瀝青路面的質(zhì)量，會影響道路的使用壽命，造成公路使用壽命減少的關(guān)鍵因素是在于公路建設(shè)施工中沒有進行嚴格的質(zhì)量控制，所以針對公路建設(shè)施工全過程實時控制，西安智維拓遠研發(fā)了路面攤鋪壓實管理系統(tǒng)。要對施工全過程進行控制，就要先了解瀝青路面施工的過程，下面小編就帶大家了解一下瀝青攤鋪壓實過程和主要事項。

1、瀝青結(jié)構(gòu)層的壓實厚度一般不超過10cm，并符合現(xiàn)行規(guī)范要求。

2、瀝青結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓力機組合方式。鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不應(yīng)少于5臺，當施工氣溫低、風(fēng)大、壓實層薄時，應(yīng)增加壓路機數(shù)量，當采用全幅單機攤鋪工藝時，應(yīng)增加大噸位輪胎壓路機數(shù)量。

3、瀝青混合料的壓實應(yīng)分初壓、復(fù)壓和終壓

1）初壓。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機后壓實，并保持較短的初壓長度。宜采用鋼輪壓路機靜壓1-2遍。

2）復(fù)壓。密級配瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的復(fù)壓宜優(yōu)先采用2臺25t以上重型的輪胎壓路機分兩列并行壓實，各負責半幅施工，并跟隨攤鋪機階梯形前進，壓實遍數(shù)應(yīng)達4-6遍。對粗集料為主的瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，宜優(yōu)先采用震動壓路機復(fù)壓。

3）終壓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，如經(jīng)復(fù)壓已無明顯輪跡可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒壓力機或關(guān)閉振動的振動壓路機壓實不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。

4、攤鋪壓實過程注意事項

1）壓實過程中不得在壓實區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。

2）壓實不到之處，用手扶振動壓路機振動密實，消除壓實死角。

3）在超高路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始壓實，逐步向高的一邊壓實。

4）當壓實沒有側(cè)限的結(jié)構(gòu)層時，可在離邊緣20-30cm處開始壓實作業(yè)，這樣可以有效減少鋪層塌邊現(xiàn)象。之后壓實邊緣時，人工配合拍邊，壓路機每次只能向自由邊緣方向推進10cm。

5）壓實要遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、小水的原則。瀝青路面成功與否壓實是關(guān)鍵，必須控制好壓實過程各工藝環(huán)節(jié)。

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審核編輯 黃宇