7月31日，阿爾特發(fā)布2023年上半年業(yè)績報(bào)告，上半年收入496，507，600.7元，同比下降2.73%。上市公司股東歸屬凈利潤667，107，891.79元，同比下降15.89%。扣除歸屬上市公司股東的非經(jīng)常性損益，凈利潤64556502.2元，同比下降26.17%。

資料顯示，阿爾特整車及整車平臺的前工程研發(fā)，新能源智能化平臺的開發(fā)，核心零部件的研發(fā)及制造為主業(yè)的面向未來的技術(shù)驅(qū)動型為科技創(chuàng)新企業(yè)正在引領(lǐng)世界汽車市場的未來需求。在汽車關(guān)鍵技術(shù)，智能化研發(fā)工具，核心產(chǎn)品和前景解決方案，國際市場發(fā)展等方面，逐步構(gòu)建高國際化壁壘生態(tài)封閉環(huán)節(jié)，積極推進(jìn)智能化研發(fā)系統(tǒng)建設(shè)。

2023年上半年，中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定的復(fù)蘇勢頭。產(chǎn)銷量分別為1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。其中，轎車比重超過85%，生產(chǎn)數(shù)量128.1萬輛，銷售數(shù)量1126.8輛。與同期相比，分別增長了8.1%和8.8%。新能源汽車的生產(chǎn)和銷量分別為378.8萬輛和374.7萬輛，分別增加了42.4%和44.1%，市場滲透率也達(dá)到28.3%。其中，插電式混合動力車的生產(chǎn)、銷售數(shù)據(jù)增加速度引領(lǐng)各種車型，生產(chǎn)、銷量分別達(dá)到103.9萬輛和102.5萬輛。這與去年同期相比分別增長了88.6%和91.1%。上半年汽車出口達(dá)214萬輛，同比增加75.7%，其中新能源汽車出口達(dá)53.4萬輛，同比增加1.6倍。第一季度我國汽車出口數(shù)據(jù)首次超過日本，首次成為世界最大出口國，上半年有望保持最大出口國的地位，今后出口增幅有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

面對汽車百年大變，阿爾特持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入。目前公司已掌握造型創(chuàng)意設(shè)計(jì)、工程可行性分析技術(shù)、電源系統(tǒng)開發(fā)、電動汽車整車控制器開發(fā)技術(shù)、精致性開發(fā)、汽車仿真優(yōu)化技術(shù)、汽車底盤調(diào)校技術(shù)、SE同步工程技術(shù)、發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)、串并聯(lián)混動技術(shù)、乘用車平臺開發(fā)技術(shù)、性能開發(fā)技術(shù)、整車試驗(yàn)開發(fā)技術(shù)、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的電磁DHT技術(shù)，集成VCU和MCU于一體的動力域控制器技術(shù)，集扁線、油冷及Sic模塊為一體的高性能、高效率的四合一動力總成技術(shù)等尖端技術(shù)。

本報(bào)告期末標(biāo)準(zhǔn)，阿爾特員工2445人，其中學(xué)士以上學(xué)歷1804人，占公司總數(shù)的73.78%。技術(shù)人員1950人，占79.75%。阿特?fù)碛?544項(xiàng)專利和66項(xiàng)著作權(quán)，其中57項(xiàng)發(fā)明專利、1453項(xiàng)實(shí)用新型專利和34項(xiàng)設(shè)計(jì)專利。專利比2022年末增長了17.68%，其中發(fā)明專利增長了11.76%。

隨著軟件定義汽車（sdv）的趨勢，汽車相關(guān)核心技術(shù)也發(fā)生了變化。阿爾特在汽車平臺化，電動化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化，數(shù)字化方向都進(jìn)行了前瞻性配置，多種關(guān)鍵技術(shù)或解決方案處于領(lǐng)先水平。公司研發(fā)的rubik融合了17種核心技術(shù)，擁有300多項(xiàng)專利提案，在車輛擴(kuò)張、柔性設(shè)計(jì)、技術(shù)兼容性、輕量化、空間活用度等方面具有技術(shù)先進(jìn)性。