JAE（日本航空電子）開發(fā)了一項新技術，該技術通過單個薄膜傳感器來實現(xiàn)非接觸、觸摸及壓感操作，可以被運用于下一代車載內(nèi)飾UI（用戶界面）。在CASE的發(fā)展進程中，大家對高質量娛樂影音汽車用戶界面的需求也愈發(fā)強烈的背景下，JAE將力爭使其在下一代例如扶手和車門飾件的設計中被廣泛采用。

汽車市場目前正在經(jīng)歷百年一遇的變革期，由于CASE的技術創(chuàng)新，導致駕駛艙設計也正在日新月異地發(fā)展。 特別是自動駕駛技術和互聯(lián)技術的進步所帶來的娛樂性能的追求，使“更大”和“曲面”顯示器更受青睞。與此同時，除了觸摸操作外，人們傾向于選擇多模式操作：如語音和手勢操的用戶界面，。為了滿足這一需求，業(yè)界廣泛推崇靜電傳感器之外的將紅外傳感器和壓電元件結合在一起的方法，JAE隨之開發(fā)了通過單個靜電薄膜傳感器實現(xiàn)非接觸式操作和壓感操作的技術。

該技術利用我們在觸摸面板業(yè)務中積累的靜電傳感器技術和專有打印技術，通過單個薄膜傳感器實現(xiàn)非接觸操作（手勢操作），觸摸操作（輕觸）和壓感操作（按操作）。觸摸線路（sensor pattern）還采用了能提供高靈敏度的金屬網(wǎng)格電容觸控技術（metal-mesh），可實現(xiàn)高靈敏度和輕靈的操作，約150mm距離的接近檢測，約100mm的手勢操作以及無限可變的壓感檢測。對于使用靜電傳感器，內(nèi)飾機器的開發(fā)會更加輕松，還因為通過印刷工序生產(chǎn)的傳感器具有較高的彎曲性能，因此，可以應對扶手和車門飾件等復雜形狀，從而提高設計性和組裝位置的靈活性。

此外，通過與隱形印刷面板結合使用，在必要時開關畫面通過手勢操作顯示在面板上，并且可以通過觸摸操作控制機器，來實現(xiàn)具有高設計性的下一代UI。

JAE自2012年以來，開始批量生產(chǎn)靜電接觸面板，經(jīng)營車載UI的開發(fā)、制造和銷售。開始生產(chǎn)以來，我們一直致力于日本本土生產(chǎn)，昭島事業(yè)所（東京都昭島市）的自動化生產(chǎn)線向客戶提供質量穩(wěn)定的產(chǎn)品。利用日產(chǎn)的優(yōu)勢，除了汽車市場外，我們將拓展到產(chǎn)業(yè)機械和智能家居領域等廣泛市場。