新能源汽車單車膠粘劑用量數(shù)據(jù)分析及預(yù)測(cè)，主要因?yàn)槠嚥牧檄h(huán)保要求、車用粘膠劑細(xì)分市場(chǎng)、動(dòng)力電池組封裝大量使用結(jié)構(gòu)膠導(dǎo)熱膠等需求，均將催生新能源汽車單車用膠粘劑的需求量將不斷增加。

新能源汽車單車膠粘劑用量數(shù)據(jù)

根據(jù)《汽車膠粘劑密封膠及其應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展》文中數(shù)據(jù)， 轎車每車用膠約 20kg、微型車約 5 kg、中型車約 16kg、重型車約 22kg，而來(lái)自吉利汽車研究院數(shù)據(jù)涉及膠粘劑單車用量達(dá)15 kg 以上.

根據(jù)中國(guó)膠粘劑和膠粘帶工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)膠粘劑和膠粘帶行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)》，新能源汽車動(dòng)力電池組裝單車用膠量將達(dá)到約 5 公斤，結(jié)合吉利汽車研究院數(shù)據(jù)，可以推測(cè)新能源汽車單車用膠粘劑至少為 25 kg。

數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2021年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)3年的下降趨勢(shì)。其中，新能源汽車在2021年銷售352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)接近160%，連續(xù)7年位居全球第一。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。

2023年1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。

來(lái)自乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)：2023年1月-4月累積數(shù)據(jù)，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量超過(guò)214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.1%：

預(yù)測(cè)到2025年，新能源汽車銷量會(huì)在1700萬(wàn)輛左右，到2030年市場(chǎng)占有率會(huì)突破90%，約3200萬(wàn)輛左右。

根據(jù)膠粘劑用量 = 單車用膠量 × 新車銷量，可以估算出新能源汽車膠黏劑用量，甚至推算年度國(guó)內(nèi)汽車膠粘劑需求總量：

2021 年我國(guó)汽車膠粘劑需求量約為65.20萬(wàn)噸；

2022 年我國(guó)汽車膠粘劑需求量約為67.50萬(wàn)噸；

2023年1-4月我國(guó)汽車膠粘劑需求量約為20.89萬(wàn)噸，其中2023年1月-4月累積新能源汽車粘膠劑用量至少為5.55萬(wàn)噸；

2025 年月我國(guó)汽車膠粘劑需求量有望超過(guò)80.00萬(wàn)噸，依據(jù)國(guó)研中心王青預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)2025年我國(guó)新能源汽車占有率或超過(guò)60%來(lái)推算，2025年新能源汽車粘膠劑用量可能超過(guò)42.5萬(wàn)噸。

新能源汽車單車膠粘劑用量影響因素

新能源汽車膠粘膠劑市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，空間廣闊，這已為當(dāng)前行業(yè)市場(chǎng)所共識(shí)，但是實(shí)際用量需求現(xiàn)狀主要基于以下因素：

應(yīng)用場(chǎng)景：新能源汽車用結(jié)構(gòu)膠粘膠劑在電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)等部位應(yīng)用點(diǎn)較多，可以很好地滿足新能源汽車三電系統(tǒng)的安全、可靠、輕量化、可返修的需求。

安全因素：伴隨新能源汽車“自燃”等安全問(wèn)題日益突出且受到社會(huì)廣泛關(guān)注，新能源汽車電池包設(shè)計(jì)中的阻燃隔熱性能需求迫切，新能源汽車用膠量將持續(xù)提升。

環(huán)保因素：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，汽車制造商越來(lái)越注重采用環(huán)保材料和工藝。新能源汽車單車用膠粘劑用量受到電池、車身、內(nèi)飾等部分環(huán)保要求的限制，例如要求降低VOC排放、提高甲醛含量等，從而影響單車用膠粘劑的用量。

粘膠劑細(xì)分市場(chǎng)：新能源汽車各部分（例如電池、車身、內(nèi)飾等）的粘膠劑用量不同。例如，動(dòng)力電池組的封裝需要大量使用結(jié)構(gòu)膠、導(dǎo)熱膠等，而車身組裝過(guò)程中的用膠量相對(duì)較少。因此，粘膠劑細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展情況也會(huì)影響新能源汽車單車用膠粘劑的用量。

可以預(yù)見(jiàn)環(huán)保要求和粘膠劑細(xì)分市場(chǎng)，將會(huì)推動(dòng)汽車制造商采用更多的環(huán)保材料和工藝，特別是動(dòng)力電池組的封裝需要大量使用結(jié)構(gòu)膠、導(dǎo)熱膠等高性能粘膠劑，單車用膠粘劑需求量較大，這些將催生新能源汽車單車用膠粘劑的需求量將不斷增加。

因?yàn)闀r(shí)間有限，后續(xù)關(guān)于汽車膠黏劑信息，將會(huì)更新，感謝關(guān)注