汽車(chē)車(chē)燈在投入使用前要進(jìn)行一系列的環(huán)境試驗(yàn)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

熱循環(huán)試驗(yàn)

熱循環(huán)試驗(yàn)通常包括兩種類(lèi)型：高低溫循環(huán)試驗(yàn)和溫濕度循環(huán)試驗(yàn)。前者主要考察車(chē)燈對(duì)高溫、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性，后者則主要考察車(chē)燈對(duì)高溫高濕、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性。

一般來(lái)說(shuō)，高低溫溫度循環(huán)試驗(yàn)規(guī)定了循環(huán)的高溫溫度值和低溫溫度值，在高溫溫度值及低溫溫度值下的保持時(shí)間，以及高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)溫度變化的速率，對(duì)試驗(yàn)環(huán)境濕度則不作要求。

而與高低溫溫度循環(huán)試驗(yàn)不同的是，溫濕度循環(huán)試驗(yàn)對(duì)濕度也作了規(guī)定，且通常都是規(guī)定在高溫部分。濕度有可能一直處于一個(gè)恒定常量的狀態(tài)，也有可能隨著溫度的變化而變化。一般來(lái)說(shuō)，低溫部分不會(huì)有濕度的相關(guān)規(guī)定。

熱沖擊試驗(yàn)與高溫試驗(yàn)

熱沖擊試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔?chē)燈對(duì)溫度劇烈變化環(huán)境的耐抗性。試驗(yàn)的方法是：給車(chē)燈通電并正常運(yùn)行一段時(shí)間，而后立即斷電并迅速將車(chē)燈浸入常溫水，直至規(guī)定時(shí)間。浸泡結(jié)束后，取出車(chē)燈，觀察其外觀上是否產(chǎn)生裂紋、起泡等現(xiàn)象，車(chē)燈功能是否正常。

高溫試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔?chē)燈對(duì)高溫環(huán)境的耐抗性。測(cè)試時(shí)將車(chē)燈置于高溫環(huán)境箱內(nèi)，靜置至規(guī)定時(shí)間。靜置結(jié)束后取出觀察車(chē)燈塑料件部分的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，是否發(fā)生變形。

防塵及防水試驗(yàn)

防塵試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔?chē)燈外殼防止灰塵進(jìn)入，保護(hù)車(chē)燈內(nèi)部不受灰塵侵?jǐn)_的能力。測(cè)試所用的模擬粉塵有：滑石粉、亞利桑那粉塵 A2、50% 硅酸鹽水泥與 50% 煤灰混合而成的粉塵等。一般要求 1m3 空間內(nèi)需放置 2kg 模擬粉塵。吹塵既有連續(xù)吹塵這種方式，也有吹塵 6s，停止 15min 這種方式，而前者通常測(cè)試 8h，后者則測(cè)試 5h。

防水試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔?chē)燈外殼防止水進(jìn)入，保護(hù)車(chē)燈內(nèi)部不受水侵?jǐn)_的能力。在 GB/T10485-2007 標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車(chē)燈規(guī)定了一項(xiàng)特殊的防水試驗(yàn)，測(cè)試方法是：用噴管中心線向下與水平轉(zhuǎn)臺(tái)的垂直線成 45°左右角的噴水管，向試樣噴水，降水速度需達(dá)到 (2.5～4.1)mm/min，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速為 4r/min 左右，持續(xù)噴水 12h。

鹽霧試驗(yàn)

鹽霧試驗(yàn)?zāi)康氖强疾燔?chē)燈上的金屬部件抗鹽霧腐蝕的能力。一般對(duì)車(chē)燈進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn)。通常采用氯化鈉鹽溶液，其質(zhì)量濃度值大約為 5%，pH 值約在 6.5-7.2 之間，呈中性。試驗(yàn)時(shí)常采用噴霧+干燥的方式，即連續(xù)噴霧一段時(shí)間后，停止噴霧，車(chē)燈靜置干燥。采用這樣的循環(huán)方式連續(xù)對(duì)車(chē)燈進(jìn)行幾十或幾百小時(shí)的測(cè)試，結(jié)束后取出車(chē)燈重點(diǎn)觀察其金屬部件的腐蝕狀況。

光源輻照試驗(yàn)

光源輻照試驗(yàn)通常是指氙燈試驗(yàn)。因車(chē)燈多為戶(hù)外產(chǎn)品，所以氙燈測(cè)試常用濾鏡為日光濾鏡。其余諸如輻照強(qiáng)度、箱體溫度、黑板或黑標(biāo)溫度、濕度、光照方式、黑暗方式等條件則依不同產(chǎn)品而有所變化。測(cè)試結(jié)束后，一般會(huì)對(duì)車(chē)燈進(jìn)行色差、灰卡評(píng)級(jí)、光澤度等方面的檢測(cè)，驗(yàn)證車(chē)燈抗光老化能力的高低。