9月16日，自動駕駛卡車領(lǐng)先企業(yè)主線科技宣布與第三方物流領(lǐng)域全球領(lǐng)導者 CEVA Logistics 達成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞前沿的自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)與優(yōu)質(zhì)的物流運輸服務形成優(yōu)勢資源互補，于中國率先啟動和推廣新能源自動駕駛卡車貨運業(yè)務，攜手共建綠色智能的多式聯(lián)運集疏系統(tǒng)。

此次合作是自動駕駛卡車在多式聯(lián)運全場景下的首個創(chuàng)新應用，雙方為構(gòu)建”一單制、全流程、無人化“多式聯(lián)運集成系統(tǒng)邁出了極具前瞻的步伐。結(jié)合 CEVA Logistics 在中國乃至整個亞歐地區(qū)豐富的貨運業(yè)務，雙方將共同打造新能源自動駕駛運輸解決方案，并在陸地公路貨運、鐵路港集疏（西安）以及邊境口岸智能通關(guān)（廣西憑祥口岸、新疆阿拉山口口岸）等場景下率先探索和推動業(yè)務開展，為中國至東南亞、中亞以及歐洲的跨境貨運業(yè)務提供綠色智能的卡車運力服務。

CEVA Logistics隸屬于航運和物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者法國達飛集團（CMA CGM Group），可提供全球供應鏈解決方案以連接世界各地的人員、產(chǎn)品和供應商。CEVA Logistics 在全球 170 個國家的 1，300 多處網(wǎng)點擁有約 110，000 名員工，在合同物流和貨運管理方面提供廣泛的端到端定制化解決方案?；诖舜魏献鳎珻EVA也將成為國際貨代領(lǐng)域全球首家應用自動駕駛卡車運力服務的第三方物流企業(yè)。

在活動現(xiàn)場，主線科技新能源自動駕駛卡車以頭車發(fā)車，見證和助力CEVA全國鐵路集結(jié)中心正式開業(yè)運營。該集結(jié)中心地處中歐貨運班列樞紐城市——西安，將打造成為無縫連接中國與東南亞、中亞和歐洲的陸地轉(zhuǎn)運中心，通過鐵路、TIR卡車或卡鐵聯(lián)運等方式為客戶提供多種陸運服務。

作為行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛卡車技術(shù)與服務提供商，主線科技已在國內(nèi)港口、邊境口岸等物流樞紐及高速干線物流實現(xiàn)規(guī)?；季峙c落地，為促成雙方達成合作打下重要基礎(chǔ)?；谧灾餮邪l(fā)的 AiTrucker 自動駕駛軟硬件系統(tǒng)，主線科技自動駕駛卡車可以靈活應用于多式聯(lián)運的不同場景，提供更安全、更智能、更高效的物流運輸服務。目前，近200輛自動駕駛卡車正在全國開展商業(yè)化運營，累計測試與運營里程突破500萬公里，持續(xù)編織覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)化人工智能運輸系統(tǒng)NATS。

如今，主線科技再次創(chuàng)新自動駕駛卡車業(yè)務模式，攜手CEVA升級創(chuàng)新無人化多式聯(lián)運集疏模式。無人駕駛公路運輸、無人駕駛港口水平運輸、無人駕駛鐵路港水平運輸以及無人駕駛智慧通關(guān)等解決方案，不僅將成為突圍“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”中最后一公里難題的關(guān)鍵，更將為實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)全面數(shù)智化升級創(chuàng)造可能。

CEVA大中華區(qū)董事總經(jīng)理朱彥青表示：“ CEVA 在中國將繼續(xù)投資于智能物流技術(shù)，與主線科技一道，利用更為先進和優(yōu)質(zhì)的自動駕駛卡車運力服務，全面煥新與擴大智能運輸服務，為客戶提供可持續(xù)發(fā)展且更加智能高效和綠色環(huán)保的物流服務?！?/p>

主線科技CEO張?zhí)炖撞┦勘硎荆骸拔磥?，主線科技將與 CEVA 并肩前行，從中國西安出發(fā)，輻射亞歐大陸，打造公路—鐵路運輸樞紐集群，共創(chuàng)共建共享新一代人工智能物流運輸網(wǎng)絡(luò)，共同為全球貨運業(yè)主提供更高效、更安全、更環(huán)保的運力服務。自動駕駛卡車駛?cè)攵嗍铰?lián)運走廊，這是主線科技商業(yè)化進程中的又一次重要落地，為全球多式聯(lián)運場景下技術(shù)模式創(chuàng)新應用提供了可復制、可參考的范本。”

審核編輯 ：李倩