“雖然當(dāng)初決定走的是一條最艱難的道路,但回過頭來看也是最光明的道路”。從最初的手工制品到如今的高端產(chǎn)品定制,岑科科技如何一步一步往電感變壓器全球解決商的角色靠近?
彷如一夜之間,受到全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響,電感變壓器企業(yè)在21世紀(jì)初期便在全國各地生長起來。
岑科科技(深圳)集團(tuán)有限公司(以下簡稱"岑科科技")便是電感變壓器領(lǐng)域上的一個佼佼者,他們緊跟產(chǎn)業(yè)趨勢,于2001年在深圳創(chuàng)立并一直專注于電感貿(mào)易業(yè)務(wù)。
然而,2003年SARS疫情的突然爆發(fā),使得深圳電子市場元器件出現(xiàn)經(jīng)常斷貨的局面??紤]到公司的長期健康發(fā)展,岑科經(jīng)過慎重的思考后決定建廠并開始自主生產(chǎn)。
如今,岑科科技已經(jīng)成長為一家專注于儲能、EMC、升降壓、射頻等元器件自主研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè),他們的產(chǎn)品包括一體成型磁膠、共模、高頻電感及繞線變壓器等。
自建生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代
“雖然當(dāng)初決定走的是一條最艱難的道路,但回過頭來看也是最光明的道路”?;貞浂嗄陙韽淖畛跏止ぎa(chǎn)品制造到目前高端產(chǎn)品定制的歷程,岑科科技副總兼新能源中心總經(jīng)理杜軍感嘆道。
起初,岑科科技面臨的主要挑戰(zhàn)是設(shè)備。一方面,購買國外進(jìn)口設(shè)備成本高,對于剛剛起步的岑科科技來說是一大壓力;另一方面,國內(nèi)電感變壓器設(shè)備供應(yīng)商的生存環(huán)境也相當(dāng)惡劣,設(shè)備維護(hù)存在巨大的不確定性。因此,岑科科技選擇了自主研發(fā)設(shè)備,走上了"第三條路"。
十余年的努力和付出,讓岑科科技成功建立起了屬于自己的自動化生產(chǎn)線。在解決了設(shè)備這個難題后,岑科科技便一步一步地往電感變壓器全球解決商的角色靠近。
以共模電感為例,國內(nèi)企業(yè)過去在車載信號傳輸領(lǐng)域的共模電感選擇有限,往往只局限于日本品牌如TDK和村田。近年來,雖然國內(nèi)企業(yè)在共模電感上取得了一定突破,但在要求更高的CAN-FD甚至百兆或千兆以太網(wǎng)應(yīng)用中,日系和臺系品牌仍占據(jù)市場的主導(dǎo)地位。當(dāng)岑科科技意識到國內(nèi)市場的巨大空缺后,便決定借助自主研發(fā)設(shè)備的優(yōu)勢開始進(jìn)行研發(fā)工作。
經(jīng)過兩三年的攻關(guān),岑科科技研發(fā)出了ACML系列共模電感,在溫度特性上均可在-40℃到150℃之內(nèi),并適用于CAN-BUS、CAN-FD、A2B及以太網(wǎng)等場景。
杜軍透露,目前國內(nèi)頭部新能源汽車企業(yè)已率先使用岑科科技共模電感這一國產(chǎn)器件,并取得了非常好的效果,岑科科技希望未來能與更多的汽車企業(yè)達(dá)成合作。
深入車規(guī)級電感變壓器
盡管車載信號傳輸目前仍在起步階段,但不可否認(rèn)的是,岑科科技在車規(guī)級電感變壓器方面已具備大量的技術(shù)積累和實(shí)踐經(jīng)驗,車規(guī)品A系列目前已經(jīng)得到了國內(nèi)外知名汽車電子廠商的高度認(rèn)可。
據(jù)了解,電感變壓器要往車規(guī)級的方向發(fā)展,就必須具備安全性高、可靠性強(qiáng)、使用壽命長等性能特點(diǎn)。因此,汽車零部件的出廠要求經(jīng)常用PPM(百萬分之一)來描述。
目前,車載電感變壓器要達(dá)車規(guī)級,需要符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)以及IATF16949等體系認(rèn)證。其中包括尺寸精度、電氣特性、耐用性測試等。
杜軍指出,要滿足要求,在設(shè)計上就必須考慮高溫、高濕、高鹽和低溫等因素,并且在強(qiáng)震動和強(qiáng)沖擊條件下,產(chǎn)品性能也必須可靠。
值得一提的是,為了更方便快捷地進(jìn)行檢測,岑科科技已經(jīng)于2022年投入運(yùn)營了先進(jìn)材料實(shí)驗室,該實(shí)驗室具備材料分析、失效分析、電性分析和可靠性研究等功能。
“實(shí)驗室的建設(shè)對于加快產(chǎn)品研發(fā)速度和降低研發(fā)成本提供了巨大的幫助。一般情況下,我們的產(chǎn)品從認(rèn)證到量產(chǎn)只需要一年多的時間。”杜軍透露。未來,實(shí)驗室還計劃引入更多的高端檢測設(shè)備,進(jìn)一步提升檢驗?zāi)芰Α?/p>
本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請在文前注明來源
審核編輯:湯梓紅
-
元器件
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4835瀏覽量
95162 -
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3037文章
8349瀏覽量
170172
發(fā)布評論請先 登錄
思必馳推出RTOS大模型解決方案
以異形曲面連接技術(shù)引領(lǐng)消費(fèi)電子微型化創(chuàng)新潮流

AUTO TECH China 2025廣州國際汽車軟件與安全技術(shù)展覽會:開啟汽車科技新時代
中汽信科傳媒技術(shù)營銷團(tuán)隊:開創(chuàng)汽車營銷新潮流
石頭科技引領(lǐng)掃地機(jī)新潮流
藍(lán)海華騰引領(lǐng)eVTOL技術(shù)新潮流
AMS-EX2000系列:引領(lǐng)LED視頻控制新潮流

微碩:FP97材料引領(lǐng)中低頻應(yīng)用領(lǐng)域新潮流
手持式點(diǎn)焊電源:靈活高效,引領(lǐng)焊接工藝新潮流
錄音轉(zhuǎn)寫正確率高達(dá)95%,小易智聯(lián)AI數(shù)字員工超效能引領(lǐng)職場新潮流
芯科科技推出第三代無線開發(fā)平臺,引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新潮流
智能制造:引領(lǐng)未來工業(yè)新潮流

MEMS 可編程車載與高溫振蕩器 SiT8921 系列(119 to 137MHZ):卓越性能引領(lǐng)車載電子新潮流

評論