汽車車燈作為照明和安全信號傳遞的工具，是汽車必不可少的組成部分。為了提高車燈的性能，要求車燈具有良好的氣密性。汽車燈具氣密性不好，會引起水汽的侵入，造成燈具內(nèi)起霧、積水、結(jié)霜、破壞透光效果等一系列問題，嚴(yán)重影響照明、燈具壽命和燈具外觀，危及行車安全。因此，國際汽車燈具制造業(yè)提出了氣密性的要求，然而氣密性問題已成為國內(nèi)燈具進(jìn)入歐美市場的瓶頸，嚴(yán)重制約了燈具的出口。因此，檢測車燈的氣密性勢在必行。

由于設(shè)計(jì)、制造、裝配工藝、材料等諸多因素的影響，在透鏡與燈體的結(jié)合面、燈與車身的裝配接口、電氣接口處，都不可避免地會發(fā)生漏電。為此，國際汽車燈制造業(yè)規(guī)定，燈具除正常進(jìn)排氣外，允許有一定的泄漏。但如果汽車車燈滲漏量過大，會造成車燈內(nèi)起霧、積水、破壞通風(fēng)效果等一系列問題，嚴(yán)重影響車燈的照明、壽命和外觀，危及行車安全。

我國氣密性檢測技術(shù)的現(xiàn)狀

目前，氣密性檢測技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，已經(jīng)形成了許多專業(yè)生產(chǎn)氣密性檢測儀的廠家。根據(jù)不同的原理和應(yīng)用，他們設(shè)計(jì)并制作了不同的測試設(shè)備和裝置。

汽車車燈氣密性檢測方法

根據(jù)車燈的形狀做一個(gè)模具，接一個(gè)氣密性檢測儀。檢測到的15-20KPA的壓力用于直接給模具充氣。讓儀器向模具內(nèi)充入一定量的氣體，氣體在模具內(nèi)會有一個(gè)穩(wěn)壓的過程。這時(shí)候產(chǎn)品的周邊就會形成一定的壓力。壓力會被一個(gè)精密的壓力傳感器監(jiān)測，然后經(jīng)過一系列的計(jì)算就可以得到氣體泄漏值。根據(jù)泄漏值可以檢測尾燈的氣密性和IP防水等級。

審核編輯 黃昊宇