科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是其中一個(gè)主要變量。諸多人工智能企業(yè)大步踏上征途，運(yùn)用前沿科學(xué)技術(shù)研究斬獲重大創(chuàng)新和突破，伴隨成果涌現(xiàn)、部分企業(yè)也紛紛踏市場(chǎng)化道路，向科技創(chuàng)新要答案。

思必馳作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的對(duì)話式人工智能平臺(tái)型企業(yè)，依托全鏈路語(yǔ)音交互技術(shù)，圍繞“云+芯”戰(zhàn)略，在人工智能語(yǔ)音語(yǔ)言領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新。在2022年，成功獲批建設(shè)“語(yǔ)言計(jì)算國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)”、并參編多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、曾獲取千余項(xiàng)優(yōu)質(zhì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等，進(jìn)一步深化“云+芯”一體化布局，讓人工智能技術(shù)，融入生產(chǎn)生活。

7月15日，思必馳提交了IPO申請(qǐng)，向科創(chuàng)板發(fā)起沖刺，擬募資10.33億元，投建于全鏈路對(duì)話式AI平臺(tái)建設(shè)及行業(yè)應(yīng)用解決方案項(xiàng)目、面向物聯(lián)網(wǎng)的智能終端建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

近年受疫情和全球經(jīng)濟(jì)因素的影響，行業(yè)應(yīng)用收到了不同程度沖擊，同時(shí)也為垂直領(lǐng)域企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。根據(jù)畢馬威公開(kāi)報(bào)告，回看2022年整個(gè)A股IPO市場(chǎng)，科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板也占超過(guò)三分之二的募資總額和上市宗數(shù)，存在很大潛力。
政策利好 蓄勢(shì)待發(fā)
IDC2022上半年中國(guó)人工智能軟件及應(yīng)用市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，2022上半年整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)23億美元，語(yǔ)音語(yǔ)義市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到10.54億美元。雖然資本市場(chǎng)對(duì)人工智能關(guān)注熱度有所下降。但數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧城市、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、元宇宙、AIGC等概念大火，加快了人工智能與千行百業(yè)的融合創(chuàng)新，亦有機(jī)會(huì)出現(xiàn)下一次熱潮。
以目前AI技術(shù)已成熟運(yùn)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車為例，2022年，國(guó)家加大扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了詳細(xì)的政策法規(guī)，逐步完善了駕駛管理體系，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在多場(chǎng)景商業(yè)化落地。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)信息，2023年車市利好因素有宏觀經(jīng)濟(jì)向好，我國(guó)汽車總銷量或?qū)⑦_(dá)到2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，乘用車銷量有望達(dá)到2380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。
這都?xì)w因于多項(xiàng)汽車消費(fèi)扶持政策出臺(tái)、疫情有序放開(kāi)、出口需求增長(zhǎng)、供給能力提升等有利因素推動(dòng)。

深耕垂直應(yīng)用領(lǐng)域 蓄有旺盛生命力
政策的向好驅(qū)動(dòng)及市場(chǎng)需求提升，會(huì)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的回暖和發(fā)展。

經(jīng)過(guò)十余年基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，思必馳在人工智能語(yǔ)音語(yǔ)言領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新。公司自主研發(fā)了全鏈路智能語(yǔ)音及自然語(yǔ)言交互關(guān)鍵技術(shù)及軟硬一體化產(chǎn)品，包括音頻信號(hào)處理及分析、語(yǔ)音及說(shuō)話人識(shí)別、語(yǔ)音合成、自然語(yǔ)言理解及分析、知識(shí)圖譜、問(wèn)答及自然語(yǔ)言生成、對(duì)話管理及智能推理決策、多模態(tài)交互等 AI 技術(shù)和軟件，以及 AI 語(yǔ)音芯片、麥克風(fēng)陣列模組、智能語(yǔ)音語(yǔ)言交互設(shè)備整機(jī)等軟硬一體化產(chǎn)品。

思必馳這一年深度參與合作車企新車型的智慧化賦能，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)規(guī)?；瘧?yīng)用，涵蓋汽車、兩輪車、公共交通等應(yīng)用領(lǐng)域，賦能智慧出行，提升用戶的體驗(yàn)感、獲得感。
語(yǔ)音交互技術(shù)如何運(yùn)用到汽車?yán)铮克急伛Y推出智能汽車語(yǔ)音語(yǔ)言交互解決方案，以車載場(chǎng)景下的人機(jī)對(duì)話交互為核心，融合智能導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、車身控制、駕駛行為監(jiān)控、車況監(jiān)控等智能座艙人機(jī)交互需求，圍繞“語(yǔ)音交互智能+云端互聯(lián)服務(wù)”，改變了傳統(tǒng)車載設(shè)備以觸控、按鍵為核心的操控模式，極大改善了交互體驗(yàn)，有效確保駕乘安全。
在語(yǔ)音交互服務(wù)能力落地應(yīng)用上，與長(zhǎng)城汽車、北汽集團(tuán)、上汽通用五菱、理想汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、雅迪等知名車企建立了合作關(guān)系，推出包括長(zhǎng)城哈弗系列、小鵬汽車P7/P5/G3、宏光MINIEV、雅迪冠VFLY流星隼 N系列等多款車型。當(dāng)下流行的智能化語(yǔ)音交互服務(wù)的加持，也將提升行車的愉悅感和安全性。
今年，可見(jiàn)的智能交互打造“智能座艙”煥發(fā)出的旺盛生命力。在寶駿2023款KiWi EV身上上汽通用五菱聯(lián)合思必馳將超寫(xiě)實(shí)虛擬數(shù)字人——Lil KiWi，打造成Q版形態(tài)入駐車機(jī)，在全鏈路智能語(yǔ)音語(yǔ)言技術(shù)的加持下，Lil KiWi化身智駕伙伴，支持全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話、單句多指令、免喚醒、自定義喚醒詞等語(yǔ)音功能，而且可以實(shí)現(xiàn)聲源定位、多車控指令識(shí)別、語(yǔ)音說(shuō)明書(shū)、情感TTS等特色功能，打造個(gè)性化的語(yǔ)音助手。

作為產(chǎn)業(yè)建設(shè)者和參與者，諸多科技企業(yè)聯(lián)合助力、跨界推進(jìn)智慧交通新生態(tài)的到來(lái)。加強(qiáng)戰(zhàn)略合作與合作共建，塑造持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。去年思必馳與上汽通用五菱聯(lián)合成立了智慧語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展下一代智能語(yǔ)音產(chǎn)品的研發(fā)便是很好的證明。
持續(xù)創(chuàng)新 探索可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化道路
在產(chǎn)業(yè)化道路上，隨著AI科技企業(yè)研發(fā)能力、服務(wù)能力和規(guī)模明顯提高，細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域水平廣泛得以運(yùn)用，但仍存在很大的落地市場(chǎng)空間。一是行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，需要用差異化打法來(lái)形成自己的專有名片。二是市場(chǎng)的接納度，技術(shù)落地需要惠于民、利于企。
近年看來(lái)，金融、醫(yī)療、教育、家居、交通和制造等眾多行業(yè)用戶陸續(xù)開(kāi)啟的數(shù)智化步伐也鼓舞了眾科技企業(yè)。

源頭技術(shù)創(chuàng)新是AI公司長(zhǎng)續(xù)發(fā)展的“造血”能量站，科技創(chuàng)新企業(yè)要堅(jiān)持強(qiáng)化在垂直領(lǐng)域、核心賽道關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加大核心技術(shù)攻關(guān)力度，營(yíng)造良好的科技創(chuàng)新生態(tài)，快打造具備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)型引導(dǎo)企業(yè)，共同推進(jìn)行業(yè)場(chǎng)景的定制化和量產(chǎn)化。

審核編輯黃宇