物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用多樣化、碎片化的市場(chǎng)，目前還沒有哪一種技術(shù)可以滿足所有的需求。因此，我們可以看到ZETA等低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）技術(shù)，正在大量以RFID、藍(lán)牙、WiFi、ZigBee等短距離通信技術(shù)為主的場(chǎng)景中構(gòu)建“互補(bǔ)效應(yīng)”，解決和彌補(bǔ)原有應(yīng)用所遇到的難題和短板。

在智慧物流領(lǐng)域，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的需求繁多而零散，那么RFID與ZETA技術(shù)能否融合應(yīng)用，形成場(chǎng)景“互補(bǔ)效應(yīng)”呢？今天，我們一起來探討一下！

RFID的實(shí)質(zhì)是借助無線射頻技術(shù)（RF）來實(shí)現(xiàn)對(duì)物品身份和信息的快速識(shí)別，加之無源RFID標(biāo)簽可以做到較低的成本和功耗，因此被廣泛應(yīng)用于智慧物流及供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域。不過，RFID技術(shù)也受限于覆蓋距離，傳統(tǒng)商用RFID讀寫器難以組成具有自動(dòng)化盤點(diǎn)功能的連續(xù)覆蓋的局域網(wǎng)等問題，導(dǎo)致部署、運(yùn)行與維護(hù)成本高，工作效率低。

ZETA作為L(zhǎng)PWAN2.0技術(shù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，具有覆蓋范圍廣、成本低、能耗低等特點(diǎn)，可以滿足物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下廣域范圍內(nèi)數(shù)據(jù)交換頻次低、連接成本低、適用復(fù)雜環(huán)境等需求。所以，面對(duì)供應(yīng)鏈物流場(chǎng)景內(nèi)不斷增加的物品種類數(shù)量、劇增的出入庫頻率和復(fù)雜的管理作業(yè)形勢(shì)，完全可以將RFID和ZETA技術(shù)融合應(yīng)用起來，各取所長(zhǎng)，進(jìn)行場(chǎng)景應(yīng)用互補(bǔ)。

RFID+ZETA融合互補(bǔ) 助力物流管理降本增效

基于ZETA技術(shù)推出的ZETag云標(biāo)簽，與被動(dòng)掃碼的RFID標(biāo)簽不同，ZETag云標(biāo)簽可以主動(dòng)發(fā)送信息，數(shù)據(jù)采集讀取率高，而且不用再像RFID一樣需要人工介入，無人化、自動(dòng)化水平比較高，可以很好地彌補(bǔ)RFID的不足。與此同時(shí)，在室內(nèi)倉儲(chǔ)環(huán)境中，RFID定位技術(shù)可以為貨物提供精準(zhǔn)的位置定位，大大彌補(bǔ)了ZETA在倉庫中定位精度較低的問題。

RFID和ZETA技術(shù)分別在短距離和遠(yuǎn)距離網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面各有千秋。因此，在未來的物流倉儲(chǔ)場(chǎng)景中，尤其是在大型物流園區(qū)內(nèi)，施工布線成本比較高，為提高物流效率降低運(yùn)營(yíng)成本，近場(chǎng)可通過RFID進(jìn)行貨物識(shí)別、定位，遠(yuǎn)場(chǎng)通過ZETA網(wǎng)關(guān)、中繼來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信傳輸，借助LPWAN技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流解決方案的縱向擴(kuò)展。將RFID讀寫器采集到的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳輸?shù)絑ETA基站，并同步上傳到云平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)“RFID+ZETA”資產(chǎn)管理方案升級(jí)。

從技術(shù)耦合到開放融合 拓展多元物流應(yīng)用場(chǎng)景

在供應(yīng)鏈物流場(chǎng)景中，貨物或載具從入庫、出庫、盤點(diǎn)、移庫，再到在途運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、配送，會(huì)涉及到倉儲(chǔ)管理、資產(chǎn)盤點(diǎn)、在途監(jiān)測(cè)，甚至還有零擔(dān)追蹤、冷鏈管理等物流應(yīng)用場(chǎng)景。單一物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無法滿足所有需求。因此，以后可考慮為ZETA、RFID以及多種短距離通信技術(shù)建立耦合，再為ZETag云標(biāo)簽或RFID標(biāo)簽原有功能融入傳感能力，比如定位、溫度、濕度、壓力等，進(jìn)而拓展應(yīng)用于多元智慧物流場(chǎng)景。

RFID標(biāo)簽的一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)在于低廉的價(jià)格，可以集成更多高精度的傳感器，以更好地控制運(yùn)營(yíng)成本。與無源RFID不同，ZETA信號(hào)不受金屬和液體影響，抗干擾能力極強(qiáng)，適用于金屬倉庫、車廂、水產(chǎn)、冷鏈等復(fù)雜通信環(huán)境，為ZETag云標(biāo)簽搭載多種傳感器可以解決RFID受環(huán)境影響大、不能保存感知數(shù)據(jù)等問題。此外，ZETA能在120km/h高速流轉(zhuǎn)下進(jìn)行穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，因而能對(duì)在途運(yùn)輸貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。從技術(shù)耦合到開放融合，ZETA與RFID技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景互補(bǔ)，不僅可以服務(wù)多元物流場(chǎng)景，還可以助力“人、車、貨、倉、箱”等供應(yīng)鏈物流全要素場(chǎng)景在線化、數(shù)智化管理。

從被動(dòng)到主動(dòng) 低功耗+無源物聯(lián)網(wǎng)助力“RFID2.0”升級(jí)

在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，RFID為資產(chǎn)提供了唯一標(biāo)識(shí)，是資產(chǎn)的電子身份證，但是受限于資產(chǎn)管理群讀成功率和讀取距離限制，往往只能通過掃碼槍進(jìn)行近距離、小規(guī)模群讀，并不能徹底解決人工盤點(diǎn)帶來效率低、成本高、容易出現(xiàn)失誤等問題。國(guó)產(chǎn)LPWAN技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ZETA提出了“打造LPWAN2.0泛在物聯(lián)”的愿景，針對(duì)物流應(yīng)用場(chǎng)景，更是以“低功耗通信技術(shù)+無源物聯(lián)網(wǎng)”提出了“RFID2.0”的LPWAN2.0演進(jìn)路線，助力“RFID2.0”升級(jí)。

基于此，ZETA技術(shù)原廠縱行科技推出了ZETag資產(chǎn)管理云標(biāo)簽，形成先期“RFID2.0”升級(jí)方案，為未來“低功耗+無源物聯(lián)網(wǎng)”方案奠定基礎(chǔ)。該標(biāo)簽保留了RFID電子唯一標(biāo)識(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)補(bǔ)足了RFID的短板；大幅度提升了有效讀取范圍和群讀成功率，且不再受限于復(fù)雜的信號(hào)屏蔽材料影響。可實(shí)現(xiàn)物流資產(chǎn)自動(dòng)盤點(diǎn)、出入庫統(tǒng)計(jì)、節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn)溯源等功能，適用于大規(guī)模資產(chǎn)、多場(chǎng)地、全局性地進(jìn)行快速盤點(diǎn)、周轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，助力實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的全鏈路可視、可控。

現(xiàn)實(shí)中，物聯(lián)網(wǎng)面臨著復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景，技術(shù)融合、場(chǎng)景互補(bǔ)是未來物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。ZETA與RFID都不應(yīng)該局限于某個(gè)固化的應(yīng)用場(chǎng)景，兩者在智慧物流場(chǎng)景中也不是非此即彼的關(guān)系，我們不妨嘗試推動(dòng)“ZETA+RFID”的場(chǎng)景互補(bǔ)，發(fā)揮各自的長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì)，以更好地為物流業(yè)務(wù)服務(wù)。