

一輛汽車有多少芯片? 如今,汽車由機(jī)械產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)化為電子產(chǎn)品,從鎖車門到計算燃油效率,再到緊急制動、牽引力控制和自動泊車,都需要數(shù)字化技術(shù)的支持,而這一切都離不開車規(guī)級芯片。 汽車內(nèi)芯片的數(shù)量在不斷增加,傳統(tǒng)汽車需要約500-600顆,智能汽車需要的芯片則達(dá)到了約1000-2000顆。





功能芯片主要是指MCU(微控制器芯片)和存儲器,承擔(dān)設(shè)備內(nèi)多種數(shù)據(jù)的處理診斷和運(yùn)算。主控芯片,承擔(dān)核心處理運(yùn)算任務(wù)的SoC,內(nèi)部集成了CPU、GPU、NPU、ISP等一系列運(yùn)算單元。功能芯片和主控芯片相當(dāng)于人類的大腦。 功率半導(dǎo)體是電子裝置電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,如同給全身輸送血液的心臟。 傳感器芯片用于導(dǎo)航、各種雷達(dá)、安全氣囊、胎壓檢測等,就像手、眼、耳等感官器官。
如何打造更強(qiáng)的車規(guī)級芯片 今天,在車規(guī)級芯片的加持下,自動駕駛功能已十分常見,而車規(guī)級芯片的核心技術(shù)是人工智能技術(shù)。




原文標(biāo)題:說走就走的自駕出行,如何安心又自在
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