“考慮一下嗎？特別靠譜的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，崗位和您特別匹配，承諾期權(quán)，薪資還可以談的?！毙酒?a target="_blank">工程師李林在最近半年時(shí)間中不斷的接到獵頭的電話，而他僅僅在三個(gè)月前才剛剛跳槽到一家創(chuàng)業(yè)公司。對(duì)于這種快速的跳槽，獵頭甚至來安慰，“X公司比你現(xiàn)在這家有前景多了，公司的上市計(jì)劃都做出來了。”在最近的跳槽中，李林的待遇已經(jīng)翻了不止一倍，還拿到了一筆可觀的期權(quán)。 在缺芯的大環(huán)境下，像他這樣，正成為搶手人才的芯片工程師不在少數(shù)，而且每一個(gè)都面臨著不少的“選擇”，在待遇上也達(dá)到了空前的水準(zhǔn)，甚至高的有點(diǎn)讓人心虛。這種突飛猛進(jìn)的工資增長(zhǎng)很快受到了輿論的關(guān)注。最近知乎上，關(guān)于芯片行業(yè)工資問題經(jīng)常可以上熱搜，如何看待XX芯片公司180W招聘芯片工程師？如何看待坐標(biāo)成都的某芯片公司給應(yīng)屆畢業(yè)生開出50W年薪？這些背后，是芯片工程師實(shí)際的工資提升。 但如果把”芯片工程師”+“招聘”，放進(jìn)某度里查找，這些所謂的高薪在行業(yè)內(nèi)來看，其實(shí)都是一些正常的待遇。在多個(gè)招聘網(wǎng)站我們都可以看到，有些經(jīng)驗(yàn)的5到10年的芯片設(shè)計(jì)工程師給到50-100萬之間（按照正常15薪或者16薪來計(jì)算），是一個(gè)客觀存在的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)人士因此戲稱，在最近這段時(shí)間中，芯片工程師接到陌生電話，不是賣房的，就是獵頭的。 “但實(shí)際上這種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的待遇，其實(shí)很多芯片工程師基本都不會(huì)去談，沒有太多的吸引力。”有業(yè)內(nèi)人士說道。由于芯片短缺，整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的火爆，這吸引了大量資本進(jìn)入，而諸多芯片公司紛紛設(shè)立，包括互聯(lián)網(wǎng)大廠、汽車企業(yè)、科技企業(yè)紛紛都在造芯片，這是的原本就緊缺的人才更加短缺?；ヂ?lián)網(wǎng)大廠本身工資就高于其他行業(yè)一些，在這些企業(yè)進(jìn)入之后，整個(gè)行業(yè)的薪資水準(zhǔn)被直線拉升。 “創(chuàng)業(yè)公司給的也很多，因?yàn)閷?duì)他們而言，人才是最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)力?！币晃辉谛酒竟ぷ鞯娜耸空f道。創(chuàng)業(yè)公司一般戶提供不錯(cuò)的待遇，另外諸如股權(quán)激勵(lì)、期權(quán)等也是必不可少，這種標(biāo)準(zhǔn)的收益包下來，即便是普通的工程師只要進(jìn)入公司時(shí)機(jī)好，在公司上市之后，甚至可以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。這也是目前很多工程師選擇跳槽到新公司的原因。 實(shí)際上，不僅僅是芯片工程師，就連芯片培訓(xùn)行業(yè)，芯片獵頭行業(yè)最近都是非常的繁榮。而從行業(yè)內(nèi)來看，工藝先進(jìn)的公司開價(jià)越高，其實(shí)作為芯片設(shè)計(jì)工程師，工藝和技術(shù)水平高低是兩碼事，但是能夠做先進(jìn)工藝，例如7nm需要幾億人民幣，說明這個(gè)公司融資或者儲(chǔ)備比較多，所以高薪挖人也是比較常見。

行業(yè)人才缺口巨大

那么為什么芯片工程師這么貴？專家說，芯片工程師培養(yǎng)周期長(zhǎng)，從一個(gè)合格的芯片工程師，熟悉的東西比較多，需要經(jīng)過多款芯片流片，成才率很高，所以芯片工程師比較貴。這只是其中一部分原因，芯片工程師培養(yǎng)周期很長(zhǎng)，因?yàn)樾酒闹芷诰秃荛L(zhǎng)， 但是這個(gè)和芯片工程師比較貴是兩碼事。并且，芯片工程師培養(yǎng)周期就很長(zhǎng)不是從今天開始的。

這個(gè)行業(yè)的規(guī)律就是這樣，經(jīng)過幾款芯片流片的歷練，才能對(duì)這個(gè)行業(yè)有更深的認(rèn)識(shí)。有芯片媒體在報(bào)道中寫道，“現(xiàn)在的行情是，很多轉(zhuǎn)行到芯片行業(yè)的，有的只是參加了幾個(gè)月培訓(xùn)，就能拿一個(gè)不錯(cuò)的待遇。都是新手，沒有經(jīng)歷過流片和量產(chǎn)這些關(guān)口的毒打。也都進(jìn)入了芯片行業(yè)來了?！边@個(gè)本質(zhì)上就是供需關(guān)系——芯片公司多了，芯片工程師不夠了。 中國電子工程師技術(shù)網(wǎng)站EDA365電子論壇報(bào)道中指出，根據(jù)德勤（Deloitte）和半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)查，塞米（Semi）有82％的高管報(bào)告稱缺乏合格的技術(shù)候選人。進(jìn)一步細(xì)分后，約60％的公司表示電氣工程工作最難填補(bǔ)，其次是計(jì)算機(jī)科學(xué)/軟件工程（35％）和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)/工程，被30％的受訪者引用。 對(duì)這些技能的需求來自各個(gè)方面。從不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)有市場(chǎng)（包括物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算）到新興技術(shù)（如人工智能（AI）和5G網(wǎng)絡(luò)）。普華永道（PricewaterhouseCoopers）在2019年發(fā)布的一份報(bào)告探討了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，并發(fā)現(xiàn)最近對(duì)芯片的需求激增主要是由于AI的使用不斷增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)這種趨勢(shì)將在未來十年中為該行業(yè)的整體增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)。 人工智能技術(shù)的需求受到汽車，大數(shù)據(jù)，金融和電子商務(wù)以及醫(yī)療保健等各個(gè)行業(yè)的推動(dòng)，這些行業(yè)有望在不久的將來成為增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。這些新市場(chǎng)建立在該行業(yè)創(chuàng)造的能力之上，因此技術(shù)進(jìn)步往往會(huì)擴(kuò)大對(duì)技能的需求，而不是取代技能，從而加劇了人才短缺。這導(dǎo)致半導(dǎo)體工程師被更廣泛的技術(shù)市場(chǎng)“挖走”。 “半導(dǎo)體工程師的技能源于高度可移植的才能：他們?cè)跀?shù)學(xué)和計(jì)算算法，設(shè)備物理，計(jì)算機(jī)編程和數(shù)據(jù)分析方面表現(xiàn)出色。如果您可以設(shè)計(jì)深亞微米集成電路，或設(shè)計(jì)處理器芯片，或分析無線通信系統(tǒng)的吞吐量，則很可能可以進(jìn)行定量分析和財(cái)務(wù)數(shù)學(xué)，處理遺傳學(xué)和基因組學(xué)中的高級(jí)算法，或者了解并實(shí)施“大數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)收集。具有這些技能的畢業(yè)生可以期望他們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域及其他領(lǐng)域打開其他大門?！痹撁襟w指出。

不是持久狀態(tài)

實(shí)際上，明鏡pro 之前報(bào)道了同樣一個(gè)火熱的行業(yè)——自動(dòng)駕駛行業(yè)?！肮狙芯吭航谛Ｕ?，給出了30萬的年薪竟然都招不到人，一個(gè)都沒有招到?！眹鴥?nèi)一家車企內(nèi)部人士此前對(duì)明鏡pro表示。這位員工忍不住吐槽，“我們很多員工在企業(yè)做研發(fā)已經(jīng)快十年了，但還沒有達(dá)到這個(gè)收入水平?！?/p>

實(shí)際上不僅僅是這家車企，在汽車工程師社區(qū)飛靈汽車中，不少汽車工程師都表達(dá)了對(duì)自動(dòng)駕駛“招人難”的難以置信。上述人士此前透露，在此前進(jìn)行的某次校招中，該公司沒有招到一個(gè)合適的人。該人士所在的車企是國內(nèi)一家國有的大型上市汽車集團(tuán)，但未曾想到在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域招人如此艱難。 、 “一堆應(yīng)屆生都不知道被誰搶走了，發(fā)十個(gè)Offer出去，8個(gè)說不來，一個(gè)簽了三方但暫時(shí)不來，一個(gè)說還要考慮?！痹陲w靈汽車社區(qū)中，另一位從事自動(dòng)駕駛行業(yè)的工程師也這樣說道。其所在的公司給出的年薪也在30萬左右。在飛靈汽車的社區(qū)中，有包括吉利、廣汽等多個(gè)公司的員工表示，其均存在招人難的狀況。 ”AI火的時(shí)候，就有很多培訓(xùn)python，跑一下模型，就入行的。現(xiàn)在也一樣，就是培訓(xùn)一下芯片設(shè)計(jì)，就可以入行芯片設(shè)計(jì)或者驗(yàn)證?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。在自動(dòng)駕駛行業(yè)也是，夸夸其談?wù)呔佣?，但真正能夠具有?dòng)手能力的比較少。 不過，對(duì)于自動(dòng)駕駛和芯片行業(yè)來說，目前的火爆可能是很難持續(xù)的。不論是自動(dòng)駕駛還是芯片公司，高薪則意味著費(fèi)用上的龐大支出。不管是自動(dòng)駕駛行業(yè)還是芯片行業(yè)，最終都是能夠落地，實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)才能獲得持續(xù)的造血能力，而比如芯片，其本質(zhì)上還是高端制造業(yè)。 而支撐高薪資的資本，最終的邏輯是要芯片公司上市而獲得收益。簡(jiǎn)單來說就是投入資本，提升估值，然后操作上市，然后退出獲得收益。這與商業(yè)變現(xiàn)是兩種思路。資本涌入芯片行業(yè)，和之前幾年資本涌入各種APP移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，AI行業(yè)創(chuàng)業(yè)，別無二致。只不過，芯片的回報(bào)周期，比前面的題材要慢的多，畢竟，芯片研發(fā)，流片，試用，量產(chǎn)，產(chǎn)能等等，每個(gè)關(guān)口對(duì)于初創(chuàng)公司都一道坎。這個(gè)周期都是2-3年起步，迭代幾輪，估計(jì)才能站住腳跟。 真正做芯片的團(tuán)隊(duì)，積累磨合10年，也是非常常見的。但是不知道資本有沒有這樣的耐心。畢竟通過賣芯片逐步獲得利潤和收益，這條路太漫長(zhǎng)了。

審核編輯黃宇