當下，新能源汽車車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商主要采取半自動化產(chǎn)方式，以人工為主、自動化設(shè)備為輔，存在人工誤差大、品質(zhì)不良率高的缺點。隨著新能源汽車市場的發(fā)展，整車廠商對供應商的大批量穩(wěn)定供貨能力提出高要求，亦將產(chǎn)能規(guī)模作為考察供應商的重要因素，推行自動化組裝技術(shù)成為行業(yè)趨勢。

作為業(yè)內(nèi)知名車載電源產(chǎn)品和電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商，威邁斯早前便已通過深圳寶龍生產(chǎn)基地的建設(shè)形成了自動化生產(chǎn)產(chǎn)能，并積累形成車載電源全自動化組裝技術(shù)，大幅提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)，具備較強的自動化生產(chǎn)優(yōu)勢。

面對快速增長的下游客戶需求，威邁斯清楚意識到公司需要進一步強化自動化生產(chǎn)優(yōu)勢，在交貨及時性、產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性等方面提高市場競爭力。

對此，威邁斯踏上IPO上市之旅，擬投資62,000萬元，通過新建生產(chǎn)廠房及相關(guān)配套設(shè)施，并購置設(shè)備進行擴產(chǎn)產(chǎn)線的建設(shè)，實現(xiàn)新增產(chǎn)能120萬臺/年。

據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露，上述項目計劃建設(shè)期為18個月，其中，12個月時間完成基建工程，6個月完成生產(chǎn)設(shè)備的裝修、購置、安裝、調(diào)試，同時進行生產(chǎn)招聘、培訓等。本項目預計開工建設(shè)后的第二年下半年即可順利實現(xiàn)投產(chǎn)，當年達產(chǎn)20%，第三年達產(chǎn)60%，第四年開始產(chǎn)能完全釋放。

項目成功落地后，威邁斯將擴大自動化產(chǎn)線產(chǎn)能，通過引進全自動螺絲槍供集成設(shè)備、自動化組裝設(shè)備等高度自動化生產(chǎn)設(shè)備，利用全自動化組裝技術(shù)，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，從而實現(xiàn)快速擴產(chǎn)能力；同時，通過自動化生產(chǎn)采用各種高精度的導向、定位、進給、調(diào)整、檢測系統(tǒng)或部件，可以保證產(chǎn)品裝配生產(chǎn)的高精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。