1、政策歷程圖

我國激光雷達(dá)相關(guān)政策，隨激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用的發(fā)展而發(fā)展。1960 年，世界上第一臺激光器誕生，隨著激光技術(shù)的發(fā)展，激光雷達(dá)相關(guān)政策開始登上舞臺。2000年以前，激光雷達(dá)主要用于科研及測繪項目，進(jìn)行氣象探測以及針對海洋、森林、地表的地形測繪。2000年后隨著國際商用產(chǎn)品如激光測距儀開始起步，我國開始發(fā)展智能儀表，與智能傳感器。2016年，在汽車產(chǎn)業(yè)“電氣化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的“新四化”驅(qū)動下，我國激光雷達(dá)相關(guān)政策開始逐漸轉(zhuǎn)向汽車電子領(lǐng)域。2017年，工信部發(fā)布《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019)》，明確指出面向消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)控制、健康醫(yī)療等重點行業(yè)領(lǐng)域，開展智能傳感器應(yīng)用示范。同年發(fā)布的《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020)》，設(shè)定了激光雷達(dá)設(shè)計、生產(chǎn)工藝達(dá)到國際領(lǐng)先水平的目標(biāo)。2019年隨著人工智能、5G等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國開始發(fā)展激光雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛等方向的應(yīng)用。2022年《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2022年版)》(征求意見稿)發(fā)布，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系更加完善。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面激光雷達(dá)行業(yè)政策匯總

自2013年以來，國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家能源局等多部門都陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展政策，內(nèi)容涉及激光雷達(dá)發(fā)展技術(shù)路線、激光雷達(dá)參數(shù)規(guī)范等。截至2023年5月我國激光雷達(dá)行業(yè)重點政策如下：

——國家層面激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

目前我國暫未制定激光雷達(dá)具體發(fā)展目標(biāo)，但在激光雷達(dá)下游應(yīng)用，如車聯(lián)網(wǎng)方面制定的發(fā)展目標(biāo)，間接地為激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展指明了發(fā)展方向。2020年11月11日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會召開。會上發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖(2.0版)》。跟據(jù)技術(shù)線路圖制定的目標(biāo)，2020-2025年P(guān)A、CA級智能網(wǎng)聯(lián)車銷量占總銷量超過50%。HA級智能網(wǎng)聯(lián)車開始進(jìn)入市場。2026-2030年P(guān)A、CA級智能網(wǎng)聯(lián)車銷量占總銷量超過70%。HA級智能網(wǎng)聯(lián)車占比達(dá)20%。C-V2X終端新車裝配率基本普及。2031-2035年各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛車輛廣泛運(yùn)行于中國廣大地區(qū)。未來車聯(lián)網(wǎng)的快速普及將為激光雷達(dá)提供大量需求，從而促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市激光雷達(dá)行業(yè)政策匯總

目前，我國主要省市激光雷達(dá)相關(guān)政策如下表所示：

——31省市激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

“十四五”期間，我國主要省份也提出了激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。各省市近期發(fā)布的激光雷達(dá)相關(guān)政策主要集中于三方面：汽車電子、氣象衛(wèi)星、測繪、人工智能方面。各省市激光雷達(dá)政策如下：

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審核編輯黃宇