大家好，我是【廣州工控傳感★科技】M5256-000002-600BG壓力傳感器事業(yè)部，張工。

M5256-000002-600BG 壓力傳感器在蒸汽輪機(jī)上的滾動(dòng)軸承和電機(jī)換向器換向器的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)中非常重要，用于對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。 探頭安裝在軸承箱中，以便觀察軸承外圈。 當(dāng)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滾動(dòng)體與軸承的缺陷部位發(fā)生碰撞，外圈會(huì)產(chǎn)生輕微變形。 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)到這種變形信號(hào)。 當(dāng)信號(hào)發(fā)生變形時(shí)，說明軸承發(fā)生了故障，如滾動(dòng)體裂紋缺陷或軸承套圈缺陷。 還可測(cè)量軸承內(nèi)圈的運(yùn)行狀態(tài)，計(jì)算后可測(cè)量軸承的打滑量。

安裝 M5156-000002-600BG 壓力傳感器測(cè)量需要對(duì)軸進(jìn)行徑向振動(dòng)測(cè)量。 當(dāng)需要測(cè)量軸的徑向振動(dòng)時(shí)，軸的直徑要求為探頭直徑的三倍以上。 每個(gè)測(cè)量點(diǎn)應(yīng)同時(shí)安裝兩個(gè)傳感器探頭，兩個(gè)探頭應(yīng)安裝在軸承兩側(cè)的同一平面上，相距90±5。 由于軸承蓋一般水平分割，因此通常在垂直中心線的每一側(cè)以45安裝兩個(gè)探頭。 從原動(dòng)機(jī)端看，它們分別定義為X探頭（水平方向）和Y探頭（垂直方向），X探頭（水平方向）和Y探頭（垂直方向）。 方向在垂直中心線的右側(cè)，Y 方向在垂直中心線的左側(cè)。

軸徑向振動(dòng)探頭安裝位置與軸承的距離見下表：

測(cè)量軸承直徑距離

0~76mm 25mm

76~510mm 76mm

大于 520mm 160mm

下圖為徑向振動(dòng)測(cè)量時(shí)探頭的安裝

探頭中心線應(yīng)與軸線正交，探頭監(jiān)測(cè)的表面（軸的整個(gè)圓周面向探頭中心線兩側(cè)1.5倍探頭直徑的寬度，如圖 ) 應(yīng)無裂紋或任何其他不連續(xù)的表面現(xiàn)象（如鍵槽、凹凸、油孔等），在此范圍內(nèi)不得進(jìn)行金屬噴涂或電鍍，表面粗糙度應(yīng)在 0.4 um 和 0.8 微米。

測(cè)量軸的軸向位移時(shí)，測(cè)量面應(yīng)與軸為一個(gè)整體。 該測(cè)量面是以探頭中心線為中心，寬度為1.5倍的探頭環(huán)。 探頭的安裝距離不得超過止推法蘭305mm（API670標(biāo)準(zhǔn)推薦值），否則測(cè)量結(jié)果不僅包括軸向位移的變化，還包括膨脹差的變化，所以 測(cè)量值不是軸的實(shí)際位移值。

鍵相測(cè)量是在被測(cè)軸上設(shè)置凹槽或凸鍵稱為鍵相標(biāo)記。 當(dāng)凹槽或凸鍵轉(zhuǎn)動(dòng)到探頭位置時(shí)，相當(dāng)于探頭與被測(cè)面的距離發(fā)生突變，傳感器會(huì)產(chǎn)生脈沖信號(hào)。 軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)。 每轉(zhuǎn)的位置。 因此，通過對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以測(cè)量出軸的速度； 通過將脈沖與軸的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行比較，可以確定振動(dòng)的相位角，用于軸的動(dòng)平衡分析和設(shè)備的故障分析診斷。