99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

帶休眠國產(chǎn)CAN收發(fā)器SIT1043Q網(wǎng)絡(luò)故障診斷原理及應(yīng)用

SIT芯力特 ? 2022-12-06 09:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

CAN網(wǎng)絡(luò)診斷的目的

CAN總線學(xué)名控制器局域網(wǎng),本身就是為了控制汽車而開發(fā)的。因為其數(shù)據(jù)傳輸速度快抗干擾能力強(qiáng),目前已經(jīng)成為了最為主流的汽車總線。對于汽車來說,CAN總線就是它的神經(jīng)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)一般由很多ECU節(jié)點組成的控制單元,每個ECU節(jié)點都有自己的故障檢測功能,基本上每個ECU都有一塊EEPROM,用來存儲自身故障信息,然后還會上傳到網(wǎng)關(guān)的EEPROM,并以診斷故障碼(Diagnose trouble code)的形式存儲。車載CAN網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)框圖如圖1所示,為保障車輛行車安全,ECU應(yīng)當(dāng)能夠進(jìn)行故障自檢,DTC(Diagnostic Trouble Code 診斷故障代碼)為不同故障所對應(yīng)的“數(shù)字碼”,當(dāng)汽車神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障后,利用診斷儀可以讀取出DTC,從而可以判斷具體的故障,幫助問題排查,及時鎖定故障點,并準(zhǔn)確的排查出對應(yīng)故障點的問題并予以解決,保護(hù)生命及交通安全。鑒于以上功能需求,芯力特電子開發(fā)的第三代國產(chǎn)SIT1043Q CAN收發(fā)器在實現(xiàn)自身低功耗的同時,也具有網(wǎng)絡(luò)故障診斷功能,下面一起來看看SIT1043Q網(wǎng)絡(luò)故障診斷實現(xiàn)原理。

ca96d6c0-7467-11ed-b116-dac502259ad0.png

圖一:車載CAN網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)框圖

SIT1043Q CAN收發(fā)器

網(wǎng)絡(luò)故障診斷原理

在CAN控制網(wǎng)絡(luò)ECU節(jié)點通信中包含軟件故障與硬件故障,其中軟件故障包含以下五種錯誤:CRC校驗錯誤,幀格式錯誤,ACK響應(yīng)錯誤,位發(fā)生錯誤,位填充錯誤。對于本地硬件故障診斷主要有:

①發(fā)送數(shù)據(jù)(TXD)顯性超時功能與診斷

TXD至RXD短路處理程序與診斷

熱保護(hù)與診斷

④ VCC、VIO和VBAT引腳欠壓檢測與回復(fù)

⑤ 總線線路短路診斷

⑥ 總線顯性鉗位診斷

⑦ 冷啟動診斷(首次電池/電源連接)

⑧ 本地喚醒與喚醒診斷

⑨ 總線網(wǎng)絡(luò)與本地網(wǎng)絡(luò)通信診斷

⑩ 系統(tǒng)掉電休眠模式診斷

SIT1043Q CAN收發(fā)器有5種工作模式,分別是:正常模式,靜音模式,待機(jī)模式,進(jìn)入睡眠模式,睡眠模式。在一定模式下SIT1043Q內(nèi)部可通過一系列標(biāo)志信號來指示故障,并通過芯片的外部引腳電平反饋當(dāng)前故障原因。主控制器MCU可通過一些模式切換以及收發(fā)器芯片ERRN與RXD引腳的指示來判斷系統(tǒng)內(nèi)部工作狀態(tài)或者故障出現(xiàn)的原因。為了更好的理解,附錄SIT1043Q的內(nèi)部系統(tǒng)框圖與封裝引腳功能圖如下圖2所示。caa44a62-7467-11ed-b116-dac502259ad0.png ?caafd436-7467-11ed-b116-dac502259ad0.png

cabce4a0-7467-11ed-b116-dac502259ad0.png

圖二:SIT1043Q的內(nèi)部系統(tǒng)框圖與封裝引腳功能圖

SIT1043Q使用7個內(nèi)部標(biāo)志來實現(xiàn)故障安全的回退模式控制和系統(tǒng)診斷。主控制器可以通過引腳ERR_N輪詢其中的五個標(biāo)志,功能標(biāo)志執(zhí)行操作如下表1所示。

cae175d6-7467-11ed-b116-dac502259ad0.png

表1:SIT1043Q標(biāo)志位及其對應(yīng)功能表

SIT1043Q CAN收發(fā)器

網(wǎng)絡(luò)診斷典型應(yīng)用

在車載CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,ECU節(jié)點為了能夠獲得當(dāng)前CAN網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),更多的需要軟件處理配置,結(jié)合芯片運行模式及對應(yīng)輸出引腳電平,實現(xiàn)準(zhǔn)確可靠的故障分析及判斷,達(dá)到對CAN網(wǎng)絡(luò)診斷,并在ECU系統(tǒng)中記錄當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)故障狀態(tài)。圖3為處理通信故障的軟件流程圖,通過軟件處理判斷以此實現(xiàn)CAN通信故障診斷應(yīng)用。ECU節(jié)點上電啟動后SIT1043Q進(jìn)入正常模式,在正常模式下MCU微控制器通過讀取引腳ERRN電平,來進(jìn)行總線故障診斷。如果獲取到ERRN=0,則通信故障是由總線故障引起,MCU控制器置位總線故障通信失敗錯誤標(biāo)志。如果獲取到ERRN=1,則控制器復(fù)位總線故障通信失敗錯誤標(biāo)志。這時如果MCU控制器強(qiáng)制SIT1043Q進(jìn)入到靜音模式,在靜音模式下,如果控制器獲取到ERRN=0,則可以診斷位本地故障。如果進(jìn)一步獲取本地故障的哪一個類別(比如TXD顯性超時或總線顯性超時),可以由控制器操作RXD=0&TXD=1或者RXD=1進(jìn)一步識別。

caf5793c-7467-11ed-b116-dac502259ad0.png

圖3:通信故障處理程序執(zhí)行處理流程圖

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 收發(fā)器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    3671

    瀏覽量

    107928
  • CAN
    CAN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    57

    文章

    2919

    瀏覽量

    467738
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    深度解析:SiLM1040SCA-DG-支持CAN FD與強(qiáng)大保護(hù)的±65V故障保護(hù)CAN收發(fā)器

    (1.8V-5.5V)、強(qiáng)大的±65V總線故障保護(hù)等關(guān)鍵特性,以及完備的診斷與保護(hù)功能(欠壓、過溫、TXD超時)。其優(yōu)化的未上電行為和熱插拔支持進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的穩(wěn)健性。#SiLM1040SCA-DG #SiLM1040 #CAN
    發(fā)表于 07-10 09:07

    Texas Instruments TCAN1043N-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊

    Texas Instruments TCAN1043N-Q1汽車級CAN FD收發(fā)器是一款符合ISO 11898-2:2024要求的高速控制局域網(wǎng) (
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:00 ?200次閱讀
    Texas Instruments TCAN<b class='flag-5'>1043N-Q</b>1汽車級<b class='flag-5'>CAN</b> FD<b class='flag-5'>收發(fā)器</b>數(shù)據(jù)手冊

    Texas Instruments TCAN1472-Q1汽車級故障保護(hù)收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊

    Texas Instruments TCAN1472-Q1汽車級故障保護(hù)收發(fā)器是一款具有信號改善能力 (SIC) 的高速控制局域網(wǎng) (CAN
    的頭像 發(fā)表于 07-09 15:26 ?132次閱讀
    Texas Instruments TCAN1472-<b class='flag-5'>Q</b>1汽車級<b class='flag-5'>故障</b>保護(hù)<b class='flag-5'>收發(fā)器</b>數(shù)據(jù)手冊

    神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)在電機(jī)故障診斷中的應(yīng)用

    摘要:針對傳統(tǒng)專家系統(tǒng)不能進(jìn)行自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)的問題,本文提出了基于種經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)的并步電機(jī)故障診斷方法。本文將小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)相結(jié)合,充分發(fā)揮了二者故障診斷的優(yōu)點,很大程度上降
    發(fā)表于 06-16 22:09

    MAX14883E±60V故障保護(hù)的CAN收發(fā)器技術(shù)手冊

    MAX14883E故障保護(hù)、高速控制局域網(wǎng)(CAN)收發(fā)器優(yōu)化用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。該器件具有±60V故障保護(hù)、±25V共模輸入范圍,以及CAN
    的頭像 發(fā)表于 05-27 10:01 ?195次閱讀
    MAX14883E<b class='flag-5'>帶</b>±60V<b class='flag-5'>故障</b>保護(hù)的<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>收發(fā)器</b>技術(shù)手冊

    川土微電子推出車規(guī)CAN收發(fā)器CA-IF1044AX-Q1

    CAN收發(fā)器作為汽車最重要的通信接口芯片之一,在汽車電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色,伴隨國際關(guān)系的日益復(fù)雜多變,對供應(yīng)鏈的安全性提出了很高的要求,川土微電子自主開發(fā)全供應(yīng)鏈國產(chǎn)化的CAN
    的頭像 發(fā)表于 04-29 18:09 ?639次閱讀
    川土微電子推出車規(guī)<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>收發(fā)器</b>CA-IF1044AX-<b class='flag-5'>Q</b>1

    電機(jī)故障診斷常見誤區(qū)的剖析

    純分享帖,需要者可點擊附件獲取完整資料~~~*附件:電機(jī)故障診斷常見誤區(qū)的剖析.pdf (免責(zé)聲明:本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知,刪除內(nèi)容?。?
    發(fā)表于 04-07 17:35

    TJA1043收發(fā)器,如果CAN總線出現(xiàn)異常,它會進(jìn)入異常狀態(tài)嗎?

    關(guān)于 TJA1043收發(fā)器,如果 CAN 總線出現(xiàn)異常,它會進(jìn)入異常狀態(tài)嗎?一旦處于異常狀態(tài),它的行為會如何?例如,可以發(fā)送數(shù)據(jù)包但無法接收,謝謝
    發(fā)表于 04-04 07:30

    芯力特SIT1462Q CAN FD收發(fā)器簡介

    芯力特是國內(nèi)首個量產(chǎn)CAN收發(fā)器CAN FD收發(fā)器的公司,SIT1462Q作為芯力特全新一代收發(fā)器
    的頭像 發(fā)表于 03-25 09:37 ?804次閱讀
    芯力特<b class='flag-5'>SIT1462Q</b> <b class='flag-5'>CAN</b> FD<b class='flag-5'>收發(fā)器</b>簡介

    模擬電路故障診斷

    本書主要介紹了故障字典法,元件參數(shù)解法,故障的預(yù)猜驗證法,逼近法,模擬電路故障診斷的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
    發(fā)表于 03-07 14:38

    光通信網(wǎng)絡(luò)故障排除技巧

    光通信網(wǎng)絡(luò)以其高速、大容量和抗干擾性在現(xiàn)代通信系統(tǒng)中占據(jù)著舉足輕重的地位。然而,隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)大和復(fù)雜性的增加,故障排除成為了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中的一項重要任務(wù)。 1.
    的頭像 發(fā)表于 01-23 09:42 ?795次閱讀

    茂睿芯全系列車規(guī)CAN收發(fā)器均已實現(xiàn)量產(chǎn)出貨

    茂睿芯全系列車規(guī)CAN收發(fā)器產(chǎn)品目前均已實現(xiàn)量產(chǎn)出貨,包括:MCAN1042-Q1、MCAN1044-Q1、MCAN1043-Q1、MCAN
    的頭像 發(fā)表于 12-10 13:41 ?746次閱讀
    茂睿芯全系列車規(guī)<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>收發(fā)器</b>均已實現(xiàn)量產(chǎn)出貨

    芯力特發(fā)布帶振鈴抑制功能的CAN收發(fā)器——SIT1463Q

    的一大難題。為了解決這一挑戰(zhàn),芯力特推出了一款創(chuàng)新的振鈴抑制功能的CANSIC(CANSignalImprovementCapability)產(chǎn)品SIT1463Q
    的頭像 發(fā)表于 09-23 09:29 ?845次閱讀
    芯力特發(fā)布帶振鈴抑制功能的<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>收發(fā)器</b>——<b class='flag-5'>SIT1463Q</b>

    TAx5xxx-Q1故障診斷功能

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TAx5xxx-Q1故障診斷功能.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 08-30 10:23 ?0次下載
    TAx5xxx-<b class='flag-5'>Q</b>1<b class='flag-5'>故障診斷</b>功能

    ISO1042-Q1汽車隔離式CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)表

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ISO1042-Q1汽車隔離式CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 08-19 11:27 ?0次下載
    ISO1042-<b class='flag-5'>Q</b>1汽車隔離式<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>收發(fā)器</b>數(shù)據(jù)表