AR HUD

發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

AR HUD發(fā)展五大趨勢(shì)分析，幫助從業(yè)者更高層面了解AR HUD，為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。

智能化變革使得汽車第三生活空間屬性不斷增強(qiáng)，人機(jī)關(guān)系發(fā)生革命性變化。平視顯示器（HUD）利用算法決策改善駕駛員視覺(jué)注意力分配問(wèn)題，成為人機(jī)關(guān)系解決方案的關(guān)鍵。AR HUD作為HUD與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)融合的新產(chǎn)物，是相對(duì)較好的顯示技術(shù)方式，具有廣闊的應(yīng)用普及空間。

日前，德賽西威聯(lián)合湖南大學(xué)發(fā)布《AR HUD發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”），圍繞“學(xué)術(shù)”和“用戶”兩個(gè)角度，以學(xué)術(shù)觀點(diǎn)為導(dǎo)向，綜合運(yùn)用用戶實(shí)驗(yàn)研究、用戶生活形態(tài)研究等方法，結(jié)合多個(gè)汽車品牌的實(shí)際應(yīng)用案例，對(duì)用戶行為、用戶態(tài)度、用戶觀點(diǎn)、用戶需求、用戶情境等進(jìn)行多維度分析，總結(jié)出了AR HUD發(fā)展的五大趨勢(shì)，幫助學(xué)者、開(kāi)發(fā)人員、用戶等在更高層面了解AR HUD，為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。

人機(jī)交互

結(jié)合增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的HUD將成為車用顯示重要方式

HUD將車輛和駕駛、路面和周邊環(huán)境等信息直接投射到擋風(fēng)玻璃上，使得汽車顯示可以同時(shí)承載自然顯示和人工顯示兩種方式，明顯減少了駕駛員駕駛分心的現(xiàn)象。而AR技術(shù)能夠整合真實(shí)世界信息和虛擬世界信息，將一定范圍內(nèi)真實(shí)世界無(wú)法感知的信息，經(jīng)過(guò)技術(shù)處理后疊加到真實(shí)世界，從而帶來(lái)超越現(xiàn)實(shí)的感官體驗(yàn)。

相比單純的HUD，AR HUD的優(yōu)勢(shì)在于支持多種輸入方式融合，信息布局方案更具彈性，比如可以根據(jù)車速動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)圖像距離，符合駕駛過(guò)程中人眼焦點(diǎn)切換的生理規(guī)律。AR HUD兼具輸入信息的可用性與易用性，用戶體驗(yàn)更加流暢自然，有效避免操作冗余。

信息加工

提升對(duì)智能汽車的信任感，是未來(lái)人機(jī)交互設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題

安全是汽車發(fā)展的永恒主題，自動(dòng)化、智能化的發(fā)展過(guò)程實(shí)質(zhì)上也是安全功能不斷升級(jí)的過(guò)程。出于對(duì)車輛系統(tǒng)行駛信息透明度的擔(dān)憂，公眾對(duì)高度自動(dòng)化的車輛普遍存在不信任。AR HUD能夠?qū)崟r(shí)傳遞路況信息和車輛狀態(tài)，并對(duì)信息進(jìn)行可視化處理，以獨(dú)特的視覺(jué)效果增加信息可讀性，有效縮短駕駛者響應(yīng)時(shí)間，提高駕駛安全性，最終為自動(dòng)駕駛汽車贏得更高可信度。

報(bào)告提到，如何提升對(duì)智能汽車的信任感，這是未來(lái)汽車人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題。AR HUD信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔明了、可讀性好，符合駕駛者的習(xí)慣，并面向不同經(jīng)驗(yàn)的駕駛者推出差異化設(shè)計(jì)，從而減少駕駛員的認(rèn)知負(fù)荷。

社交需求

不只關(guān)注駕駛者與車的交互，更多的是與道路環(huán)境的社交互動(dòng)

智能汽車正在成為社交網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)新節(jié)點(diǎn)。在駕駛場(chǎng)景下，AR HUD與駕駛環(huán)境的互動(dòng)，能夠以透霧的清晰視線靈敏感知施工路段、匝道、危險(xiǎn)氣候條件等，為駕駛決策提供輔助。在生活場(chǎng)景下，AR HUD能夠與多種設(shè)備互聯(lián)交互，提供游戲、電影、音樂(lè)等活動(dòng)的沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)。

報(bào)告建議，HUD界面設(shè)計(jì)關(guān)心的不應(yīng)只是駕駛者與車的交互，更多的是與其他（非）道路使用者和道路環(huán)境的社交互動(dòng)，全方位滿足車載環(huán)境的社交需求。

情境意識(shí)

AR HUD未來(lái)將觸達(dá)更多節(jié)點(diǎn)，為智能交通帶來(lái)新的可能

駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，更高水平的自動(dòng)化會(huì)導(dǎo)致駕駛員注意力降低。AR HUD不僅可以通過(guò)監(jiān)控道路變化、及時(shí)提供反饋，以彌補(bǔ)駕駛員情境意識(shí)的不足，還能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)疲勞駕駛行為，對(duì)打哈欠、瞇眼睛等異常行為狀態(tài)主動(dòng)進(jìn)行提醒。

報(bào)告認(rèn)為，汽車智能化正在進(jìn)入車聯(lián)萬(wàn)物新時(shí)代，AR HUD未來(lái)能夠觸達(dá)更多節(jié)點(diǎn)，將周邊餐廳、停車位等豐富的信息以可視化方式呈現(xiàn)，不斷為智能交通帶來(lái)新的可能。

驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新

AR HUD是加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提升價(jià)值鏈水平的關(guān)鍵點(diǎn)之一

搶占智能化制高點(diǎn)，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的關(guān)鍵。AR HUD作為智能化和網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用的入口與載體，是加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提升價(jià)值鏈水平的著眼點(diǎn)之一。

報(bào)告指出，AR HUD以混合顯示的方式及時(shí)直觀地向用戶傳達(dá)實(shí)時(shí)信息，一方面豐富駕乘人員的信息量，增進(jìn)駕駛安全，另一方面可以避免非駕駛相關(guān)任務(wù)的突然中止，保障用戶的舒適性，整體提升用戶對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的感知有用性和感知易用性。有用性和易用性的提高，從需求端進(jìn)一步促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的升級(jí)。

未來(lái)，AR HUD將以更自然的方式向用戶呈現(xiàn)實(shí)時(shí)信息，驅(qū)動(dòng)智能出行的不斷革新。