在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，多傳感器融合已經(jīng)是大勢(shì)所趨。近日，外媒曝光了特斯拉全新HW4.0硬件，指出該產(chǎn)品具備至少兩個(gè)以太網(wǎng)接口。有消息稱，即將到來的HW 4.0硬件系統(tǒng)中，特斯拉配置了一枚高精度4D毫米波雷達(dá)，且該車型可能率先在中國(guó)工廠生產(chǎn)。

近日，本土Tier1福瑞泰克宣布，其自主研發(fā)的成像毫米波雷達(dá)產(chǎn)品FVR40已獲得國(guó)內(nèi)多個(gè)車企定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，預(yù)計(jì)2023第一季度完成上車搭載。

據(jù)了解，福瑞泰克FVR40成像雷達(dá)采用雙芯片級(jí)聯(lián)雷達(dá)解決方案，該解決方案利用創(chuàng)新的架構(gòu)包括主芯片、波形設(shè)計(jì)、布陣設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)流和算法框架，自主獨(dú)創(chuàng)的波形和算法設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高性能的成像效果，同時(shí)極具成本優(yōu)勢(shì)。此外FVR40角分辨率和俯仰角分辨率都小于1°，探測(cè)距離超過300米，速度分辨率小于0.1m/s能夠區(qū)分出多個(gè)目標(biāo)特征。

結(jié)合自研攝像頭，福瑞泰克FVR40高階智駕方案通過更優(yōu)化的感知算法模型獲取更精準(zhǔn)的底層數(shù)據(jù)輸出給域控制器，將提升前向感知目標(biāo)在融合中置信度和低速移動(dòng)目標(biāo)以及靜止車輛、行人識(shí)別的精度，能夠覆蓋高速和城區(qū)更多特定場(chǎng)景感知需求，實(shí)現(xiàn)更安全的系統(tǒng)冗余。

審核編輯黃宇