給異步電動(dòng)機(jī)供屯(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號(hào)的回路，稱為控制電路。如下圖所示，控制電路由以下電路組成，順率、電壓的“運(yùn)算電路”，主電路的“電壓/電流檢測電路”，電動(dòng)機(jī)的“速度檢測電路”，將運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”，以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”。

控制電路主要向括：?

1.運(yùn)算電路??

使用外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同時(shí)檢測電路的屯流、電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。?

2.電壓/電流檢測電路?

與主網(wǎng)路電位隔離，檢測電壓、電流等。??

3.驅(qū)動(dòng)電路?

為驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路。它使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。?

4.速度檢測電路?

以裝在異步電動(dòng)機(jī)軸上的速度松測器（TG、PLG等）的信號(hào)為速度信號(hào)，送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。?

S.保護(hù)電路?

檢測主中路的電壓、電流等，當(dāng)發(fā)生過載成過電壓等異常時(shí)，為了防止道變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。?

保護(hù)回路主要化括：?

（1）逆變器保護(hù)?

1）瞬時(shí)過電流保護(hù)。由于邊變器負(fù)載側(cè)知路等，流過逆變器器件的電流達(dá)到異常值（超過容許值）時(shí)，瞬時(shí)停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電流。變流器的輸出電流達(dá)到異常值，也同樣停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)。?

2）過載保護(hù)。逆變器輸出電流超過額定值，且持續(xù)流通達(dá)規(guī)定的時(shí)間以上，為了防止逆變器器件、線略等損壞要停止運(yùn)轉(zhuǎn)。恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)需要反時(shí)限特性，采用熱繼電器或者電子熱保護(hù)《使用電子電路）。過負(fù)載是由于負(fù)載的GD（慣性）過大或因負(fù)載過大使電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的。?

3）再生過電壓保護(hù)。采用逆變器使電動(dòng)機(jī)快速減速時(shí)，由于再生功率直流電路電壓將開高，有時(shí)超過客許值?？梢圆扇⊥Ｖ鼓孀兤鬟\(yùn)轉(zhuǎn)或停止快速減速的辦法，防止過電壓。?

4）瞬時(shí)停電保護(hù)。對于數(shù)毫秒以內(nèi)的瞬時(shí)停電，控制電路工作正常。但腳時(shí)停電時(shí)間在10ms以E時(shí)，通常會(huì)使控制電路誤動(dòng)作，主電路也不能供電，所以檢出后使逆變器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

5）接地過電流保護(hù)。逆變器負(fù)載側(cè)接地時(shí)，為了保護(hù)逆變器，有時(shí)要有接地過電流保護(hù)功能，但為了確保人身安全，需要裝設(shè)漏電斷路器。??6）冷卻風(fēng)機(jī)異常。有冷卻風(fēng)機(jī)的裝置，當(dāng)風(fēng)機(jī)異常時(shí)裝置內(nèi)溫度將上升，因此采用風(fēng)機(jī)熱繼電器或器件散熱片溫度傳感器，檢出異常后停止逆變器。

（2）異步電動(dòng)機(jī)的保護(hù)?

1）過載保護(hù)。過載檢出裝置與逆變器保護(hù)共用，但考慮低速運(yùn)轉(zhuǎn)的過熱時(shí)，在異步電動(dòng)機(jī)內(nèi)埋入溫度檢出器，或者利用裝在逆變器內(nèi)的電子熱保護(hù)來檢出過熱。動(dòng)作頻繁時(shí)，可以考慮減輕電動(dòng)機(jī)負(fù)載、增加電動(dòng)機(jī)及逆變器容量等。?

2）超頻（超速）保護(hù)。逆變器的輸出頻率或者異步電動(dòng)機(jī)的速度超過規(guī)定值時(shí)，停止逆變器運(yùn)轉(zhuǎn)。?

（3）其他保護(hù)?

1）防止失速過電流。急加速時(shí)，如果異步電動(dòng)機(jī)跟蹤遲緩，則過電流保護(hù)電路動(dòng)作，運(yùn)轉(zhuǎn)就不能繼續(xù)進(jìn)行（失速）。所以，在負(fù)載電流減小之前要進(jìn)行控制，抑制頻率上升或使頻率下降，對于恒速運(yùn)轉(zhuǎn)中的過電流，也進(jìn)行同樣的控制。?

2）防止失速再生過電壓。減速時(shí)產(chǎn)生的再生能量使主電路直流電壓上升，為了防止再生過電壓保護(hù)電路動(dòng)作，在直流電壓下降之前要進(jìn)行控制，抑制頻率下降，防止失速再生過電壓。