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解決方案 | 鋰電池自動產(chǎn)線產(chǎn)能提升,離不開這幾款傳感器

明治傳感 ? 2023-01-05 14:05 ? 次閱讀
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打造智能工廠

已成為動力電池企業(yè)們的“必修課”

TWh時代即將到來,產(chǎn)能規(guī)模躍升、市場要求愈發(fā)精細(xì)化等讓動力電池企業(yè)對裝備企業(yè)提出新的要求,設(shè)備企業(yè)既要保證設(shè)備高質(zhì)量穩(wěn)定交付,也要配合動力電池多元化創(chuàng)新、極限智能制造的核心工序段的工藝革新,從而有效提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低缺陷率。

在過去,產(chǎn)線智能多指的是單機(jī)智能,是指通過對具體的工序進(jìn)行改進(jìn)使該段工序更為智能,如在模組、PACK線等引入多關(guān)節(jié)機(jī)器人,執(zhí)行搬運(yùn)、上下料、涂膠、堆疊、焊接、分揀、清洗、入箱、鎖緊、測試、包裝等作業(yè),替代過往的人工作業(yè),然而這僅僅是單機(jī)的智能,對于整條產(chǎn)線而言,僅僅能做到的是提高單段工序的產(chǎn)效。

由此,鋰電設(shè)備行業(yè)從單機(jī)智能走向整線智能成為必然。鋰電行業(yè)的整線智能是指在動力電池的生產(chǎn)過程中,將自動化率、可靠性、柔性化、穩(wěn)定性及數(shù)據(jù)管理的理念體現(xiàn)在生產(chǎn)線中,真正實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)。

而要實(shí)現(xiàn)整線智能,必然離不開自動智能控制的靈魂 —— 傳感器,本期小明根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用整理出了在鋰電池自動生產(chǎn)線上,傳感器的經(jīng)典應(yīng)用。

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產(chǎn)線托盤運(yùn)輸位置定位

對射型光電傳感器 PTV-TM20AN

場景需求:線體的流動過程中起到對后端托盤的截流、等待功能。

應(yīng)用難點(diǎn):線體在運(yùn)行時由于震動等因素,會對傳感器的發(fā)射、接收端造成影響(光束對不上),以往常常會發(fā)生誤判,操作人員就要進(jìn)行復(fù)位,影響生產(chǎn)效率。

解決方案:

·采用明治對射光電PTV系列,這款全新升級的紅外對射型光電在軟硬件方面都針對設(shè)備振動的問題做了優(yōu)化處理,使得傳感器的發(fā)射接收角度變得更大;使得傳感器從安裝調(diào)試到使用,都更為方便穩(wěn)定高效。

·產(chǎn)品使用紅外光源,

·優(yōu)化升級芯片,比之前對射光電性能更加優(yōu)越。

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電機(jī)托盤二維碼讀取

智能讀碼器RCD-AI100-SQ06WD

場景需求:托盤進(jìn)入后段工序前進(jìn)行掃碼,信息入庫錄入

解決方案:多種類型以及不同打碼工藝的二維碼識別,液態(tài)變焦技術(shù),可快速進(jìn)行對焦

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安全防護(hù)區(qū)域、運(yùn)動機(jī)構(gòu)傷害等

高危區(qū)域的保護(hù)

安全光幕SAF系列

場景需求:多個區(qū)域需要進(jìn)行安全防護(hù),區(qū)域防護(hù)距離不一

檢測難點(diǎn):

1、部分較為大型的設(shè)備防護(hù)區(qū)域保護(hù)距離較遠(yuǎn),普通的光幕無法滿足

2、需要精度可達(dá)到保護(hù)小物體的級別

3、需要穩(wěn)定的安全信號輸出,即使光幕有故障時防止喪失安全功能,實(shí)現(xiàn)多重防護(hù)。

解決方案:

使用明治四級安全光幕SAF系列,40米超遠(yuǎn)保護(hù)距離,檢測精度高

多光軸間距可選保護(hù)手指,另外配備雙路獨(dú)立OSSD輸出,單獨(dú)驅(qū)動下端安全繼電器等,雙路輸出互不干擾提高安全性能,更強(qiáng)大的抗干擾能力,包括電磁干擾和光干擾。

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提升機(jī)到位檢測

槽型傳感器

場景需求:對設(shè)備運(yùn)動模組原點(diǎn)、極限位置進(jìn)行實(shí)時控制

解決方案:明治具有豐富的槽型傳感器產(chǎn)品線,芯片一體化方案,使得它們擁有0.01mm的重復(fù)定位精度,使設(shè)備的位置控制更精確;產(chǎn)品外觀設(shè)計多樣,有F/T/R/L/K等12種外形,安裝方式多樣,槽寬覆蓋5mm-120mm,可滿足設(shè)備上不同檢測位置的安裝要求。

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無人叉車避障

激光雷達(dá) AS-33系列

場景需求:車間→打包區(qū)→成品庫之間路線較長,動力電池重量大,需要使用無人叉車提升內(nèi)部物流效率;需要傳感器對車間工作環(huán)境結(jié)構(gòu)地形測繪,對靠近的人、物體做出緊急停止避險的動作。

檢測難點(diǎn):

適配多種設(shè)備上下料叉車的需求

無人叉車運(yùn)行空間緊湊,雷達(dá)尺寸也需要更為小巧精細(xì)

需要適應(yīng)人機(jī)混行、多車混行的工作場景

實(shí)時精準(zhǔn)地進(jìn)行測距,保障高精度取貨安全

解決方案:

典型的應(yīng)用就是避障型雷達(dá)AS-33C,對需要防護(hù)的區(qū)域做出設(shè)定,給出報警信號(注意、預(yù)警、報警)軟件清晰顯示檢測范圍內(nèi)人員和物體的信息。和導(dǎo)航型雷達(dá)AS-100C,實(shí)現(xiàn)了高密集工序的無人化運(yùn)輸及自動上下料。具有漫反射率(RSSI)測量能力的單層全景掃描激光雷達(dá)。其輸出的 測量數(shù)據(jù)為每個測量角度上的距離和 RSSI 復(fù)合測量數(shù)據(jù),掃描角度范圍達(dá)到 360°

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