我國低壓配電系統(tǒng)中普遍使用三相系統(tǒng)。在低壓配電網(wǎng)中，目前采用“小容量、密布點、短半徑”的供電方式，這種供電方式能降低低壓配網(wǎng)線損。單相變壓器的使用正是落實這種供電方式的重要措施，而且，單相變壓器和單相變電、配電技術(shù)已經(jīng)被列為推薦的節(jié)電技術(shù)。單相配電的優(yōu)點：促進(jìn)線損降低，提高電壓質(zhì)量，用電相對安全。

1.單相變壓器給照明負(fù)荷供電的技術(shù)優(yōu)勢

(1)損耗小，節(jié)電

使用同樣材料相同容量的單相變壓器比三相變壓器空載損耗小;單相變壓器可使高壓線路進(jìn)一步接近負(fù)荷點，縮小了低壓供電半徑，降低了低壓配網(wǎng)損耗。

(2)工程造價節(jié)省

單相變壓器供電，高壓分支線為兩線架設(shè)，低壓線路為兩線或三線架設(shè);而三相變壓器供電，高壓分支線為三線架設(shè)，低壓線路為四線架設(shè)。從工程費用上計算，采用單相變壓器供電，高壓線路可節(jié)省10%,低壓線路可節(jié)省15%的工程造價。

(3)供電可靠

單相變壓器用于小容量密布點的供電方式，增加了用戶的數(shù)量，增加了可靠性計算的基數(shù)，提高了供電可靠性;同時，負(fù)荷緊張時拉閘限電，單相變壓器會縮小停電范圍，也會減少對用戶供電可靠性的影響。

(4)便于實施路燈下半夜降壓節(jié)電新技術(shù)

城市路燈一般沿道路兩鍘布置，采用單相V/V0變壓器供電給城市道路照明負(fù)荷，在下半夜不影響道路照明的前提下，單相變壓器替代三相變壓器供電給城市道路照明負(fù)荷，可以收到單相變壓器節(jié)電、下半夜路燈自動降壓節(jié)電的雙重節(jié)電效果。

2.單相變壓器

(1)單相變壓器的高壓搭頭應(yīng)考慮盡量使變電站10kV線路出口三相電流平衡。如果10kV出線三相電流不平衡，既會增加主變壓器的附加損耗，還會在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生負(fù)序電壓，嚴(yán)重時可能使主變壓器后備復(fù)合電壓閉鎖過電流保護(hù)開放其閉鎖回路，導(dǎo)致保護(hù)裝置誤動作。因此，城市單相變壓器10kV側(cè)，應(yīng)交替接入三相電源，這樣可以做到負(fù)荷基本平衡。

(2)單相變壓器供電時，盡量使變壓器靠近負(fù)荷點。

3.單相變壓器高壓鈉燈照明節(jié)電新系統(tǒng)

路燈是單相負(fù)荷，適合由單相變壓器供電。我們以城市道路照明負(fù)荷為例，由單相變壓器供電組成節(jié)電新系統(tǒng)。

目前路燈節(jié)電的方法主要是電磁式降壓節(jié)電。路燈使用的燈具一般為氣體放電燈，它們的工作電壓在210～200(V)，照明柜在啟動時需要220V電壓，點亮后適當(dāng)降低并穩(wěn)定輸出電壓。

單相變壓器高壓鈉燈照明節(jié)電系統(tǒng)不需要增加自耦變壓器、補償變壓器或電抗器等設(shè)施，入夜時變壓器作V/V0接線;在下半夜通過電子控制器自動斷開變壓器二次側(cè)的中性線，變成V /V 接線;使燈具的電壓從相電壓自動變換到線電壓的一半。由于下半夜變壓器二次側(cè)的線電壓為400V，這樣就實現(xiàn)了燈具供電電壓從220V降為200V。

審核編輯：湯梓紅