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KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應用GaN技術

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2022-10-27 17:06 ? 次閱讀
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KYOCERA AVX和VisIC Technologies擴大合作,開展下一代電動汽車應用GaN技術開發(fā)

耐斯茲敖那、以色列和薩爾茨堡和奧地利2022年10月27日 /美通社/ -- 結(jié)合KYOCERA
AVX在分立和模塊封裝方面的領先地位以及VisIC在GaN功率器件方面的專業(yè)知識,提供尖端產(chǎn)品,包括用于領先電動汽車OEM和Tier
1牽引逆變器的最高效率功率模塊。


VisIC_Technologies VisIC Technologies是用于高壓汽車應用的氮化鎵(GaN)解決方案的全球領導者,KYOCERA AVX
Salzburg是汽車行業(yè)先進電子元件的領先國際制造商和供應商,
其生產(chǎn)基地位于北美、中國和歐洲。雙方宣布擴大合作,將彼此在器件封裝、系統(tǒng)組裝和GaN晶圓技術方面的優(yōu)勢與為充電和電氣傳動系統(tǒng)等高壓應用提供大電流器件的目標結(jié)合起來。

合作擴展旨在滿足汽車行業(yè)對可靠、高效的電力解決方案的需求,從而節(jié)約電動汽車成本。
憑借最佳的熱阻,分立GaN器件和半橋模塊將成為未來車載充電器(OBC)和牽引逆變器的關鍵,從而優(yōu)化重量、尺寸、成本和行駛里程。


基于VisIC的第二代最低導通電阻D3GaN(直接驅(qū)動耗盡型模式)平臺,該功率模塊將提供開創(chuàng)性的功率密度和性能,已被某主流一級汽車制造商的下一代逆變器樣品采用。


除了上述合作發(fā)展,兩家公司還通過在極短時間內(nèi)的有效合作,實現(xiàn)了基于GaN功率器件的高壓電池斷開方法。通過最快的切換時間,電池和板網(wǎng)的電流以及熱應力可以得到限制。該設計將于今年用于主導項目。
VisIC Technologies銷售與營銷高級副總裁Ran
Klier表示:"汽車行業(yè)的電動化催生了對功率半導體器件的巨大需求,我們預計未來十年將繼續(xù)保持強勁增長"。"與KYOCERA AVX
Salzburg一起,我們將為主要電動汽車OEM和Tier 1設計提供封裝的分立GaN器件和基于芯片的功率模塊。"

VisIC的D3GaN技術是為汽車行業(yè)的高可靠性標準和最低損耗而開發(fā)的。它還簡化了系統(tǒng)解決方案,實現(xiàn)了高效、經(jīng)濟的動力系統(tǒng)平臺解決方案。VisIC
Technologies多年來一直致力于為高端汽車客戶提供這些好處。
KYOCERA AVX Salzburg產(chǎn)品線總監(jiān)Martin
Knosp表示,"氮化鎵半導體是提高效率和增加電動汽車行駛里程的關鍵。這項技術提供了明顯更好的開關速度和更小更輕的封裝尺寸,從而降低了總系統(tǒng)成本"。"我們很高興擴大與VisIC
Technologies的合作,利用我們的先進設計和制造能力,創(chuàng)造更多GaN產(chǎn)品和設備,以更好地滿足蓬勃發(fā)展的電動汽車市場需求。"。

審核編輯 黃昊宇

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