蘇州地鐵3號(hào)線(xiàn)全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車(chē)（0312車(chē)）已完成5000公里空載試運(yùn)行，空載試運(yùn)行情況良好。專(zhuān)家組認(rèn)為全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)列車(chē)具備載客試運(yùn)營(yíng)條件，同意通過(guò)中期檢查及載客前評(píng)審。

節(jié)選自專(zhuān)家組《全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)

車(chē)輛研制核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目

中期檢查暨載客前評(píng)審意見(jiàn)》

0312號(hào)列車(chē)是全國(guó)首次采用全碳化硅牽引變流器及永磁同步直驅(qū)電機(jī)的創(chuàng)新性地鐵列車(chē)，項(xiàng)目的順利完成標(biāo)志著匯川經(jīng)緯軌道開(kāi)啟軌交行業(yè)節(jié)能降碳全新篇章。

■蘇州3號(hào)線(xiàn)永磁直驅(qū)電機(jī)牽引系統(tǒng)

來(lái)自北京、上海、廣州、深圳、南京、濟(jì)南、青島、寧波的9位城市軌道交通行業(yè)的專(zhuān)家參加評(píng)審會(huì)并參觀列車(chē)永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)。

與會(huì)專(zhuān)家建議：蘇州地鐵3號(hào)線(xiàn)列車(chē)既有常規(guī)異步牽引系統(tǒng)，也有混合磁阻電機(jī)牽引系統(tǒng)（帶齒輪箱），此次又有碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)，是非常好的一個(gè)科學(xué)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)比較不同節(jié)能降碳技術(shù)的機(jī)會(huì)，希望匯川經(jīng)緯軌道在蘇州業(yè)主的支持下，做好永磁技術(shù)和產(chǎn)品節(jié)能驗(yàn)證，持續(xù)探索和打造低碳地鐵的創(chuàng)新技術(shù)和富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為推動(dòng)綠色城軌發(fā)展做出貢獻(xiàn)。