今年電子行業(yè)的行情不算太好，但7月11日到7月13日在上海舉辦的慕尼黑上海電子展卻異?；馃?，展商數(shù)量達(dá)到了1650家，創(chuàng)其歷史新高，三天共接待110642名專業(yè)觀眾，與往年相比也有新突破。

在本次展會期間，電子發(fā)燒友網(wǎng)作為本屆慕展的視頻采訪官方合作伙伴，有20多家企業(yè)接受了我們的一對一采訪，小編有幸參與其中，就我采訪的Qorvo、潤石科技、MPS、納芯微、泰克科技和Allegro六家企業(yè)做了匯總，受訪嘉賓就當(dāng)前的技術(shù)與市場熱點(diǎn)，對半導(dǎo)體整體的發(fā)展態(tài)勢，新品應(yīng)用落地的最新進(jìn)展進(jìn)行精彩的分享。

Qorvo集成解決方案助力WiFi 7產(chǎn)品落地

在2023慕尼黑上海電子展視頻采訪直播間，Qorvo高級行銷經(jīng)理Jeff Lin介紹了Qorvo在WiFi7相對于WiFi6來說有幾大改變，一是信道帶寬增加到了320MHz；二是采用了Multi-Link多鏈路機(jī)制，類似于現(xiàn)在的Mesh網(wǎng)絡(luò)，可以連接多個AP，增強(qiáng)WiFi網(wǎng)絡(luò)的覆蓋；三是調(diào)制技術(shù)從1024QAM升級到了4096QAM，進(jìn)一步提升了WiFi的數(shù)據(jù)傳輸速率；四是支持16×16 CMU-MIMO技術(shù)，使得空間流數(shù)從WiFi6的8個增加到了16個。

圖：Qorvo高級行銷經(jīng)理Jeff Lin（左）與電子發(fā)燒友網(wǎng)行業(yè)分析師程文智（右）

他在采訪中提到其實(shí)WiFi7標(biāo)準(zhǔn)的正式認(rèn)證還沒有完成，按照規(guī)劃，WiFi 7的認(rèn)證和官方授權(quán)需要到今年年底，也就是說要到明年Q1才會有真正認(rèn)證的WiFi7產(chǎn)品出來。但其實(shí)也有不少廠商已經(jīng)搶跑，比如說華碩和TP-Link就宣稱已經(jīng)推出了支持WiFi 7的路由器產(chǎn)品。國內(nèi)的小米也在今年二月份推出了支持WiFi 7標(biāo)準(zhǔn)的路由器。

在WiFi7的架構(gòu)中，除了主芯片，還需要用到前端射頻器件，比如放大器、開關(guān)、低噪聲放大器，以及濾波器件等等，這些器件Qorvo都有覆蓋。他在采訪中還提到，小米在今年2月份推出的WiFi 7路由器就采用了Qorvo的前端射頻器件及濾波器產(chǎn)品。

Jeff特別強(qiáng)調(diào)，為了防止不必要的干擾，Qorvo在其前端射頻器件內(nèi)會集成了濾波器，以保證射頻前端進(jìn)入和出去的信號是最干凈的。當(dāng)然，這么做的好處也能讓客戶降低他們的開發(fā)難度和成本的同時，還能提升產(chǎn)品能效。

據(jù)他透露，Qorvo在射頻前端產(chǎn)品方面，會推出更多集成化的產(chǎn)品，助力WiFi 7產(chǎn)品落地。

潤石科技在汽車電子領(lǐng)域一路狂奔

江蘇潤石科技科技有限公司副總經(jīng)理閆廣亮在接受電子發(fā)燒友網(wǎng)視頻采訪時表示，潤石科技在2021年時正式切入汽車電子市場，得益于當(dāng)時市場缺貨的行情，且把握住了這個機(jī)會。并在2022年加大了汽車電子領(lǐng)域的投入，包括購買設(shè)備，建立品質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)等等。目前已經(jīng)有超過30顆型號通過了AEC-Q100車規(guī)級認(rèn)證，今年上半年汽車業(yè)務(wù)的營收占公司總營收的35%以上，且這個比例還在持續(xù)上升。

圖：江蘇潤石科技科技有限公司副總經(jīng)理閆廣亮

他認(rèn)為潤石科技能在汽車領(lǐng)域快速站穩(wěn)腳跟并取得不錯的成績，原因主要有三點(diǎn)，一是其研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，他們開發(fā)的產(chǎn)品有足夠的裕量來滿足汽車市場的需求；二是其完善的品質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，及可靠性；三的其優(yōu)秀的銷售團(tuán)隊(duì)，他們了解客戶真正的需求與痛點(diǎn)所在。

MPS持續(xù)深耕新能源與儲能市場

MPS北中國區(qū)副總經(jīng)理盧平主要介紹了MPS在新能源和儲能市場的產(chǎn)品和解決方案，比如集成了1700V碳化硅反激電源產(chǎn)品、MP279x系列AFE、100V Buck MP458x系列，以及10A CC Buck實(shí)現(xiàn)48V電池包直接并聯(lián)時的限流方案等等。在工商業(yè)儲能方面，MPS展出了基于Buck-Boost的主動均衡方案，可以實(shí)現(xiàn)相鄰電池間3A的均衡，整體方案兼具設(shè)計(jì)簡便性和高性價比。

圖：MPS北中國區(qū)副總經(jīng)理盧平

他特別提到了由于電動自行車在過去幾年發(fā)生了很多安全事故，因此國家頒布了新的安全標(biāo)準(zhǔn)GB42295，該標(biāo)準(zhǔn)將于2024年1月正式實(shí)施。根據(jù)新的安全標(biāo)準(zhǔn)，電動自行車解決方案會有較大的變化，比如現(xiàn)在電動兩輪車的電池包設(shè)計(jì)是同口設(shè)計(jì)，里面的驅(qū)動一般是低邊驅(qū)動，如果是新國標(biāo)，那么需要改成分口設(shè)計(jì)，驅(qū)動也要變成高邊驅(qū)動。此外，其他細(xì)則都會相對現(xiàn)在的電動兩輪車，方案會變得更加復(fù)雜。MPS針對這些需求基于其2797產(chǎn)品快速開發(fā)了一個滿足新國標(biāo)的解決方案。

除此之外，MPS還在新能源汽車方面推出了一系列的解決方案，比如在中央計(jì)算集群方面有給自動駕駛提供算力支持的SoC供電解決方案；毫米波雷達(dá)與攝像頭等傳感器的電源解決方案等等。在人工智能方面，MPS也推出了三款設(shè)計(jì)方案，使人工智能的帶寬工作模式及電源成本得到優(yōu)化。

納芯微不斷豐富產(chǎn)品系列，展示多款新品

納芯微電子銷售經(jīng)理方逸塵在采訪中表示，本次慕尼黑上海電子展上，納芯微展示的產(chǎn)品和解決方案非常豐富。在汽車電子方面，除了在汽車三電領(lǐng)域的OBC、DCDC、及車載逆變器內(nèi)使用的隔離器產(chǎn)品，還帶來了一些新的汽車電子產(chǎn)品，比如汽車尾燈LED驅(qū)動器、車規(guī)LDO、車規(guī)Buck、車規(guī)Flyback新品、不久前剛發(fā)布的車規(guī)碳化硅產(chǎn)品、以及集成了LIN和MOSFET功率器件的高集成SoC芯片------NSUC1610等等。

其中，NSUC1610可以應(yīng)用于汽車熱管理系統(tǒng)中的電子水閥、主動進(jìn)氣柵格、空調(diào)電子出風(fēng)口等領(lǐng)域的智能執(zhí)行器當(dāng)中。

納芯微電子銷售經(jīng)理方逸塵（左）與電子發(fā)燒友網(wǎng)行業(yè)分析師程文智

在工業(yè)控制、光伏、儲能，以及充電樁等泛能源領(lǐng)域，納芯微展示了其最新的霍爾電流傳感器、最新的通用信號鏈等產(chǎn)品和解決方案。

消費(fèi)領(lǐng)域，則主要帶來了其最新的溫濕度傳感器產(chǎn)品，該產(chǎn)品可以應(yīng)用于兒童手表、智慧能源、智慧農(nóng)業(yè)、冷鏈運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用。

此外，納芯微的直流有刷電機(jī)驅(qū)動NSD7310，可用于掃地機(jī)器人、白色家電等設(shè)備的電機(jī)驅(qū)動。

可以看到，納芯微正在不斷豐富其產(chǎn)品種類，給客戶帶來更多方便。


針對第三代半導(dǎo)體測試推出新的軟硬件設(shè)備

泰克科技（中國）有限公司業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理黃正峰則主要介紹了第三代半導(dǎo)體器件的發(fā)展給測試測量行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，以及泰克可以提供的解決方案。在他看來，碳化硅器件最大的優(yōu)勢是其耐高壓，及快速開關(guān)的高頻特性，這就要求測試測量儀器的測量帶寬變得更高，比如以前測試硅基器件50MHz，100MHz帶寬就足夠了，現(xiàn)在需要提升了500MHz，甚至1GHz以上。而且高頻的諧波分量會對整個測試連接的要求也更高了，如果連接不好，就會引入雜感，輕則導(dǎo)致測試信號發(fā)生畸變，重則整個電路的工況會發(fā)生異常。

圖：泰克科技（中國）有限公司業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理黃正峰

因此，泰克專門推出了一個光隔離探頭產(chǎn)品，能夠在高頻情況下，有很強(qiáng)的抗共模干擾能力，幾十到百兆赫茲量級也能做到120dB的共模抑制比。此外，在示波器方面，相對于原來的8位ADC，其測試第三代半導(dǎo)體器件的示波器產(chǎn)品將采用12位ADC，通道數(shù)方面也增加到了8通道。而且還推出了雙脈沖測試軟件，該軟件可以集成進(jìn)示波器中，也能安裝在PC端使用。

Allegro近七成營收來自汽車

Allegro全球銷售高級副總裁Max Glover在接受電子發(fā)燒友網(wǎng)采訪時表示，Allegro憑借領(lǐng)先的傳感和功率半導(dǎo)體技術(shù)及長期積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，針對清潔能源、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車和自動駕駛、工業(yè)4.0和機(jī)器人等熱門應(yīng)用展出了極具競爭力的解決方案，并在慕展上發(fā)布了新型power-Thru隔離柵極驅(qū)動器AHV85110。該產(chǎn)品具有2倍的功率密度，可實(shí)現(xiàn)更簡單、更高效系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

圖：Allegro全球銷售高級副總裁Max Glover

據(jù)他介紹，Allegro FY23e的銷售額9.69億美元，同比增長26%。按照產(chǎn)品劃分，磁傳感器占公司銷售額的62%，功率器件占38%；如果按照應(yīng)用市場劃分，69%銷售來自于汽車市場，19%來自于工業(yè)領(lǐng)域各類應(yīng)用，其它行業(yè)占12%。如果按地區(qū)來分的話，中國區(qū)市場占了其26%的總銷售額。

本次展會，Allegro帶來了其針對清潔能源系統(tǒng)的寬禁帶功率轉(zhuǎn)換解決方案、數(shù)據(jù)中心熱管理解決方案、面向工業(yè)的電機(jī)解決方案，以及針對汽車市場的解決方案等等。

總結(jié)

在如今的市場行情下，新能源、汽車與工業(yè)市場相對穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，成為了眾多廠商布局的重點(diǎn)。