黑芝麻智能最后一輪融資估值達(dá)到20億美元。

黑芝麻智能“內(nèi)部有一個(gè)目標(biāo)，就是未來在每一輛用黑芝麻芯片的車上拿到1000美元的營(yíng)收”。其最新一輪的融資估值達(dá)到20億美元。

在2020年、2021年以及2022年，該公司的收入分別為5300萬元、6050.4萬元、以及1.654億元，累計(jì)三年的收入總計(jì)為2.79億元。在同一時(shí)間段，研發(fā)開支分別為2.546億元、5.954億元、以及7.641億元。至2022年12月31日為止，公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有783名員工，占公司總員工數(shù)的85.5%。

過去的三年里，黑芝麻智能歸屬于股東的凈虧損分別為7.6億元、23.565億元、以及27.539億元，累計(jì)虧損總計(jì)高達(dá)58.7億元。調(diào)整后的凈虧損額分別為2.729億元、6.136億元、以及7.003億元。

黑芝麻智能（Black Sesame Intelligent）是一家創(chuàng)立于2016年的公司，目前計(jì)劃在香港交易所主板上市。該公司是一家前沿的車規(guī)級(jí)智能汽車計(jì)算SoC（System-on-Chip）以及基于SoC的解決方案供應(yīng)商。其產(chǎn)品集成了中央處理器、內(nèi)存、I/O接口和其他關(guān)鍵電子元器件的SoC，為智能汽車提供關(guān)鍵任務(wù)能力，包括自動(dòng)駕駛、智能座艙、先進(jìn)成像和互聯(lián)等功能。

黑芝麻智能通過自研的IP核、算法以及支持軟件驅(qū)動(dòng)的SoC，及基于SoC的解決方案，為客戶提供全棧式自動(dòng)駕駛能力，以滿足各種需求。至今，公司已獲得10家汽車OEM和一級(jí)供應(yīng)商的15款車型的意向訂單。公司的客戶群在2020年12月31日的33名增長(zhǎng)到2021年12月31日的45名，并進(jìn)一步增至2022年12月31日的89名。其已與30多家汽車OEM和一級(jí)供應(yīng)商建立了合作關(guān)系，包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、江汽集團(tuán)、合創(chuàng)、億咖通科技、百度、博世、采埃孚和馬瑞利等。公司已宣布與億咖通科技的聯(lián)營(yíng)公司JICA合作，在吉利集團(tuán)的車款上安裝A1000 SoC。此外，還與百度聯(lián)手，共同開發(fā)了基于華山A1000系列SoC的軟硬件一體化自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

黑芝麻智能的產(chǎn)品線包括車規(guī)級(jí)SoC和自動(dòng)駕駛配套軟件。其中，車規(guī)級(jí)SoC系列包括華山系列（A1000、A1000L、A1000 Pro）和武當(dāng)系列（C1200）。此外，他們還提供自動(dòng)駕駛配套軟件，包括軟件系統(tǒng)支持、瀚海-ADSP中間件和感知算法。