
會(huì)議背景:
節(jié)能減排是當(dāng)今的社會(huì)共識(shí),而“碳達(dá)峰”、“碳中和”的承諾則加速了這一趨勢(shì),新能源汽車也迎來了快速發(fā)展。2021年我國(guó)全年新能源汽車銷量達(dá)到340萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍;2022年中國(guó)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)輛,占汽車總銷量的20%左右,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。
2021年12月31日,財(cái)政部、工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?!锻ㄖ芬螅?022年非公共領(lǐng)域新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%,公共領(lǐng)域車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡20%,至2023年補(bǔ)貼完全取消。從19年補(bǔ)貼開始大幅退坡,新能源行業(yè)進(jìn)行大洗牌,而經(jīng)歷過這場(chǎng)風(fēng)波存活下來的車企均慢慢擺脫了對(duì)補(bǔ)貼的依賴,再加上“雙積分”政策逐步成為行業(yè)的托底政策,但在業(yè)內(nèi)看來,當(dāng)2023年補(bǔ)貼真正退出后,還是會(huì)在新能源汽車行業(yè)中引發(fā)一些影響,由此2023年被業(yè)內(nèi)視為是新能源汽車行業(yè)下半場(chǎng)的開端之年。2022年則是新能源汽車下半場(chǎng)來臨前的“前夜”。
全球新能源汽車與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)2022(GEVB2022)將于2022年11月24-25日在上海召開,大會(huì)匯集來自新能源汽車整車商、電池廠商、電機(jī)電控生產(chǎn)商、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、汽車電子、汽車導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛表、汽車智能制造、汽車零部件商、充電樁、充電站解決方案供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、設(shè)備供應(yīng)商、電池及汽車材料企業(yè)、檢測(cè)咨詢機(jī)構(gòu),科研機(jī)構(gòu)及院校等超過500位來自全球的行業(yè)嘉賓齊聚一堂,以“技術(shù)引領(lǐng),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)--突圍新能源汽車智能時(shí)代”為核心主題,50+新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)頂尖專家演講分享全球新能源汽車政策、市場(chǎng)及趨勢(shì)、動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)探討、智能網(wǎng)聯(lián)推動(dòng)新能源汽車加速發(fā)展,燃料電池汽車技術(shù)及應(yīng)用、高效高速的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智能汽車、車芯技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、充換電設(shè)施技術(shù)發(fā)展與商業(yè)路徑等熱點(diǎn)話題。
GEVB為國(guó)內(nèi)外新能源汽車行業(yè)商業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家提供分享商業(yè)案例及交流先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái), 同時(shí)更成為一批優(yōu)秀新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)向與合作伙伴展示企業(yè)品牌的重要舞臺(tái)。本次峰會(huì)將延續(xù)往屆大會(huì)的國(guó)際化、全產(chǎn)業(yè)覆蓋大方向,聚焦最新商業(yè)模式及前沿技術(shù)創(chuàng)新,落地到全球案例分享及實(shí)踐應(yīng)用。
【大會(huì)主辦方】
主辦單位:上海捷恩思商務(wù)(J&S Consultancy)
【大會(huì)亮點(diǎn)】
√ 大規(guī)模,500+重量級(jí)與會(huì)嘉賓,200+國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),50+權(quán)威演講嘉賓,40+戰(zhàn)略合作媒體,30+高端展臺(tái)展覽;
√ 高規(guī)格:參會(huì)嘉賓總監(jiān)級(jí)以上決策者達(dá)到80%以上,助您更有效率地完成您的商業(yè)拓展;
√ 高品質(zhì):甄選對(duì)的人演講對(duì)的話題,用心打造高品質(zhì)的交流學(xué)習(xí)場(chǎng)景;
√ 10個(gè)專題:全面了解全球行業(yè)前沿趨勢(shì)、最新商業(yè)模式及案例分享,最新技術(shù)突破·····
√ 前沿及熱門技術(shù)講解:動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)、磷酸鐵鋰電池、固態(tài)電池、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、車芯技術(shù)、燃料電池汽車技術(shù)、充換電技術(shù)、汽車智能制造、智能汽車、動(dòng)力電池梯次利用…;
√ 多種參與形式:主題演講,CEO高峰對(duì)話,頭腦風(fēng)暴,茶歇會(huì)談,媒體專訪,一對(duì)一VIP貴賓室商務(wù)洽談,商務(wù)交流晚宴&歡迎晚宴,高端展臺(tái),閉門交流會(huì)…定制您的獨(dú)家參與方案,我們將為您最大程度地在會(huì)場(chǎng)挖掘商業(yè)價(jià)值,提升您的行業(yè)影響力、
【行程安排】
2天會(huì)議,10個(gè)專題, 40+精選話題, 50+演講嘉賓,500+參會(huì)高管,我們匯聚全球有影響力的新能源汽車行業(yè)人,為嘉賓提供最具價(jià)值的內(nèi)容,最熱點(diǎn)和前沿的知識(shí)和行業(yè)信息,最有效率的交流和商務(wù)拓展平臺(tái)。
時(shí)間 | 內(nèi)容 | 峰會(huì) | |
11月24日 上午 |
全體大會(huì) |
專題一:戰(zhàn)略決勝:全球新能源汽車政策、市場(chǎng)及趨勢(shì) |
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11月24日 下午 |
分論壇A:新能源汽車商業(yè)創(chuàng)新分論壇 |
專題二:產(chǎn)業(yè)變革--新能源汽車進(jìn)入新發(fā)展格局 |
專題三:智能網(wǎng)聯(lián)推動(dòng)新能源汽車加速發(fā)展 |
分論壇B:新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新分論壇 |
專題四:動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)探討 |
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11月25日 上午 |
分論壇A:新能源汽車商業(yè)創(chuàng)新分論壇 |
專題五:燃料電池汽車技術(shù)及應(yīng)用 |
專題六:遇見未來 |
分論壇B:新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新分論壇 |
專題七:高效高速的電驅(qū)動(dòng)技術(shù) |
專題八:車芯技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 |
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11月25日 下午 |
全體大會(huì) |
專題九:基礎(chǔ)設(shè)施是保障--充換電設(shè)施技術(shù)發(fā)展與商業(yè)路徑 |
專題十:可再生能源助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)生命周期低碳化 |



誠(chéng)邀廣大新能源汽車行業(yè)同仁參與
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動(dòng)力電池
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新能源汽車
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發(fā)表于 05-20 00:04
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一文詳解新能源汽車動(dòng)力電池
客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動(dòng)力電

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發(fā)表于 07-28 16:14
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