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汽車(chē)電路圖、原理框圖、線(xiàn)束圖、元器件布置圖的識(shí)讀技巧與要點(diǎn)

線(xiàn)束專(zhuān)家 ? 來(lái)源:線(xiàn)束專(zhuān)家 ? 2023-04-13 10:48 ? 次閱讀
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汽車(chē)電路圖的識(shí)讀技巧

1. 分清汽車(chē)電路的三類(lèi)信號(hào)

想要讀懂汽車(chē)電路圖就必須把電的通路理清楚,即某條線(xiàn)是什么信號(hào),該信號(hào)是輸入信號(hào)、輸出信號(hào)還是控制信號(hào)以及信號(hào)起什么作用,在什么條件下有信號(hào),從哪里來(lái),到哪里去。

電源要理清楚蓄電池或經(jīng)過(guò)中央控制盒后的電源都供給了哪些元件。與電源正極連接的導(dǎo)線(xiàn)在到達(dá)用電器之前是電源電路;與接地點(diǎn)連接的導(dǎo)線(xiàn)在到達(dá)用電器之前為接地電路。汽車(chē)電路的電源一般來(lái)說(shuō)有常電源、條件電源兩種。

信號(hào):汽車(chē)電路中常見(jiàn)的是各種開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)和傳感器輸入信號(hào)。傳感器經(jīng)常共用電源線(xiàn)、接地線(xiàn),但決不會(huì)共用信號(hào)線(xiàn)。我們?cè)诜治鰝鞲衅麟娐窌r(shí),可用排除法來(lái)判斷電路,即排除其不可能的功能來(lái)確定其實(shí)際功能,如分析某一具有三根導(dǎo)線(xiàn)的傳感器電路時(shí),如果已經(jīng)分析出其電源電路、接地電路,則剩余的電路必然為信號(hào)電路。

控制:控制信號(hào)主要由控制單元送出,它分布在各個(gè)執(zhí)行器電路中,如點(diǎn)火電路中的點(diǎn)火信號(hào)、燃油噴射控制電路中的噴油信號(hào)、空調(diào)控制電路中控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制信號(hào)等。在汽車(chē)電路中,我們會(huì)看到執(zhí)行器共用電源線(xiàn)、接地線(xiàn)和控制線(xiàn)的情況,

2. 將電路化繁為簡(jiǎn)

根據(jù)上面提到的三類(lèi)信號(hào),再根據(jù)電氣系統(tǒng)工作的基本原則可以將電路區(qū)分為電源電路(正極供電)、接地電路(回到負(fù)極構(gòu)成回路)、信號(hào)電路、控制電路。

3. 正確判斷電路的串并聯(lián)關(guān)系

識(shí)讀汽車(chē)電路圖時(shí)注意各元器件的串、并聯(lián)關(guān)系,特別是不同器件的公用電源線(xiàn)、公用接地線(xiàn)和公用控制線(xiàn)的情況。

4. 導(dǎo)線(xiàn)功能的區(qū)分

直接連接在一起的導(dǎo)線(xiàn)(也可由熔絲、接點(diǎn)連接)必具有一個(gè)共同的功能,如都為電源線(xiàn)、接地線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、控制線(xiàn)等。凡不經(jīng)用電器而連接的一組導(dǎo)線(xiàn)若有一根接電源或接地,則該組導(dǎo)線(xiàn)都是電源線(xiàn)或接地線(xiàn)。

5. 判斷導(dǎo)線(xiàn)是否共用

在汽車(chē)電路圖中部分導(dǎo)線(xiàn)會(huì)被公用,如部分接地和供電。有些傳感器會(huì)經(jīng)常公用電源線(xiàn)、接地線(xiàn),但絕不會(huì)公用信號(hào)線(xiàn)。部分執(zhí)行器會(huì)公用電源線(xiàn)、接地線(xiàn),有些還會(huì)公用控制線(xiàn)。

汽車(chē)原理框圖的識(shí)讀要點(diǎn)

在汽車(chē)電路方框圖(豐田車(chē)系技術(shù)資料中稱(chēng)之為系統(tǒng)圖)中,每個(gè)方框中所標(biāo)注的內(nèi)容一般是整車(chē)或系統(tǒng)的一個(gè)獨(dú)立部件。每個(gè)方框之間的關(guān)系由方框之間的線(xiàn)條溝通,所用箭頭表示信息或電量的流向。在分析電路工作原理之前,先閱讀該電路的方框圖有助于加深了解電路的工作原理。

在分析方框圖了解信號(hào)或電流傳輸過(guò)程時(shí),應(yīng)認(rèn)真查看圖中的箭頭方向,箭頭方向表示信號(hào)的傳輸方向。如果沒(méi)有箭頭方向,則可根據(jù)方框圖的圖形符號(hào)來(lái)判斷。箭頭如果是雙向的,表示信號(hào)既能輸入也能輸出;方框圖中粗線(xiàn)條表示CAN總線(xiàn),下圖所示為2016 款皇冠EPS系統(tǒng)方框圖(系統(tǒng)圖)。對(duì)方框圖有整體的了解后,應(yīng)進(jìn)一步弄清系統(tǒng)(整車(chē)或系統(tǒng))共有幾個(gè)框(多少部件),框與框之間存在何種關(guān)系,再對(duì)照電路原理圖,就可以對(duì)電路理解得更為深刻。

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汽車(chē)線(xiàn)束圖的識(shí)讀要點(diǎn)

汽車(chē)線(xiàn)束是電路的主干,通過(guò)插接器、交接點(diǎn)與車(chē)內(nèi)電器或車(chē)體連接,可從線(xiàn)束圖中了解線(xiàn)束的走向及線(xiàn)束各部插接器的位置。一般線(xiàn)束圖是按照系統(tǒng)或在車(chē)輛上的安裝位置分類(lèi),如2016 款豐田皇冠線(xiàn)束圖分為發(fā)動(dòng)機(jī)室、儀表線(xiàn)束、車(chē)身、座椅和天線(xiàn)及部分,如下圖所示。

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2016款豐田皇冠車(chē)系線(xiàn)束圖分類(lèi)

1. 線(xiàn)束圖的識(shí)讀要領(lǐng)

① 認(rèn)清整車(chē)共有幾組線(xiàn)束、各線(xiàn)束名稱(chēng)以及各線(xiàn)束在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置。

② 認(rèn)清每一線(xiàn)束上的分支通向車(chē)上哪個(gè)電氣設(shè)備、每一分支有幾根導(dǎo)線(xiàn)、它們的顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到電氣設(shè)備的哪個(gè)接線(xiàn)柱上。

③ 認(rèn)清有哪些插接件,它們應(yīng)該與哪個(gè)電氣設(shè)備上的插接器相連接。

2. 線(xiàn)束圖的識(shí)讀方法

(1)讀懂電器原理圖汽車(chē)電器原理圖是汽車(chē)電器線(xiàn)束圖的基礎(chǔ)。先看懂電器原理可以比較容易地了解整車(chē)電路的工作原理及特點(diǎn),有助于快速讀懂電器線(xiàn)束圖。利用線(xiàn)束圖,則可以了解線(xiàn)束各部分所連接的電氣設(shè)備。

(2)找出主要元器件的位置在汽車(chē)線(xiàn)束圖上,其主要元器件標(biāo)注都比較明顯,一般都不難找到。例如,電源系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)、蓄電池;啟動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)機(jī);燈光系統(tǒng)的前照燈、燈光開(kāi)關(guān);點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器;喇叭系統(tǒng)的電喇叭等。當(dāng)找到了所需要檢查的單元電路的主要元器件后,再將其與汽車(chē)上的實(shí)物對(duì)上號(hào),就可根據(jù)電器線(xiàn)路圖上各導(dǎo)線(xiàn)的顏色和去向,找到所要找的導(dǎo)線(xiàn)或其他元器件了。

(3)了解電路圖提供的信息在電路圖中,每根導(dǎo)線(xiàn)中都標(biāo)注有數(shù)字代號(hào)(或數(shù)字與字母組合代號(hào)),這些代號(hào)代表了該線(xiàn)的顏色、直徑。在識(shí)讀導(dǎo)線(xiàn)的顏色、線(xiàn)徑代號(hào)時(shí),會(huì)出現(xiàn)33、33A、33B、33C、33E這樣的標(biāo)注方法,它表示這是同一通路的電線(xiàn)。其中33是基本的主線(xiàn),33A是33線(xiàn)的一個(gè)分支,用字母A加以區(qū)別,33B是33線(xiàn)的另一個(gè)分支,用字母B加以區(qū)別,以此類(lèi)推。

四汽車(chē)元器件布置圖的識(shí)讀要點(diǎn)

汽車(chē)元器件布置圖與汽車(chē)線(xiàn)束圖類(lèi)似,標(biāo)注了電控系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器在汽車(chē)上的安裝位置,布置圖和線(xiàn)束圖、電路圖配合使用可以在實(shí)際維修中快速定位傳感器、執(zhí)行器、繼電器、熔絲等的詳細(xì)位置,再配合插腳圖能更加準(zhǔn)確快捷地定位故障元件。下圖為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)元器件位置以及熔絲、繼電器安裝位置。

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審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:汽車(chē)電路圖、原理框圖、線(xiàn)束圖、元器件布置圖的識(shí)讀技巧與要點(diǎn)

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