南京2025年3月19日?/美通社/ --?3月17日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會(以下簡稱"國家認監(jiān)委")發(fā)布的《關(guān)于電動汽車供電設(shè)備強制性產(chǎn)品認
發(fā)表于 03-20 09:48
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從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標,基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
的尾氣排放及噪音認證。這一認證是電動汽車在韓國上市所必需的環(huán)節(jié),旨在確認電動汽車的單次充電續(xù)航里程等關(guān)鍵性能指標。 經(jīng)過嚴格的測試,比亞迪A
發(fā)表于 01-14 10:44
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設(shè)備的質(zhì)量和用戶的安全,中國政府決定將電動汽車供電設(shè)備納入中國強制性產(chǎn)品認證(ChinaCompulsoryCertification,CCC認證)管理范圍。本文將詳細介紹哪些類型的充電樁被納入了CCC
發(fā)表于 12-19 11:35
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在當前新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中,電動汽車已成為推動綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加,充電樁作為其重要配套設(shè)施,其工作原理和效率成為眾多用戶和行業(yè)關(guān)注的焦點。了解電
發(fā)表于 09-16 11:37
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據(jù)外媒路透社報道,根據(jù)市場研究公司Rho Motion的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)顯示,在今年的8月份全球全電動和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了20%;在這其中我國電動汽車銷量創(chuàng)歷史新高貢獻最大
發(fā)表于 09-13 18:24
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引言 為了應(yīng)對氣候變化,我國提出“碳達峰、碳 中和”目標,其中電能替代是達到目標的途徑之 一,電動汽車的規(guī)?;瘧?yīng)用有助于雙碳目標的實現(xiàn)。然而,電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn),其中之一便是充電管理
發(fā)表于 08-24 12:25
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電動汽車
深圳崧皓電子
發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36
隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展,電動汽車(EV)的需求預(yù)計也將以10%的復(fù)合年增長率(CAGR)增長。到2025年底,預(yù)計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹
發(fā)表于 08-16 16:55
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電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細闡述電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點,以滿足對信息深度和廣度的需求。
發(fā)表于 08-08 18:04
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電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔著將電能轉(zhuǎn)化為機械能,進而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對電動汽車
發(fā)表于 08-06 17:29
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電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進,消費者的接受度不斷提高,而新制造的內(nèi)燃機汽車的道路即將結(jié)束。但人們對電動汽車廣泛使用的可行性的擔憂仍然存在。在這里,EAK? 解釋了電阻器在支持電動
發(fā)表于 07-31 07:48
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隨著電動汽車的普及,越來越多的人開始關(guān)注電動汽車的性能和使用。然而,在使用過程中,有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指電動汽車在某些特定情況下,為了保護電池和電機
發(fā)表于 07-17 14:58
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引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關(guān)注。然而,電動汽車在實際應(yīng)用中存在著驅(qū)動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能,也限制了其應(yīng)用范圍。 電動汽車
發(fā)表于 07-17 14:57
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