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恩智浦推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,賦能新一代ADAS和自動駕駛系統(tǒng)!

NXP客棧 ? 來源:未知 ? 2023-01-19 09:25 ? 次閱讀
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  • 恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片,適合多種安全關鍵型ADAS應用,包括自動緊急制動和盲點檢測

  • 單芯片式解決方案由高度集成的射頻前端和多核雷達處理器組成

  • DENSO Corporation將部署恩智浦的最新雷達技術,為下一代ADAS平臺開發(fā)提供支持

恩智浦半導體,汽車雷達行業(yè)領導者(信息來源:Yole Intelligence)宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,適用于新一代ADAS和自動駕駛系統(tǒng)。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術,可為一級供應商和OEM提供更高的靈活性,支持短距、中距和長距雷達應用,滿足更多更具挑戰(zhàn)性的NCAP安全性要求。

恩智浦擁有技術領先優(yōu)勢已超過15年,單芯片雷達系列的推出進一步豐富了其先進雷達產品組合,進一步為駕駛員提供安全的環(huán)境,減少事故發(fā)生。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶,也選擇使用這些創(chuàng)新技術。

DENSO Corporation安全系統(tǒng)業(yè)務部門負責人Hiroshi Kondo先生說:“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下一代ADAS的發(fā)展至關重要。我們相信,借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC,DENSO將擴展我們在ADAS的領導地位。”

恩智浦的全新汽車雷達SoC系列包含高性能雷達收發(fā)器,并集成基于恩智浦S32R雷達計算平臺構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一代產品相比,SAF85xx的RF性能翻倍,信號處理速度提高40%。該單芯片系列可為角雷達和前向雷達提供4D傳感功能,適用于眾多安全關鍵型ADAS應用,如自動緊急制動、自適應巡航控制、盲點監(jiān)測、橫向交通警告和自動泊車。得益于新系列提供的更高靈活性,OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數(shù)量激增需求,一些分析師預計未來每輛汽車將至少安裝五個雷達傳感器。

與恩智浦的電源管理和連接解決方案相結合,該系統(tǒng)解決方案可更靈活地滿足OEM在當下和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計復用優(yōu)勢也將讓開發(fā)人員受益。

恩智浦半導體執(zhí)行副總裁Torsten Lehmann說:“我們的新型雷達單芯片系列可為遠程探測物體提供可靠支持,還可區(qū)分大型物體旁邊的小型物體,比如交通繁忙的多車道高速公路上的汽車、卡車周圍快速行駛的摩托車。單芯片系列外形小巧,客戶搭建的雷達傳感器模塊規(guī)格可縮小達30%,DENSO等全球ADAS系統(tǒng)供應商,能夠借助這一功能強大的新技術進一步提高雷達安全性。”

恩智浦第三代RFCMOS雷達平臺

  • 基于成熟的RFCMOS專業(yè)技術,恩智浦率先實現(xiàn)了汽車雷達的大規(guī)模量產,目前已出貨數(shù)千萬顆;

  • 高度集成的77 GHz雷達智能收發(fā)器SoC配備了四個高性能發(fā)射器、四個接收器、一個帶硬件加速器的多核雷達處理器,以及千兆以太網通信接口和存儲器;

  • 符合汽車功能安全等級ASIL B要求,符合ISO?26262功能安全標準和ISO/SAE 21434汽車網絡安全標準規(guī)定,可滿足汽車行業(yè)對功能安全與信息安全的要求。

恩智浦雷達產品系列

恩智浦準備為主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品,并針對下一代OEM平臺進行改進,該平臺利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案,可對汽車進行360度安全環(huán)繞式探測了解更多詳情>>)。

可擴展的傳感解決方案專為汽車OEM日益多元化的用例和架構而量身打造,適合從角雷達到高分辨率4D成像雷達等眾多應用。S32R平臺提供通用架構,以實現(xiàn)軟件復用并加快開發(fā)速度,同時還提供高性能的硬件安全引擎,支持OTA更新,符合最新網絡安全標準。


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