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全球登上多條重磅新聞的機(jī)器人,背后已經(jīng)都用了中國傳感器

傳感器技術(shù) ? 來源:傳感器技術(shù) ? 2023-06-12 15:33 ? 次閱讀
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近日,第八屆中國機(jī)器人峰會(huì)得到中央及地方級(jí)媒體廣泛報(bào)道,峰會(huì)上亮相的工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人等多款機(jī)器人產(chǎn)品出現(xiàn)在新聞聯(lián)播,成為社會(huì)熱議的焦點(diǎn)。

隨著工業(yè)機(jī)器人和各類民用服務(wù)機(jī)器人需求激增,中國已成為全球最大的機(jī)器人市場和增長最快的新興市場,“機(jī)器人+”時(shí)代悄然而至。在新興產(chǎn)業(yè)與機(jī)器人技術(shù)融合不斷深入的當(dāng)下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展,我國自主機(jī)器人零部件、整機(jī)、系統(tǒng)集成及周邊配套其實(shí)已經(jīng)構(gòu)建起了一體的完備產(chǎn)業(yè)鏈體系。

機(jī)器人傳感器、機(jī)器視覺作為機(jī)器人應(yīng)用的關(guān)鍵零部件,一直是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。目前我國在這些領(lǐng)域的創(chuàng)新走在世界前列,正作為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上的長板領(lǐng)域,賦能更多的機(jī)器人應(yīng)用,拓展機(jī)器人應(yīng)用的深度和廣度。

例如本次在新聞中頻繁亮相的多款機(jī)器人產(chǎn)品,其實(shí)背后也有用上國產(chǎn)機(jī)器人傳感器。

▍傳感器國產(chǎn)化快速提升

機(jī)器人大講堂調(diào)研了解到,第八屆中國機(jī)器人峰會(huì)上展覽上美的、ABB等企業(yè)的多款機(jī)器人,都用著一家名為宇立儀器的中國品牌傳感器產(chǎn)品。

宇立儀器的業(yè)務(wù)面非常廣泛,目前應(yīng)用于包括汽車、機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域,目前是國內(nèi)唯一具有汽車碰撞假人多軸力傳感器生產(chǎn)能力的企業(yè)(全球僅兩家),宇立十幾年前把汽車行業(yè)力傳感器技術(shù)引入機(jī)器人行業(yè),其六軸力傳感器很早就在ABB、KUKA、YASKAWA、FOXCONN等國際領(lǐng)先的機(jī)器人企業(yè)得到良好應(yīng)用,目前也快速應(yīng)用到多個(gè)國產(chǎn)機(jī)器人品牌上。

美的庫卡也一直是宇立的合作客戶,在2020年雙方合作下,KUKA 面向各行各業(yè)的打磨需求,就推出了一款 KUKA ready2_grinding應(yīng)用產(chǎn)品,該產(chǎn)品集成了力傳感器、位移傳感器和傾角傳感器,能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人姿態(tài)自動(dòng)補(bǔ)償,適用任何厚度焊縫,一個(gè)動(dòng)作輕松高效完成焊縫去除工作,響應(yīng)速度快,時(shí)間達(dá)5毫秒,精度10%之內(nèi)。

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在產(chǎn)品憑借恒力打磨、實(shí)時(shí)反饋和監(jiān)控打磨壓力大小等九大優(yōu)勢(shì),在市場上取得了較好反響,后續(xù)在2021年,雙方還成立了“宇立-庫卡智能打磨聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,共同研發(fā)基于力控和視覺的智能打磨技術(shù),旨在適應(yīng)市場快速應(yīng)用的需求,為客戶提供最優(yōu)化的價(jià)值。

除了工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)器人客戶,宇立的傳感器還在人形機(jī)器人等新領(lǐng)域有著應(yīng)用。

例如第八屆中國機(jī)器人峰會(huì)上之江實(shí)驗(yàn)室展出最新研制的第三代仿人鋼琴演奏機(jī)器人、高性能雙足人形機(jī)器人原理樣機(jī)受到廣泛關(guān)注,其實(shí)在人形機(jī)器人足底就采用了宇立儀器的六維力傳感器,這樣才能保證機(jī)器人對(duì)于力的精準(zhǔn)計(jì)算與控制,從而有了峰會(huì)展示中人形機(jī)器人彈奏鋼琴樂曲、腳踩蹺蹺板等絕活。

▍更多中國傳感器走向全球

不僅是本次峰會(huì)上展示的國產(chǎn)機(jī)器人,全球廠商對(duì)于宇立生產(chǎn)的傳感器都有著較多的認(rèn)可。

例如TOYOTA和美敦力等全球領(lǐng)先的廠商也應(yīng)用到宇立的傳感器技術(shù),幫助實(shí)現(xiàn)高靈敏的交互感知,極大拓展了機(jī)器人的應(yīng)用場景。

TOYOTA以汽車聞名全球,但其同時(shí)也在致力于汽車自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、機(jī)器學(xué)習(xí)、AI等新興領(lǐng)域的研究。2021年豐田研究院最新的家用機(jī)器人曾展示可在清理桌面時(shí)進(jìn)行自拍,同時(shí)該機(jī)器人還能識(shí)別反光或透明的物品。這其中就得益于宇立為TOYOTA提供的超高分辨率六維力傳感器。

因?yàn)樵摿S力傳感器的具有獨(dú)特的體積、分辨率優(yōu)勢(shì),這也是TOYOTA在全球選擇了宇立產(chǎn)品的重要因素。具體來看,該傳感器厚度僅9.2mm,F(xiàn)XFY量程1200N,F(xiàn)Z量程2000N,MXMYMZ量程27Nm,支持EtherCAT和CAN BUS通信,最高采樣率2KHZ,分辨率高達(dá)1/40000F.S,0.05N的力能清晰分辨。1000HZ采樣率情況下,更是分辨率高達(dá)1/20000F.S,0.1N的力能清晰分辨。

美敦力同樣采用了宇立的六維力傳感器。在2019年底,美敦力(Medtronic)手術(shù)機(jī)器人Hugo RAS發(fā)布,作為達(dá)芬奇強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者,美敦力為了實(shí)現(xiàn)超高精度的細(xì)節(jié)還原與醫(yī)療手感傳遞,一臺(tái)Hugo RAS機(jī)器人就使用30多個(gè)SRI的關(guān)節(jié)扭矩傳感器。

之所以選擇宇立,一方面是因?yàn)橛盍⒌年P(guān)節(jié)扭矩傳感器具有結(jié)構(gòu)輕薄、抗彎能力強(qiáng)、軸間串?dāng)_小等特征,同時(shí)剛度是諧波的4倍以上,另一方面,宇立的質(zhì)量體系其實(shí)已經(jīng)提升至醫(yī)療等級(jí),在國內(nèi)外獲得了頂級(jí)高校和實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可,這使得宇立的產(chǎn)品成為全球許多后發(fā)手術(shù)機(jī)器人產(chǎn)品的首選。

不僅如此,全球越來越多外骨骼機(jī)器人正都已經(jīng)開始配備了力控制單元,這使得人工智能假肢的控制單元可以感知路況和體態(tài)的變化,實(shí)時(shí)為患者提供主動(dòng)而非被動(dòng)的動(dòng)態(tài)平衡支持。

例如密歇根大學(xué)研發(fā)的智能假肢,足底就集成了厚度僅9.2mm的宇立超薄六維力傳感器,而關(guān)節(jié)更是配備了宇立關(guān)節(jié)扭矩傳感器。

例如上海電氣研發(fā)的上肢康復(fù)外骨骼,同樣采用宇立關(guān)節(jié)扭矩傳感器作為力反饋原件,該產(chǎn)品目前已經(jīng)拿到醫(yī)療設(shè)備認(rèn)證。

又例如華大遠(yuǎn)程超聲機(jī)器人,末端也配備了宇立的六維力傳感器;上海理工大學(xué)的下肢外骨骼,也將宇立的關(guān)節(jié)扭矩傳感器應(yīng)用于力反饋。

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從參數(shù)上來看,這些外骨骼機(jī)器人研究者選擇宇立的超薄系列傳感器也并不意外。這一系列包括18個(gè)型號(hào),厚度均小于1cm,最小的僅7.5mm厚。但令人震驚的是,在極薄的設(shè)計(jì)中,這一產(chǎn)品型號(hào)的重量均小于0.26kg,最輕僅0.01kg。另一性能關(guān)鍵指標(biāo)精度指標(biāo)非線性和遲滯僅為 1%,串?dāng)_小于 3%。

這毫無疑問已經(jīng)是全球市場上超小,超輕、超薄傳感器的典范。

▍國產(chǎn)化的研發(fā)突圍歷程

目前,傳感器作為機(jī)器人等領(lǐng)域底層卻非常關(guān)鍵的技術(shù),正加快推進(jìn)與新一代信息技術(shù)的融合?!陡2妓埂飞踔翆鞲衅鞅涣袨槲磥?0大科技產(chǎn)品之首,足以證明其重要性。

但在原先,美、日、德三國的傳感器三分天下,而中國90%的傳感器靠進(jìn)口,全球一共高達(dá)約4.8萬種傳感器的種類,但我國在研究的僅有6000種左右,僅占所有傳感器的1/8。

作為國產(chǎn)自主品牌,宇立多年在激烈競爭中一步步實(shí)現(xiàn)了并跑、領(lǐng)跑,圍繞傳感器領(lǐng)域不斷取得世界級(jí)影響力,并吸引了全球各國的客戶。2018年9月,宇立曾主辦了第一屆機(jī)器人力控技術(shù)會(huì)議,就吸引了來自全球多個(gè)國家的130余專家學(xué)者參會(huì), 2020年9月,宇立主辦了第二屆機(jī)器人力控技術(shù)會(huì)議,180余專家學(xué)者參會(huì),表明了對(duì)于宇立實(shí)力的認(rèn)可。

對(duì)于一個(gè)傳感器產(chǎn)品而言,要想在市場上站穩(wěn)腳跟,必然需要在性能、品牌、價(jià)格三個(gè)方面具備突出的競爭力,而以宇立為代表的中國企業(yè)在這三方面做到了極致,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品國產(chǎn)化率逐步提升。

這不僅離不開宇立多年來對(duì)于材料研發(fā)、加工工藝的不斷打磨,背后還有著宇立對(duì)于技術(shù)的堅(jiān)持與深耕,從而才能在核心制造工藝等方面實(shí)現(xiàn)突破,解決了國內(nèi)傳感器生產(chǎn)能力落后,產(chǎn)品質(zhì)量差的問題,快速建立了產(chǎn)品和口碑,最終讓SRI品牌走向了全球。

在全球化的發(fā)展中,宇立的國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)研發(fā)也在不斷完善和升級(jí),獲得了更多商業(yè)機(jī)會(huì)。通過切入機(jī)器人等新領(lǐng)域,加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器的開發(fā),發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品,還研制了一批適用于人形、外骨骼、協(xié)作機(jī)器人等新品類的新材料和新產(chǎn)品,打造出了六維力傳感器等一大批高性能爆品,從而成功突破了國外對(duì)于高端傳感器應(yīng)用領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的卡脖子問題。

目前,在技術(shù)方面,宇立等國產(chǎn)傳感器企業(yè)所制造出的產(chǎn)品,在主要性能指標(biāo)和使用壽命上和國外已經(jīng)并不存在明顯差距,同時(shí),國內(nèi)更多企業(yè)正努力通過把產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì),深耕新興行業(yè),通過“傳感器+應(yīng)用”帶動(dòng)技術(shù)突破、產(chǎn)品升級(jí)。

▍結(jié)語與未來

作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,也是機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主性最重要的方式之一,多傳感器融合能使機(jī)器人能夠在最少的人工干預(yù)下獨(dú)立移動(dòng),并完成物流配送、農(nóng)業(yè)應(yīng)用、測(cè)繪和探索等許多任務(wù),做強(qiáng)做優(yōu)核心零部件產(chǎn)業(yè)意義重大。

目前,中國傳感器領(lǐng)域正在宇立等龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下,快速解決上下游痛點(diǎn)、應(yīng)用堵點(diǎn)、創(chuàng)新難點(diǎn),助力實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等品類的機(jī)器人+應(yīng)用,未來有望讓機(jī)器人更好賦能制造業(yè)升級(jí),更好助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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原文標(biāo)題:全球登上多條重磅新聞的機(jī)器人,背后已經(jīng)都用了中國傳感器

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    的頭像 發(fā)表于 08-27 16:45 ?1926次閱讀
    <b class='flag-5'>傳感器</b>:人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>感知核心(附報(bào)告全文)

    這位來自大疆、霍尼韋爾的傳感器專家,創(chuàng)業(yè)造機(jī)器人

    核心技術(shù)負(fù)責(zé)人。 隨著人形機(jī)器人的爆火,多條機(jī)器人核心傳感器賽道獲得市場和資本關(guān)注,如今,擁有傳感器技術(shù)背景的創(chuàng)業(yè)者也進(jìn)入這條賽道。 霍尼韋
    的頭像 發(fā)表于 07-22 11:37 ?1308次閱讀
    這位來自大疆、霍尼韋爾的<b class='flag-5'>傳感器</b>專家,創(chuàng)業(yè)造<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>了