電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）三大無源器件電阻、電容和電感是任何硬件電路都離不開的基礎(chǔ)被動元器件。各個應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)都有著這些被動元器件的身影，這些被動元器件不僅關(guān)系到硬件電路整體的穩(wěn)定性，還決定了電子設(shè)備整體質(zhì)量的優(yōu)劣。

電感是互感和自感的總稱，是閉合電路中基礎(chǔ)的物理量。電感器則是利用電感特性，能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲起來的元件，由繞組、磁芯等原材料組成，又被稱為扼流圈。隨著電感向著低電壓、大直流偏置、高溫度穩(wěn)定性、小型化、薄型化的方向發(fā)展，普通的軟磁鐵氧體材料已經(jīng)不能勝任如此高的要求，一體成型電感開始流行。

電子產(chǎn)品快速迭代推動一體成型電感發(fā)展

現(xiàn)在的消費(fèi)類電子設(shè)備、工業(yè)類電子設(shè)備、汽車類電子設(shè)備都呈現(xiàn)出小型化、集成化、多功能化和大功率化的趨勢。這些設(shè)備里有很多電感器件的應(yīng)用，為了契合電子設(shè)備的發(fā)展趨勢，需要電感在體積、功率、成本和性能上繼續(xù)提升。傳統(tǒng)的電感器如插入式電感器和繞片電感器已經(jīng)開始乏力，一體成型電感應(yīng)運(yùn)而生并迅速成為各類電感應(yīng)用的新寵。

一體成型電感是繞線電感的升級版，通過將空心線圈植入模具并填充磁性粉體壓鑄而成，它的別稱也有很多，如模壓電感、合金電感等。一體成型電感有三大特點(diǎn)，其一它是SMD或DIP的，二是一體成型結(jié)構(gòu)本身有低噪特性，三則是一體成型結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)相比在同尺寸下直流阻抗最低。

具體來說，一體成型電感結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，阻抗更低，有著比傳統(tǒng)電感更高的效率，能在高頻和高溫環(huán)境下保持極優(yōu)秀的溫升電流及飽和電流特性。這類一體成型電感的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，從移動數(shù)碼設(shè)備到通信設(shè)備，從工控設(shè)備到汽車電子設(shè)備，都需要使用一體成型電感來改善電源鏈路性能。

消費(fèi)電子市場自然是一體成型電感的一塊大市場，尤其是很多智能終端多功能化導(dǎo)致設(shè)計(jì)空間很緊張，其PCB板空間受限越來越大，小型化但性能優(yōu)異的一體成型電感自然就成了這些設(shè)備的首選。雖然移動通訊設(shè)備是一體成型電感最大的下游市場，但醫(yī)療航空、汽車、工業(yè)用一體成型電感價(jià)值更高，尤其是汽車一體成型電感，附加值高，價(jià)格遠(yuǎn)高于移動通訊領(lǐng)域里電感的均價(jià)。

一體成型電感持續(xù)增長的市場規(guī)模和滲透率

電感在醫(yī)療航空、汽車、工業(yè)應(yīng)用的帶領(lǐng)之下，市場規(guī)模在持續(xù)增長，根據(jù)國金證券研究所數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2024年全球電感市場規(guī)模將超過60億美元。一體成型電感在電感應(yīng)用的滲透率也在持續(xù)增高。根據(jù)中國電子元件行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，截至2022年底估算有70%的功率電感采用一體成型技術(shù)，僅一體成型功率電感的全球市場規(guī)模就將達(dá)到226億元，國內(nèi)市場規(guī)模將超100億元，其市場規(guī)模增長的主要驅(qū)動力來源于汽車電子、5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴設(shè)備等。

一體成型電感契合電子設(shè)備小型化、智能化的需求，和傳統(tǒng)繞線電感相比不但在技術(shù)指標(biāo)上能夠完全勝任，同時也提升了下游產(chǎn)品組裝的效率，可能唯一的缺點(diǎn)就是貴，未來在大部分領(lǐng)域?qū)⒅鸩教娲鷤鹘y(tǒng)繞線電感，繼續(xù)提高其滲透率。

從行業(yè)格局來看，一體成型電感技術(shù)門檻較高，能夠穩(wěn)定制備一體成型電感的廠商目前在市場上具有很強(qiáng)的競爭力。目前美國威世、日本村田、臺灣乾坤和奇力新四家公司占據(jù)了一體成型電感80%以上的市場份額，是當(dāng)前市場的第一梯隊(duì)，其中威世優(yōu)勢明顯。國產(chǎn)廠商順絡(luò)、麥捷、風(fēng)華高科等也在持續(xù)加大研發(fā)投入，同時大力推動相關(guān)客戶應(yīng)用，其市場空間和未來前景可期。

一體成型電感廠商進(jìn)展

在一體成型的技術(shù)路線上，美國威世做了眾多突破，專利技術(shù)基本由其掌握。威世的一體成型工藝可以處理高瞬態(tài)電流尖峰，而不會出現(xiàn)硬飽和，在技術(shù)上具有絕對的領(lǐng)先性。旗下的一體成型電感在汽車、工業(yè)等高端領(lǐng)域有著很大的市場。目前威世在一體成型電感上針對高端電子設(shè)備的電壓調(diào)節(jié)模塊和DCDC轉(zhuǎn)換上持續(xù)做優(yōu)化。

IHLP系列，威世

威世旗下著名的IHLP系列一體成型電感目前在官網(wǎng)已有189種細(xì)分料號，有商用級別和車規(guī)級別，具體分為原系列、低DCR系列、高溫系列和超高溫系列。IHLP系列一體成型電感一直在尺寸、直流電阻和電流能力上做提升，蜂鳴噪聲能降至業(yè)界最低水平。

另一龍頭廠商村田旗下功率電感產(chǎn)品可以分為一體成型電感和鐵氧體電感，使用卷線、金屬合金材料、電極為主，通過金屬合金材料將卷線一體成型形成電極，再利用獨(dú)特的材料技術(shù)、繞線技術(shù)、成型技術(shù)，將一體成型電感商品化。就其自家產(chǎn)品來說，一體成型電感在尺寸上比鐵氧體材料小了50%左右。

村田的DFE系列一體成型電感同樣有目前正在量產(chǎn)的一百余款料號，優(yōu)化后的材料和線圈結(jié)構(gòu)，能在小尺寸下實(shí)現(xiàn)了超高的電氣特性。而且，通過兼具耐電壓性和可靠性的技術(shù)使其在車規(guī)級產(chǎn)品上競爭力十足。

作為國內(nèi)被動元器件頭部廠商，順絡(luò)電子也布局了一體成型電感，根據(jù)相關(guān)消息，順絡(luò)電子目前已布局了大尺寸、小尺寸型號以及WTX產(chǎn)品類型的一體成型電感產(chǎn)品。旗下一體成型電感有著高開關(guān)頻率（高達(dá)5MHz）的極低DCR和超低交流損耗，還通過閉合磁路設(shè)計(jì)減少了漏磁通量和電磁干擾。

WTX系列，順絡(luò)電子

順絡(luò)電子目前正在大力推進(jìn)一體成型電感在手機(jī)應(yīng)用、汽車電子應(yīng)用、工控應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)模塊端的批量化銷售應(yīng)用。

風(fēng)華高科作為國內(nèi)頭部被動元器件廠商，不僅在高端電容電阻領(lǐng)域進(jìn)展頻頻，在一體成型電感領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了微型一體成型電感量產(chǎn)，在汽車電子、高端通信領(lǐng)域持續(xù)開拓市場。

麥捷科技也在一體成型電感領(lǐng)域布局已久，有著小尺寸MPIM系列，在國內(nèi)手機(jī)領(lǐng)域和筆電領(lǐng)域已穩(wěn)定規(guī)模化供貨。在汽車電子領(lǐng)域，根據(jù)相關(guān)消息，旗下一體成型電感已在多個汽車電子類客戶中定點(diǎn)，未來有望拓展更多應(yīng)用市場。

一體成型電感，麥捷科技

寫在最后

一體成型電感技術(shù)上的壁壘仍然是相關(guān)廠商面臨的最大阻礙，材料配方和制程兩大壁壘直接影響到一體成型電感性能和穩(wěn)定性。不同的材料配比制成的成品在磁導(dǎo)率、損耗率、頻率、磁飽和等參數(shù)上截然不同，目前這一塊還沒能擺脫進(jìn)口。

在下游終端市場更新?lián)Q代頻率加快的現(xiàn)在，下游廠商的相關(guān)設(shè)計(jì)需要一體成型電感廠商能夠做定制化配合，這給了非頭部廠商不少機(jī)會。不少國內(nèi)突破了一體成型電感制作技術(shù)的廠商已經(jīng)開始與下游廠商開始了緊密的合作，憑借本地定制化的深度合作以及成本優(yōu)勢，有望在汽車、工控、高端消費(fèi)類設(shè)備上打開國產(chǎn)一體成型電感的市場發(fā)展空間。