Honeywell Aero數(shù)十年如一日，始終為大部分有更高要求的客戶應(yīng)用，提供高性能的(Non-ITAR)慣性測量單元(IMUs)和慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)(Navigators)產(chǎn)品以及服務(wù).

在一些如相機(jī)穩(wěn)定平臺(tái)，云臺(tái)穩(wěn)定拍攝系統(tǒng)以及天線穩(wěn)定平臺(tái)等應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)慣性測量單元產(chǎn)品的要求日益趨于：尺寸小型化，功耗節(jié)能化，重量輕型化，且更高性能和高帶寬，低延遲等技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。

巧合的是，Honeywelll Aero的HG4930-S系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品具備符合工業(yè)控制和穩(wěn)定平臺(tái)的商業(yè)應(yīng)用場景的性能標(biāo)準(zhǔn)。

在過去的三十年里，Honeywell Aero一直致力于改善提高發(fā)展微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)慣性測量單元(IMUs)的技術(shù)，以便確保天線和攝像系統(tǒng)應(yīng)用在外界的沖擊和劇烈的抖動(dòng)下依然能正常工作。

由于Honeywell Aero豐富的航空航天背景和在飛機(jī)上測試慣性傳感器的經(jīng)驗(yàn)，我們的傳感器被設(shè)計(jì)用來監(jiān)測/識(shí)別相機(jī)、云臺(tái)、天線或其他移動(dòng)平臺(tái)上輕微的振動(dòng)。

如果沒有一個(gè)高度可靠的IMU，通信和/或相機(jī)拍攝質(zhì)量可能會(huì)下降或丟失，圖像可能會(huì)抖動(dòng)或失焦。Think of Uncle Phil’s camerawork at your cousin’s wedding.

在天線穩(wěn)定的情況下，天線用于發(fā)送和接收來自衛(wèi)星、飛機(jī)和移動(dòng)地面站的傳輸，我們的IMU可以提供更快的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以幫助保持天線在任何時(shí)候都朝準(zhǔn)正確的方向。

當(dāng)天線安裝在船舶、直升機(jī)、無人機(jī)或越野車等移動(dòng)車輛上時(shí)，這一點(diǎn)尤為重要。IMU感知車輛的運(yùn)動(dòng)，并提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使平臺(tái)能夠補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)，因此天線保持嚙合并鎖定信號(hào)。

IMUs安裝那些在工業(yè)和廣播行業(yè)應(yīng)用的相機(jī)上是很常見的，它對(duì)捕獲高質(zhì)量數(shù)據(jù)非常重要。專業(yè)攝像師需要拍攝出清晰而穩(wěn)定的圖像，即使他們使用的是直升機(jī)、無人機(jī)、起重機(jī)或攝像臂。幾十年來，他們一直在電影拍攝、體育比賽或警察追捕等各種情況下通過IMUs來穩(wěn)定攝像機(jī)。

慣性測量單元通過陀螺儀和加速度計(jì)來感知旋轉(zhuǎn)和加速度。它們可以用于那種最具挑戰(zhàn)性的條件下需要精確測量和補(bǔ)償振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)的任何應(yīng)用場景。除了幫助穩(wěn)定天線和攝像頭外，IMUs還用于在無外部輔助信號(hào)的情況下需要導(dǎo)航的機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車和無人機(jī)。

電子傳感器已經(jīng)在許多應(yīng)用中取代了機(jī)械陀螺，包括相機(jī)和天線穩(wěn)定。在過去，電子傳感器通常是光纖陀螺(FOGs)，但如今工程師們正在愈來愈多的使用低成本和重量輕，性能與FOGs可匹配的MEMS IMUs。

于2019，Honeywell Aero發(fā)布了HG4930-S系列MEMS IMU，對(duì)于希望提高相機(jī)穩(wěn)定性、萬向架穩(wěn)定性或天線的客戶來說，這是一個(gè)更多的很好的選擇，這樣在不犧牲性能的情況下降低延遲和提高帶寬。

我們一直在不斷的尋找新的方法，以便將Honeywell Aero在慣性傳感和導(dǎo)航技術(shù)方面的獨(dú)特專業(yè)技術(shù)應(yīng)用到更多的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，如農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車、工業(yè)設(shè)備、機(jī)器人、測量/測繪、穩(wěn)定平臺(tái)、交通和無人機(jī)。

審核編輯 ：李倩