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大疆發(fā)布DJI FlyCart 30運(yùn)載無人機(jī)

大疆正式發(fā)布首款民用運(yùn)載無人機(jī)DJI FlyCart 30，集大載重、長航程、強(qiáng)信號、高智能于一身，適用于山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸場景及各類應(yīng)急場景下的物資運(yùn)輸。

據(jù)介紹，F(xiàn)C30采用4軸8槳多旋翼構(gòu)型，雙電模式下最大載重30公斤、滿載最大航程16公里。整機(jī)具備IP55防護(hù)等級，可適應(yīng)-20°C至45°C的工作環(huán)境溫度，最大飛行海拔高度6000米，擁有超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，可適應(yīng)全天候、寬溫域、跨海拔的作業(yè)場景。

同時新款無人機(jī)具備貨箱及空吊兩種負(fù)載模式，貨箱支持快拆和自動稱重，空吊支持智能消擺和緊急熔斷等功能，為用戶帶來靈活多樣、穩(wěn)定可靠的使用選擇。全新雙電池系統(tǒng)、20公里O3圖傳、多向智能避障、智能多備降點(diǎn)、支持一機(jī)雙控及標(biāo)配降落傘，最大程度保障使用安全。

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百度旗下集度汽車更名極越

已經(jīng)許久沒有大動作的百度旗下集度汽車，8月15日傳出了最新進(jìn)展：原集度汽車官網(wǎng)，已經(jīng)更名為極越汽車機(jī)器人。此外，今年下半年極越首款車型有望發(fā)布，名為“極越01”。

根據(jù)8月14日工信部最新公布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第374批），吉利汽車一個新的產(chǎn)品系列“極越”位列其中。這意味著其已經(jīng)獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

2021年3月集度汽車成立時，由百度和吉利共同出資，由百度持股55%，吉利持股45%。成立時獲得3億美元啟動資金。2022年，集度汽車完成近4億美元的A輪融資，由百度和吉利共同增持。

更名后的極越汽車，由吉利集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、制造，百度集團(tuán)將在智能座艙、智能駕駛和文心一言等AI技術(shù)能力方面，為極越提供服務(wù)。

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京東方公開腦機(jī)接口專利

8月14日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利公布公告網(wǎng)站顯示，北京京東方技術(shù)開發(fā)有限公司“控制方法、裝置、訓(xùn)練方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利于 8 月 11 日申請公布。

該專利背景技術(shù)中介紹，殘疾患者的肢體癱瘓、缺失造成日常生活受到極大影響，且腦機(jī)接口技術(shù)存在信噪比低、測量分析復(fù)雜度較高，導(dǎo)致通過腦電直接讀取人類思維活動、解碼成肢體控制信息的難度較大等問題。

因此，該專利申請?zhí)峁┮环N基于腦電信號的控制方法，可將肌肉的活動表征解碼成假肢運(yùn)動的控制信息，提升腦電控制目標(biāo)對象運(yùn)動的精度和效率。

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Canalys:Q2全球智能音頻設(shè)備出貨回升

8月16日，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys最新報告指出，2023年第二季度，全球個人智能音頻設(shè)備（包括TWS, 無線頭戴，無線頸掛）出貨有所回升，相比于上一季度的兩位數(shù)下滑，本季度僅下滑了2%，出貨量達(dá)到9568萬部，基本追平去年同期。其中，真無線耳機(jī)（TWS）市場恢復(fù)個位數(shù)8%的增長，出貨量至6816萬部。經(jīng)過上半年市場修正以及新形態(tài)的補(bǔ)充，個人智能音頻市場在二季度得到一些緩解，逐漸恢復(fù)至健康狀態(tài)。

蘋果（包括beats) 出貨量增長2%，位居第一。三星(http://SSNLF.US)（包括哈曼子公司）受益于JBL入門級TWS推動，整體出貨增長3%，位居第二。印度本土廠商boAt憑借其極致性價比，沖入第三，增長38%。小米(01810)由紅米的高性價比產(chǎn)品推動，以5%的市場份額位居第四。OPPO（包括一加）位居第五，出貨量同比增長25%。

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寧德時代發(fā)布神行超充電池

8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，據(jù)悉，該款電池可實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程。

這是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，這也是繼麒麟電池之后，寧德時代的第二款超充產(chǎn)品，寧德時代超充電池產(chǎn)品將覆蓋三元鋰和磷酸鐵鋰兩大主流動力電池材料路線。

和采用三元鋰電池的麒麟電池相比，采用磷酸鐵鋰材料的神行超充電池能夠降低成本。目前已經(jīng)官宣將搭載麒麟電池的理想汽車和極氪汽車相關(guān)車型，車型相對高端，價格并不低。而神行超充電池，可以將超快充技術(shù)應(yīng)用到主流大眾電動車型中，解決用戶的補(bǔ)能焦慮。

寧德時代表示，該款電池即將在今年年底實現(xiàn)量產(chǎn)，而搭載該款超充電池的電動車也將在明年一季度上市。

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2023世界機(jī)器人大會開幕

8月16日，2023世界機(jī)器人大會在北京北人亦創(chuàng)國際會展中心開幕。本屆大會以“開放創(chuàng)新 聚享未來”為主題，將舉辦6場主論壇、30場專題論壇及配套活動。將有320余位國際組織代表、院士、國內(nèi)外知名專家、企業(yè)家應(yīng)邀參會，并圍繞機(jī)器人開放合作、技術(shù)趨勢、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、生態(tài)建設(shè)等熱點(diǎn)話題開展主旨報告和高峰對話。大會博覽會首次全館打造“機(jī)器人+”10大應(yīng)用場景展區(qū)，多維度、多視角呈現(xiàn)機(jī)器人行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新應(yīng)用。

同時，為提升展會國際化、專業(yè)化、市場化水平，本屆大會博覽會首次全館打造“機(jī)器人+”制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)物流、醫(yī)療健康、商業(yè)社區(qū)服務(wù)、安全應(yīng)急和極限環(huán)境應(yīng)用等10大應(yīng)用場景展區(qū)和1個關(guān)鍵零部件展區(qū)，多維度、多視角呈現(xiàn)機(jī)器人行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新應(yīng)用。展覽總面積達(dá)4.5萬平方米，較去年增加5000平方米，吸引了160家國內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)攜近600件展品參展，60款全球首發(fā)新品將在博覽會現(xiàn)場集中發(fā)布，數(shù)量居歷屆之最。本屆博覽會聚焦產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，設(shè)置關(guān)鍵零部件展區(qū)，展區(qū)將有30余家企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)亮相，全面展示機(jī)器人產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈攻關(guān)成果和關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新實力。

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小米首次公開披露大模型進(jìn)展

8月14日，雷軍年度演講現(xiàn)場，小米首次公開披露在大模型領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展。

雷軍表示，小米2023年研發(fā)投入預(yù)計超過200億，5G必要標(biāo)準(zhǔn)首次進(jìn)入世界前十。目前小米已布局12個技術(shù)領(lǐng)域，99個細(xì)分賽道，未來5年技術(shù)投入1000億元人民幣。

從2016年組建第一支視覺AI團(tuán)隊到今天，歷經(jīng)6次擴(kuò)展，小米人工智能團(tuán)隊已經(jīng)有了3000多人，已建立起視覺、語音、聲學(xué)、知識圖譜、NLP、機(jī)器學(xué)習(xí)、多模態(tài)等AI技術(shù)能力，全面賦能從手機(jī)到AIoT、自動駕駛、智能制造、機(jī)器人等多個業(yè)務(wù)。

其中在人工智能領(lǐng)域，小米早在今年4月就組建了Al大模型團(tuán)隊，小米大模型技術(shù)主力突破方向是輕量化本地部署，目前小米AI大模型最新一個13億參數(shù)大模型已經(jīng)成功在手機(jī)本地跑通，部分場景可以媲美60 億參數(shù)模型在云端運(yùn)行結(jié)果。

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中國成全球最大iPhone市場

據(jù)TechInsights的數(shù)據(jù)顯示，2023年二季度蘋果iPhone全球出貨量同比下降9.3%，為4310萬部，市場份額為16.0%，創(chuàng)下過去八年同期最大跌幅。除了宏觀經(jīng)濟(jì)因素外，2023年蘋果并沒有推出iPhone SE，這也是該季度蘋果出貨量下降的原因之一。受iPhone 14系列Pro機(jī)型銷量增加的推動，蘋果第二季度平均售價（ASP）創(chuàng)下歷史新高。此外，中國在該季度首次超過美國，成為iPhone出貨量最大的單一市場。

審核編輯 黃宇