最近Elon Musk要來上海，而在確定下一代車型是否在中國臨港擴產(chǎn)之前，特斯拉在臨港簽約了另外一個大事：儲能超級工廠項目。

特斯拉計劃于2023年在上海建造儲能超級工廠，初期將生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack)，規(guī)劃年產(chǎn)儲能電池1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh。

項目從2023年Q3開始建，到明年Q2建設完成。這個項目是上海目前支持千兆瓦時規(guī)模的低成本、高密度的公用事業(yè)項目。

目前特斯拉Megapack電池，已從原來的三元電池切換到中國產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，在安全性、成本和壽命方面有了很大的提高，在全球范圍內成為最受歡迎的儲能產(chǎn)品。在新的設計中，電池模塊匹配了專屬逆變器，每臺機組也均已經(jīng)過大量火災測試，集成安全系統(tǒng)、專業(yè)監(jiān)控軟件等，這也是在中國儲能系統(tǒng)對比之后做了很多的改進。

特斯拉的目標是在2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)，儲能超級工廠項目是實現(xiàn)這一目標的重要舉措之一。臨港新片區(qū)已在新能源及儲能產(chǎn)業(yè)領域形成了較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，圍繞寧德時代（電芯和Pack）和特斯拉（儲能大系統(tǒng)），確實能搞出來新能源和儲能的產(chǎn)業(yè)集群。

芝能拆解思考：目前還沒有看到有效的特斯拉儲能系統(tǒng)相關的拆解，圍繞磷酸鐵鋰構建以后，特斯拉做了很多的新設計。后面有機會來做一個Megapack電池拆解，可能會有很有意思。

審核編輯 ：李倩