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極海半導(dǎo)體:以創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈

Geehy極海半導(dǎo)體 ? 來源:芯師爺 Geehy極海半導(dǎo)體 ? 作者:芯師爺 Geehy極海半 ? 2022-11-23 15:53 ? 次閱讀
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11月15日至17日,2022慕尼黑華南電子展在深圳國際會(huì)展中心(寶安新館)盛大召開。本屆慕尼黑華南電子展以“融合創(chuàng)新”為主題,聚焦行業(yè)前沿技術(shù)應(yīng)用,全面展示電子行業(yè)的新產(chǎn)品、新模式和新業(yè)態(tài)。

致力于以創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)助力國產(chǎn)芯片發(fā)展的珠海極海半導(dǎo)體有限公司(簡稱“極海半導(dǎo)體”)亮相本次展會(huì),并向業(yè)界展示多款創(chuàng)新產(chǎn)品與應(yīng)用方案。

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圖:極海半導(dǎo)體展位現(xiàn)場

“很高興參與本次盛會(huì),我們能夠與多方同仁探討、交流行業(yè)的前沿理念與技術(shù)?!?strong>極海半導(dǎo)體新能源事業(yè)部資深市場產(chǎn)品經(jīng)理宮斯亮在接受芯師爺專訪時(shí)表示,“極海半導(dǎo)體長期投入技術(shù)的開發(fā)與創(chuàng)新,以期有效推動(dòng)行業(yè)的智能化與數(shù)字化升級,助力更多企業(yè)轉(zhuǎn)型?!?/p>

芯師爺專訪極海半導(dǎo)體新能源事業(yè)部資深市場產(chǎn)品經(jīng)理 宮斯亮

重磅新品亮相,全方位展示創(chuàng)新成果

本次慕尼黑華南電子展,極海半導(dǎo)體全方位展示了“智慧能源”、“汽車電子”、“工業(yè)控制”、“消費(fèi)電子”四大領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。除了已經(jīng)過市場認(rèn)可的APM32系列MCU,及新近推出的雙模藍(lán)牙5.2無線MCU GW3323、工業(yè)級互聯(lián)型APM32F107/F105系列MCU,還包括即將推出的電機(jī)控制領(lǐng)域的APM32F035電機(jī)專用MCU、BMS領(lǐng)域的數(shù)?;旌闲酒珺MP1601。

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圖:多款新品上市及預(yù)告,左右滑動(dòng)查看更多

其中,極海半導(dǎo)體預(yù)告推出的首款數(shù)模混合SoC BMP1601備受關(guān)注。據(jù)悉,BMP1601主要面向安全電壓等級的鋰電池BMS市場,是一款5~16串的AFE芯片,支持20余種多樣化保護(hù)功能,既能與MCU配合使用,也可單獨(dú)保護(hù)使用。該款產(chǎn)品針對家庭儲(chǔ)能、基站UPS、便攜式儲(chǔ)能以及兩/三輪車換電等應(yīng)用領(lǐng)域,通過特殊級聯(lián)設(shè)計(jì)方案還可應(yīng)用于高電壓工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)中。

宮斯亮表示,BMP1601預(yù)計(jì)2023年初派樣,目前測試結(jié)果來看,電壓采樣精度可以做到5mV,在國產(chǎn)芯片當(dāng)中具備不俗的競爭力。未來,極海半導(dǎo)體將在該產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸,針對細(xì)分市場推出定制化產(chǎn)品。

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圖:備受關(guān)注的BMP1601新品預(yù)告

此外,極海半導(dǎo)體還帶來了客戶已量產(chǎn)的應(yīng)用方案,比如伺服驅(qū)動(dòng)器平臺(tái)、微型光伏逆變器、熱敏打印機(jī)、充電樁、編碼器、吸塵器動(dòng)力與控制系統(tǒng)、戶外電源、乘用車BMS電源管理等。

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圖:極海半導(dǎo)體的解決方案涵蓋多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域

專注更加高效的未來,深度布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈

“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,“推動(dòng)更智能、更高效、更節(jié)能的可持續(xù)未來已深深滲入極海半導(dǎo)體的產(chǎn)品規(guī)劃與服務(wù)中?!睂m斯亮表示,在新能源方面,公司目前專注于BMS領(lǐng)域和數(shù)字電源領(lǐng)域,并致力于為新能源領(lǐng)域的客戶提供安全、可靠、高效的芯片產(chǎn)品和解決方案。

對此,極海半導(dǎo)體發(fā)揮長期積累的技術(shù)優(yōu)勢,深度布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈。宮斯亮認(rèn)為,國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)也將迎來BMS、光伏、充電樁、光充一體/光儲(chǔ)充一體等多條全新增量賽道。

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圖:極海半導(dǎo)體新能源事業(yè)部資深市場產(chǎn)品經(jīng)理宮斯亮

在BMS領(lǐng)域,極海半導(dǎo)體將其進(jìn)一步細(xì)分為四個(gè)市場:兩/三/四輪車換電和5G基站、家庭儲(chǔ)能和便攜式儲(chǔ)能、小家電和電動(dòng)工具、汽車和大型儲(chǔ)能。

BMS產(chǎn)品與技術(shù)的可靠性與安全性是整機(jī)企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注所在。MCU作為BMS控制電路中的計(jì)算平臺(tái),要求滿足高效率、高靈活性、快速響應(yīng)及低風(fēng)險(xiǎn)等核心需求。

在極海半導(dǎo)體的BMS應(yīng)用方案中,充分考慮到MCU在BMS整體解決方案中對電池保護(hù)、充放電過程的設(shè)計(jì)布局,采用充電完全關(guān)斷技術(shù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)評估電池能效并優(yōu)化參數(shù)等功能,解決電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關(guān)鍵問題。

同時(shí),極海半導(dǎo)體從技術(shù)需求展開,對BMS的AFE產(chǎn)品著手更細(xì)致的研發(fā)定制服務(wù),比如在汽車和大型儲(chǔ)能市場推出低溫漂系數(shù)的產(chǎn)品,在小家電和電動(dòng)工具領(lǐng)域推出MCU+ AFE合封的產(chǎn)品。

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圖:現(xiàn)場展出的APM32F103微型光伏逆變器方案

數(shù)字能源是新能源客戶又一重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域,通過整合自身核心技術(shù)與行業(yè)經(jīng)驗(yàn),極海半導(dǎo)體在本次展會(huì)上帶來了光伏逆變器、充電樁、以及其他數(shù)字電源的解決方案。目前,APM32系列MCU產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于交/直流充電樁應(yīng)用方案以及微型光伏逆變器方案等場景。

專注客戶服務(wù),構(gòu)建功能安全生態(tài)體系

“用芯驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值?!?/strong>極海團(tuán)隊(duì)擁有20年集成電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和嵌入式系統(tǒng)開發(fā)能力,始終堅(jiān)持以至真、至誠的態(tài)度,為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。這折射到產(chǎn)品研發(fā)的過程中,就是盡最大努力地貼近客戶的真實(shí)需求。

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圖:展會(huì)現(xiàn)場解答觀眾及客戶疑惑

為了傾聽客戶的真實(shí)訴求,極海半導(dǎo)體建有一套完善的客戶項(xiàng)目管理體系,會(huì)跟行業(yè)內(nèi)以及細(xì)分市場的頭部大客戶保持緊密互動(dòng)與深度合作,直接觸達(dá)客戶的需求和痛點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上對產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行定義,再去推動(dòng)芯片的具體研發(fā)工作。在宮斯亮看來,這種方式對合作雙方都大有裨益,并從芯片級對促進(jìn)應(yīng)用方案更新、產(chǎn)品迭代起到快速落地作用。

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圖:極海半導(dǎo)體新能源事業(yè)部資深市場產(chǎn)品經(jīng)理宮斯亮

除此之外,極海半導(dǎo)體還著力于構(gòu)建起一套完善的功能安全生態(tài)體系。“我們應(yīng)該是國產(chǎn)芯片企業(yè)里較早構(gòu)建功能安全相關(guān)體系的公司?!睂m斯亮介紹,由于公司成立最初的目標(biāo)是做工業(yè)級的產(chǎn)品,所以極海半導(dǎo)體在2020年就通過了IEC 61508功能安全認(rèn)證。2021~2022年期間,又有多款產(chǎn)品相繼通過了IEC 60730軟件安全認(rèn)證、AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證。

如今,極海半導(dǎo)體內(nèi)部已經(jīng)成立了功能安全團(tuán)隊(duì),并于今年9月又通過了ISO 26262功能安全管理體系認(rèn)證。

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ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL D認(rèn)證證書,圖源:極海半導(dǎo)體

寫在最后

在能源革命與信息革命的疊加推動(dòng)下,社會(huì)各界對新能源的熱情日益高漲,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也借此迎來新的發(fā)展契機(jī)。未來,隨著全球“雙碳”行動(dòng)的深入進(jìn)行,能源與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整也勢必將孕育出更廣闊的藍(lán)海。

正如宮斯亮所言,與其他應(yīng)用領(lǐng)域不同,新能源賽道方面,目前國內(nèi)應(yīng)用端的技術(shù)較十年前已有很大的提升,我們跟國外的技術(shù)差距主要集中在芯片自身的領(lǐng)域。

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原文標(biāo)題:極海半導(dǎo)體:用“芯”鏈接雙碳,深度布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈

文章出處:【微信號:geehysemi,微信公眾號:Geehy極海半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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