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ST 意法半導(dǎo)體推出適合各種汽車系統(tǒng)的慣性模塊及ASIL B 認(rèn)證軟件庫

大大通 ? 2023-05-31 09:50 ? 次閱讀
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意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測量高度準(zhǔn)確,適用于各種汽車系統(tǒng)功能,并配備專用軟件,可解決ASIL B級功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。

該模塊由三軸數(shù)字加速度計(jì)和三軸數(shù)字陀螺儀組成,采用車規(guī)級設(shè)計(jì),提供六通道同步輸出,優(yōu)異的慣性測量準(zhǔn)確度可提高汽車在相關(guān)環(huán)境中的定位精確度。模塊支持 ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信,有助于雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺攝像頭等重要感知系統(tǒng)保持穩(wěn)定的性能,輔助L2+級半自動駕駛應(yīng)用。此外,該模塊還可用于各種車身控制功能。

借助配套的軟件引擎,ASM330LHB 可滿足車企對符合B 級安全完整性要求的汽車系統(tǒng)的日益增長的需求。用兩個(gè) ASM330LHB傳感器模塊設(shè)計(jì)失效保護(hù)冗余機(jī)制,可以為車道保持、緊急制動、巡航輔助、半自動駕駛等駕駛輔助系統(tǒng)迅速恢復(fù)環(huán)境感知數(shù)據(jù)。ASIL B級軟件庫是按照汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262 開發(fā),已通過第三方獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu) TüV SüD的測試認(rèn)證。通過實(shí)現(xiàn)專用安全機(jī)制,包括數(shù)據(jù)完整性和測量正確度,該軟件庫確保汽車系統(tǒng)符合 ASIL B標(biāo)準(zhǔn)要求。

除了讓駕駛變得更安全外,ASM330LHB 還具有非常高的應(yīng)用靈活性,讓用戶體驗(yàn)更智能的生活方式,例如,嵌入式智能有助于添加新的汽車服務(wù),例如,在駕駛員離開汽車時(shí)提示汽車狀態(tài)。運(yùn)行在工作電流只有幾微安的集成機(jī)器學(xué)習(xí)核心(MLC)上,機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以偵測盜竊、舉升、拖車、碰撞等車輛安全事件。此外,同時(shí)監(jiān)測多項(xiàng)閾值可以讓內(nèi)部有限狀態(tài)機(jī) (FSM)始終處于檢測車輛運(yùn)動或靜止、振動或不穩(wěn)定狀態(tài)的最佳條件。

模塊加速度計(jì)和陀螺儀的時(shí)間零漂和溫度零漂穩(wěn)定性出色,噪聲極低,整體零偏不穩(wěn)定性最高 3°/小時(shí)。ASM330LHB的標(biāo)稱溫度范圍擴(kuò)大到 -40°C 至 105°C ,具有多種工作模式,支持設(shè)計(jì)人員優(yōu)化數(shù)據(jù)更新速率和功耗。

ASM330LHB 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),采用 2.5mm x 3.0mm 14 引腳 VFLGA 封裝,現(xiàn)已投產(chǎn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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