99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

上汽深化L4自動駕駛自研 Robotaxi項(xiàng)目落地臨港

璞躍中國 ? 來源:璞躍中國 ? 作者:璞躍中國 ? 2022-09-01 11:26 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

小米首度公布自動駕駛技術(shù)進(jìn)展

8月11日晚,在小米正式官宣造車500天之際,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長雷軍在2022雷軍年度演講直播中披露了小米汽車業(yè)務(wù)的最新情況。在演講直播上,小米公布了其自動駕駛技術(shù)的路測視頻,以展示其自動駕駛技術(shù)算法及全場景覆蓋的能力,包括無保護(hù)自動掉頭、自動右轉(zhuǎn)、自動繞行、事故車輛自動繞行、自動環(huán)島繞行、斑馬線禮讓行人、自主代客泊車、自動下連續(xù)坡道、90度極窄彎自動繞行、機(jī)械臂自動充電等。

充電5分鐘續(xù)航200公里 小鵬超快充開啟補(bǔ)能新時代

8月15日,2022小鵬超級補(bǔ)能發(fā)布會在廣州舉行。發(fā)布會首次全面展現(xiàn)了小鵬超級補(bǔ)能體系,包括了技術(shù)研發(fā)、服務(wù)體驗(yàn)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等全新布局。此外,小鵬S4超快充首樁也于當(dāng)日上線,發(fā)布會展示了在S4超快充樁的支持下,小鵬G9實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航200公里。

作為小鵬超級補(bǔ)能體系的重要組成部分,S4超快充樁在廣州融創(chuàng)茂小鵬S4超快充站首次正式亮相。S4超快充技術(shù)由小鵬汽車自主研發(fā),最大輸出功率達(dá)480kW、單樁最大輸出電流達(dá)670A,均為行業(yè)最高水平。此外,小鵬 S4 超充樁還擁有以下改進(jìn):槍線重量下降 36%;即插即充,即觸即停,智能功率分配,任一充電樁都能輸出最大充電功率;液冷充電槍,主動實(shí)時溫升監(jiān)控,大功率充電也安全。

寧德時代將在匈牙利建設(shè)第二座歐洲工廠 規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)100GWh

8月12日,寧德時代宣布在匈牙利東部城市德布勒森建設(shè)電池工廠。據(jù)了解,該項(xiàng)目位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū),占地221公頃,將為歐洲的汽車制造商生產(chǎn)電芯及模組產(chǎn)品。該工廠的規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh,投資金額73.4億歐元(約合人民幣505億元人民幣)。

據(jù)了解,德布勒森工廠是繼德國工廠后,寧德時代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。近年來,寧德時代一直在積極布局海外工廠,這樣的舉措不僅使其海外產(chǎn)能布局得到了進(jìn)一步的完善,還令寧德時代在全球市占率上有更大的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示,寧德時代在2021年有278.7億元收入來自海外,同比增長達(dá)到了252.47%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)年國內(nèi)收入141.64%的同比增長率。

吉利商用車與越秀租賃達(dá)成30億元換電重卡領(lǐng)域合作

8月11日,浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司與廣州越秀融資租賃有限公司達(dá)成30億元換電重卡領(lǐng)域合作。

越秀租賃將利用金融租賃產(chǎn)品和金融科技優(yōu)勢,助力吉利商用車在換電重卡領(lǐng)域的發(fā)展。雙方將聚焦換電重卡領(lǐng)域,圍繞換電重卡銷售、換電站建設(shè)運(yùn)營、數(shù)據(jù)風(fēng)控、金融科技、商業(yè)模式創(chuàng)新等多個層面開展深入合作,共建“金融+產(chǎn)業(yè)”換電生態(tài)藍(lán)圖。

上汽深化L4自動駕駛自研,Robotaxi項(xiàng)目落地臨港

近期,上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室(上汽AI LAB)對外發(fā)布了2.0版本的高級別自動駕駛技術(shù)架構(gòu)。按照計劃,該架構(gòu)將于年內(nèi)搭載在上汽Robotaxi 2.0上,并在臨港開啟運(yùn)營。此次發(fā)布的2.0版本,是上汽AI LAB自主研發(fā)的新一代方案。與上一代方案相比,2.0版提供了更為復(fù)雜的冗余系統(tǒng),例如在感知層面,僅激光雷達(dá)就有6顆。另外,通過與上汽旗下品牌飛凡合作,新一代系統(tǒng)全部前裝上車,感知硬件與車輛的集成度更高。

關(guān)于印發(fā)《上海市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知

8月1日,上海市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《上海市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》,深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略決策部署,全面系統(tǒng)深入推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。提出將碳達(dá)峰戰(zhàn)略導(dǎo)向和目標(biāo)要求貫穿于能源電力發(fā)展的各方面和全過程,在保障能源供應(yīng)安全的前提下,聚焦可再生能源開發(fā)、煤炭消費(fèi)替代和轉(zhuǎn)型升級、油氣消費(fèi)合理調(diào)控、新型電力系統(tǒng)建設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),組織實(shí)施本市能源電力領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,推進(jìn)落實(shí)6方面20項(xiàng)任務(wù)。

北京市城市管理委員會關(guān)于印發(fā)《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》的通知

8月5日,北京市城市管理委員會印發(fā)《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》,《規(guī)劃》指出在“十三五”時期,北京市建立全方位的政策體系。在全國實(shí)現(xiàn)“三個率先”:

一、在全國率先針對單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)給予資金支持并鼓勵對外開放。

二、在全國率先實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化以綜合運(yùn)營情況為主要考評指標(biāo)的運(yùn)營補(bǔ)助政策,引導(dǎo)企業(yè)積極提升運(yùn)營管理能力,提升服務(wù)效率和服務(wù)水平,設(shè)施故障率持續(xù)下降。

三、結(jié)合中國充電聯(lián)盟標(biāo)識(檢測、認(rèn)證)評定等行業(yè)自律要求,在全國率先發(fā)布充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理辦法,指導(dǎo)充換電設(shè)施企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理體系,逐年制定安全檢查方案,并委托第三方開展專項(xiàng)安全檢查,筑牢安全基石。

工信部:《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》

8月16日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》。在此次補(bǔ)貼清算工作中,車企共計申報了211.8萬輛車,申請清算的補(bǔ)貼資金總額為382.5億元,主管部門核準(zhǔn)的車輛共計198.6萬輛,應(yīng)清算的補(bǔ)貼資金總額為355.6億元。

交通運(yùn)輸部等聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》

8月1日,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司印發(fā)《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》。在此行動方案中提出六個主要任務(wù):

一、加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

二、加強(qiáng)普通公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三、探索推進(jìn)新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用。

四、優(yōu)化服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。

五、加強(qiáng)服務(wù)信息采集與發(fā)布。

六、加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)。

融資60億、超預(yù)期1倍,欣旺達(dá)汽車電池業(yè)務(wù)超額完成新募資

8月,欣旺達(dá)電動汽車電池公司(以下簡稱“欣旺達(dá)EVB”)已經(jīng)完成了60億元新一輪融資,大大超出了此前規(guī)劃的30億元募資額度,投前估值在220-230億元之間。本輪由深創(chuàng)投等5個機(jī)構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投,據(jù)了解,今年2月欣旺達(dá)EVB獲得的24.3億元戰(zhàn)略投資名單中,也有深創(chuàng)投的身影。新一輪融資完成后,欣旺達(dá)EVB或?qū)⒓涌旆植鹕鲜胁椒ァ?/p>

欣旺達(dá)是目前發(fā)展勢頭較猛的動力電池企業(yè)。一個有力的證據(jù)是,2020年中國動力電池裝車量排名中,還不見欣旺達(dá)的身影,但2021年欣旺達(dá)以2.06 GWh的動力電池裝車量在國內(nèi)排名第十。從欣旺達(dá)2021年財報來看,雖然動力電池業(yè)務(wù)占欣旺達(dá)整體業(yè)務(wù)營收比重還不太高(其主營業(yè)務(wù)是消費(fèi)類電池),僅為7.85%,但其動力電池業(yè)務(wù)去年營收達(dá)到了29.33億元,同比增長584.67%。高速增長之下,欣旺達(dá)已經(jīng)成功打入車企的電池供應(yīng)商名單。目前,欣旺達(dá)已經(jīng)與小鵬、雷諾、日產(chǎn)、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等車企達(dá)成合作。

三個月融兩輪,鑒智機(jī)器人再獲億元人民幣級別的A輪融資第二次交割,由深創(chuàng)投和厚雪基金聯(lián)合領(lǐng)投

8月15日,自動駕駛方案商北京鑒智科技有限公司宣布完成億元人民幣級別的A輪融資第二次交割,本輪融資由深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司和厚雪基金聯(lián)合領(lǐng)投,金沙江創(chuàng)投持續(xù)增持。

成立近一年來,這已是其獲得的第四輪次融資,特別是2022年上半年,資本出手項(xiàng)目普遍相對謹(jǐn)慎,鑒智機(jī)器人在3個月內(nèi)連續(xù)收獲兩筆大額融資,且其資方名單匯集了Atypical Ventures、渶策資本、五源資本、深創(chuàng)投、金沙江創(chuàng)投、地平線等頭部資本和產(chǎn)業(yè)投資方。

鑒智機(jī)器人是一家以視覺3D理解為核心的自動駕駛方案商,據(jù)了解,其創(chuàng)始團(tuán)隊來自深鑒科技、地平線等優(yōu)秀的AI創(chuàng)業(yè)公司,有過成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和豐富的落地經(jīng)驗(yàn),這也是受到投資方持續(xù)青睞的主要原因。

昇科能源獲數(shù)千萬元A輪投資,構(gòu)建電池智能化基礎(chǔ)設(shè)施平臺

8月15日,北京昇科能源科技有限責(zé)任公司宣布完成數(shù)千萬元A輪融資,本輪融資由雅瑞·智友科學(xué)家基金、麟閣創(chuàng)投、中信建投資本聯(lián)合領(lǐng)投,京科新材智跟投,老股東藍(lán)馳創(chuàng)投持續(xù)加持。據(jù)悉,本輪資金將主要用于產(chǎn)品迭代、市場拓展以及技術(shù)團(tuán)隊擴(kuò)充。

昇科能源致力于構(gòu)建電池智能化基礎(chǔ)設(shè)施平臺,以電池智能化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為核心,聚焦兩大應(yīng)用場景:智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。在充電、儲能等新基建場景,提供智能安全運(yùn)維服務(wù)和整體解決方案;在電池梯次利用和回收環(huán)節(jié),提供智能化電池檢測、估值和交易服務(wù)解決方案。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 上汽
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    222

    瀏覽量

    17066
  • 小米
    +關(guān)注

    關(guān)注

    70

    文章

    14472

    瀏覽量

    147350
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    790

    文章

    14321

    瀏覽量

    170688
  • Robotaxi
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    90

    瀏覽量

    968
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    華為數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)通過EANTC歐洲高級網(wǎng)絡(luò)測試中心L4智網(wǎng)絡(luò)測評

    數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡(luò)整體智能化水平達(dá)到AN L3.9級,其中在“規(guī)劃和配置”、“應(yīng)用部署和配置”兩大核心業(yè)務(wù)場景達(dá)到了AN L4等級。華為數(shù)據(jù)中心自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-22 10:50 ?1198次閱讀
    華為數(shù)據(jù)中心<b class='flag-5'>自動駕駛</b>網(wǎng)絡(luò)通過EANTC歐洲高級網(wǎng)絡(luò)測試中心<b class='flag-5'>L4</b>級<b class='flag-5'>自</b>智網(wǎng)絡(luò)測評

    佑駕創(chuàng)新車規(guī)級L4自動駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)

    近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車規(guī)級方案的L4自動駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項(xiàng)目定點(diǎn),并將于二季度完成交付。標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新L4
    的頭像 發(fā)表于 05-13 17:09 ?1243次閱讀

    小馬智行第七代Robotaxi車型搭載禾賽AT128激光雷達(dá)

    賽 AT128 激光雷達(dá)作為感知主雷達(dá),為行業(yè)定義 L4自動駕駛的發(fā)展范式。目前,三款 Robotaxi “發(fā)布即落地”,已經(jīng)在各地開始路測,開啟量產(chǎn)新征程。
    的頭像 發(fā)表于 04-27 16:18 ?440次閱讀

    小馬智行與騰訊云達(dá)成戰(zhàn)略合作,打通微信等應(yīng)用Robotaxi入口

    近日,小馬智行與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞L4自動駕駛研發(fā)和Robotaxi服務(wù)落地開展戰(zhàn)略合作。雙方將通過云服務(wù)、地圖數(shù)據(jù)、信息安全、智能座艙生態(tài)等領(lǐng)域的技術(shù)合作,拓展
    的頭像 發(fā)表于 04-25 10:24 ?397次閱讀

    廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達(dá)的L4自動駕駛車型

    近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會在廣州召開,滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動駕駛 CEO 張博在會上分享了 L4 自動駕駛領(lǐng)域的思考與實(shí)踐,并發(fā)布了新一代前裝量產(chǎn) Robotaxi
    的頭像 發(fā)表于 04-16 15:50 ?407次閱讀

    產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3級自動駕駛年內(nèi)有望落地

    近期聯(lián)合保險機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險產(chǎn)品。 ? 長安汽車宣布計劃2026年實(shí)現(xiàn)全場景L3級自動駕駛,2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場景L4級功能。 ? 嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在2月的一場直播中表示,預(yù)
    發(fā)表于 03-13 00:22 ?1238次閱讀

    佑駕創(chuàng)新成功交付L4自動駕駛小巴項(xiàng)目

    L4自動駕駛解決方案iRobo從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?;瘧?yīng)用的顯著進(jìn)展。 此次項(xiàng)目交付不僅是佑駕創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力的有力證明,更是公司推動城市智慧交通發(fā)展、加速自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程的重要一步。通過“
    的頭像 發(fā)表于 02-17 10:55 ?1027次閱讀

    佑駕創(chuàng)新L4自動駕駛小巴成功交付

    近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)在蘇州順利完成基于“車路云一體化”技術(shù)的L4自動駕駛小巴項(xiàng)目交付。
    的頭像 發(fā)表于 02-17 10:18 ?642次閱讀

    2026至2030年:Robotaxi趨向規(guī)?;?L3個人乘用車商業(yè)化新篇章開啟

    佐思汽研發(fā)布《2025年L3/L4自動駕駛和初創(chuàng)企業(yè)研究報告》。 佐思汽根據(jù)場景用車從“封閉→半封閉→開放場景”以及自動駕駛車輛的行駛速度
    的頭像 發(fā)表于 02-08 10:23 ?1811次閱讀
    2026至2030年:<b class='flag-5'>Robotaxi</b>趨向規(guī)?;?<b class='flag-5'>L</b>3個人乘用車商業(yè)化新篇章開啟

    Robotaxi與城市NOA緣何成為2024智駕行業(yè)關(guān)鍵詞?

    近年來,隨著自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展,Robotaxi逐漸成為L4級別自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的最佳應(yīng)用場景之一。科技巨頭紛紛布局
    的頭像 發(fā)表于 01-09 09:21 ?613次閱讀
    <b class='flag-5'>Robotaxi</b>與城市NOA緣何成為2024智駕行業(yè)關(guān)鍵詞?

    伊予鐵巴士公司啟動L4自動駕駛公交商業(yè)運(yùn)營

    近日,據(jù)報道,日本松山市的伊予鐵巴士公司正式啟動了“Level 4”級(即L4級)自動駕駛公交巴士的商業(yè)運(yùn)營。這一舉措標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的又一次重要應(yīng)用,旨在應(yīng)對當(dāng)前人手
    的頭像 發(fā)表于 12-27 10:50 ?1091次閱讀

    當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了L3/L4自動駕駛

    隨著春節(jié)臨近,漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端,長途駕駛難免使人身心俱疲,若不久的將來能將真正的L3/L4自動駕駛落地應(yīng)用,那將大大減輕
    的頭像 發(fā)表于 10-29 09:36 ?872次閱讀
    當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了<b class='flag-5'>L</b>3/<b class='flag-5'>L4</b>級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>

    l4級別自動駕駛的特點(diǎn)是什么

    L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術(shù)的一個重要里程碑,代表了高度自動化的駕駛模式,能夠在無需駕駛員持
    的頭像 發(fā)表于 10-22 14:41 ?2510次閱讀

    經(jīng)緯恒潤全冗余R-EPS助力L4自動駕駛落地

    隨著L4級別自動駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速,行業(yè)對車輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運(yùn)行,冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵。在這一背景下,經(jīng)緯恒潤開發(fā)了齒條
    的頭像 發(fā)表于 09-24 08:00 ?1531次閱讀
    經(jīng)緯恒潤全冗余R-EPS助力<b class='flag-5'>L4</b>級<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>落地</b>

    L4算法公司如何助力城市NOA加速落地

    、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地。 L4算法公司的崛起與跨界入局 1.1 從RobotaxiL
    的頭像 發(fā)表于 09-04 08:53 ?4388次閱讀
    <b class='flag-5'>L4</b>算法公司如何助力城市NOA加速<b class='flag-5'>落地</b>?