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干貨滿滿的車削經(jīng)驗(yàn)

世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 來源:山特維克可樂滿 ? 作者:山特維克可樂滿 ? 2022-08-03 15:31 ? 次閱讀
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車削作為常見的加工方式之一,用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的回轉(zhuǎn)體或非回轉(zhuǎn)體工件。今天我們來分享一篇干貨滿滿的車削經(jīng)驗(yàn),從外圓車削、內(nèi)圓車削、硬零件車削技巧以及提升工件質(zhì)量等方面幫助大家。

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外圓車削應(yīng)用技巧

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易于振動(dòng)的零件

一次走刀完成切削(例如管件)

建議通過一次走刀完成整個(gè)切削,以將切削力沿軸向引導(dǎo)至夾頭/主軸方向。

示例:

外徑(OD)=25mm(0.984英寸)

內(nèi)徑(ID)=15mm(0.590英寸)

切深ap=4.3mm(0.169英寸)

得到的壁厚=0.7mm(0.028英寸)

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可使用接近90°的主偏角(接近0°的切入角)沿軸向引導(dǎo)切削力。這將最大限度地減少零件受到的彎曲力。

兩次走刀完成切削

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同步進(jìn)行的上下刀架加工將使徑向切削力達(dá)到平衡,并避免零件振動(dòng)和彎曲。

細(xì)長/薄壁零件

車削細(xì)長/薄壁零件時(shí),應(yīng)考慮以下因素:

使用接近90°的主偏角(接近0°的切入角)。在加工過程中,即使是微小的變化(主偏角/切入角從91°/-1°變?yōu)?5°/-5°)也將影響切削力方向

切深ap應(yīng)大于刀尖半徑RE。大切深ap將增加軸向力Fz并減小徑向切削力Fx,從而減少振動(dòng)

使用具有鋒利切削刃和小刀尖半徑RE的刀片,由此降低切削力

考慮使用金屬陶瓷或PVD材質(zhì),以確保耐磨性和鋒利的刀片切削刃,這是此類工序的首選

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臺(tái)肩加工/臺(tái)肩車削

遵照步驟1~5以免損壞刀片切削刃。這種方法非常適用于CVD涂層刀片,可大大減少刀片斷裂。

第1~4步:

使每個(gè)步驟(1~4)的距離與進(jìn)給率保持相同,以免堵屑。

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第5步:

通過從外徑開始朝向內(nèi)徑進(jìn)行一次垂直切削來完成最后切削。

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如果對(duì)臺(tái)肩進(jìn)行端面車削時(shí)的加工順序是由內(nèi)徑到外徑,則也可能出現(xiàn)切屑卷繞在刀具半徑上的問題。更改刀具路徑可以改變切屑方向并解決問題。

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車端面

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從車端面(1)和倒角(2)開始。如果可能且工件的幾何條件允許,則優(yōu)先加工倒角(3)??v向切削(4)是最后一道工序,刀片在加工過程中將平穩(wěn)進(jìn)刀和退刀。 端面車削應(yīng)是在零件上設(shè)置下一次走刀的參考點(diǎn)的第一道工序。 當(dāng)切削刃離開工件時(shí),在切削末端形成毛刺,這通常比較麻煩。離開倒角或圓角(翻轉(zhuǎn)圓角)可以最小化甚至避免毛刺形成。 零件上的倒角將使刀刃能夠更順利地進(jìn)入(無論是端面還是縱向車削)。

斷續(xù)切削

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進(jìn)行斷續(xù)切削加工時(shí):

在快速斷續(xù)切削(例如六角棒材)應(yīng)用中,使用PVD材質(zhì)確保刃線韌性

在大型零件和重載斷續(xù)切削應(yīng)用中,使用韌性CVD材質(zhì)確保整體韌性

考慮使用高強(qiáng)度斷屑槽充分提高抗崩刃性能

關(guān)閉冷卻液可能有利于避免熱裂紋

在精加工零件上加工出退刀槽使用盡可能大的刀尖半徑RE進(jìn)行縱向車削和端面車削,由此可確保:

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高強(qiáng)度切削刃,更高的可靠性

良好的表面質(zhì)量

能夠使用高進(jìn)給

不要超過退刀槽寬度,將其作為去除毛刺的最后一道工序執(zhí)行。

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內(nèi)圓車削應(yīng)用技巧

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選擇盡可能大的鏜桿直徑,但同時(shí)應(yīng)確保在鏜桿與孔之間留出足夠的排屑空間

確保所使用的切削參數(shù)有利于充分排屑,并產(chǎn)生正確的切屑類型

選擇盡可能小的懸伸,但同時(shí)應(yīng)確保鏜桿長度能夠?qū)崿F(xiàn)推薦的夾緊長度。夾緊長度不得小于鏜桿直徑的3倍

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加工振動(dòng)敏感零件時(shí),使用減振鏜桿

選??????????????擇?????????????????盡???????????可能接近90°的主偏角(接近0°的切入角),以沿著鏜桿引導(dǎo)切削力。主偏角不得小于75°(切入角不得大于15°) e12e5304-0f27-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

作為首選,可轉(zhuǎn)位刀片應(yīng)具有正前角基本形狀和正前角刀片槽型,以最大限度地減小刀具偏斜

選擇小于切深的刀片刀尖半

切削刃吃刀量不足可能增加由切削過程中的摩擦導(dǎo)致的振動(dòng)

選擇大于刀尖半徑的切削刃吃刀量,以確保良好的切削作用

切削刃吃刀量過大(大切深和/或進(jìn)給)可能增加由刀具偏斜導(dǎo)致的振動(dòng)

無涂層或薄涂層刀片產(chǎn)生的切削力通常要低于厚涂層刀片。當(dāng)長徑比較大時(shí),這一

點(diǎn)變得尤為重要。鋒利的切削刃通常能夠最大限度地減少振動(dòng)趨勢(shì),從而提高孔質(zhì)量

對(duì)于內(nèi)圓車削而言,具有開放式斷屑槽的槽型通常更有利

在某些工序中,可以考慮韌性水平更高的刀片材質(zhì),因?yàn)樗軕?yīng)對(duì)任何切屑堵塞風(fēng)險(xiǎn)或振動(dòng)趨勢(shì)

如果需要改善切屑形成,可考慮修改刀具路徑??????????????????????

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硬零件車削應(yīng)用技巧

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除了一般車削建議之外,硬零件車削還有一些關(guān)鍵考慮因素(如生產(chǎn)過程包括在硬化之前的軟車階段零件準(zhǔn)備):

避免毛刺

保持嚴(yán)格尺寸公差

在熱處理前進(jìn)行倒角和加工半徑

不要突然進(jìn)刀或退刀

通過圓弧切入或切出進(jìn)刀或退刀

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表面測(cè)量

X軸:特征長度

Y軸:直徑偏差

裝夾

良好的機(jī)床穩(wěn)定性、工件正確夾緊和定位至關(guān)重要

總的準(zhǔn)則是,對(duì)于只有一端受到支撐的工件,一般推薦工件長徑比不超過2:1。如果存在附加的尾座支撐,則可增加長徑比

請(qǐng)注意,卡座和尾座的熱對(duì)稱設(shè)計(jì)將進(jìn)一步增加尺寸穩(wěn)定性

使用Coromant Capto系統(tǒng)

最大限度地減少所有懸伸,以最大限度地提高系統(tǒng)剛性

對(duì)于內(nèi)圓車削,考慮硬質(zhì)合金刀柄鏜桿和Silent Tools

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刀片微觀槽形

兩種典型的刃口鈍化CBN刀片是S型和T型。

S型:具有最佳刃邊強(qiáng)度。具有抗微崩刃性能,可確保一致的表面質(zhì)量。

T型:能夠在連續(xù)切削中實(shí)現(xiàn)最佳表面質(zhì)量,在斷續(xù)切削中盡可能減少毛刺形成。切削力較低。

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刀尖槽形

如果工況穩(wěn)定,請(qǐng)務(wù)必使用Wiper(修光刃)槽型以確保最佳表面質(zhì)量。

對(duì)生產(chǎn)率要求較高時(shí),使用小主偏角刀片。

當(dāng)穩(wěn)定性較差(細(xì)長工件等)時(shí),應(yīng)使用常規(guī)半徑刀片。

濕式或干式加工

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不使用冷卻液進(jìn)行硬零件車削是理想情況,并且完全可行。CBN和陶瓷刀片都能承受較高的切削溫度,因此消除了與冷卻液有關(guān)的成本問題和難題。 某些應(yīng)用可能需要冷卻液,例如為了控制工件的熱穩(wěn)定性。在這些情況下,確保冷卻液在整個(gè)車削工序中的連續(xù)流動(dòng)。 通常,加工時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)分配給切屑(80%)、工件(10%)和刀片(10%)。由此可以看出從切削刃區(qū)域排屑的重要性。

切削參數(shù)和磨損

切削刃區(qū)域中的高熱量減小了切削力。因此,切削速度過低會(huì)產(chǎn)生較少的熱量并可能導(dǎo)致刀片破裂。

月牙洼磨損會(huì)逐漸影響刀片強(qiáng)度,但不會(huì)對(duì)表面質(zhì)量產(chǎn)生同等程度的影響。相反地,后刀面磨損會(huì)逐漸影響尺寸公差。

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決定刀具壽命的磨損比例

*) 后刀面磨損 **) 月牙洼磨損

換刀準(zhǔn)則

預(yù)定表面質(zhì)量(B)是一種常用且實(shí)用的換刀標(biāo)準(zhǔn)。表面質(zhì)量會(huì)在一個(gè)單獨(dú)的工位自動(dòng)測(cè)量,并給出表面質(zhì)量的規(guī)定值。

為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)化且更加穩(wěn)定的加工過程,將預(yù)定零件數(shù)(A)設(shè)為換刀標(biāo)準(zhǔn)。該值應(yīng)比平均零件數(shù)小10%~20%,確切的數(shù)值根據(jù)具體情況而定。

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A:預(yù)定零件數(shù)

B:預(yù)定表面質(zhì)量

X軸:零件數(shù)

Y軸:表面質(zhì)量

藍(lán)線:刀片磨損

紅線:最大Ra/Rz值

一次切削策略一次切削“金屬去除”策略對(duì)于外圓和內(nèi)圓工序都是可行的。在內(nèi)圓車削中,穩(wěn)定裝夾非常重要,刀具懸伸不應(yīng)超過鏜桿直徑(1×D)。為了獲得良好的加工結(jié)果,建議使用經(jīng)過倒棱處理的輕微珩磨刀片以及中等切削速度和進(jìn)給。 優(yōu)點(diǎn)

盡可能快的加工時(shí)間

一個(gè)刀位

缺點(diǎn)

難于滿足小的尺寸公差

刀具壽命較短(與二次切削相比)

因磨損相對(duì)較快而出現(xiàn)尺寸偏差

兩次切削策略

兩次切削策略可使用在無人化生產(chǎn)加工高表面質(zhì)量。建議使用半徑為1.2 mm(0.047英寸) 的粗加工刀片以及只有一條倒棱的T型精加工刀片。兩種刀片都應(yīng)采用Wiper(修光刃)槽形。

優(yōu)點(diǎn)

刀具針對(duì)粗加工和精加工經(jīng)過優(yōu)化

更高的安全性、更小的公差和可能更長的換刀間隔

缺點(diǎn)

需要兩個(gè)刀片

兩個(gè)刀具位置

一次換刀

為了獲得高質(zhì)量的車削零件,切屑控制是需要考慮的最重要因素之一。選擇正確的切削參數(shù)并運(yùn)用我們的應(yīng)用技巧可獲得理想的零件質(zhì)量。

成功的切屑控制

切屑控制是車削加工的關(guān)鍵因素之一,含有3種基本的斷屑形式變化:

自斷屑(例如灰口鑄鐵)

撞擊刀具斷屑

撞擊工件斷屑

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自斷屑

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撞擊刀具斷屑

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撞擊工件斷屑

斷屑的影響因素

刀片槽型:切屑更開放還是更緊湊取決于容屑槽的寬度以及微觀和宏觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

刀尖半徑:小刀尖半徑對(duì)切屑的控制程度要高于大刀尖半徑

主偏(切入)角:根據(jù)主偏角,切屑被引導(dǎo)至不同的方向:朝向臺(tái)肩或遠(yuǎn)離臺(tái)肩

切深:根據(jù)工件材料,更大的切深將影響斷屑,從而產(chǎn)生更大的切削力來實(shí)現(xiàn)斷屑和排屑

進(jìn)給:更高的進(jìn)給通常將產(chǎn)生強(qiáng)度更高的切屑。在某些情況下可能有助于斷屑和切屑控制

切削速度:切削速度變化可能影響斷屑性能

材料:短切屑材料(例如鑄鐵)通常容易加工。對(duì)于具有出色的機(jī)械強(qiáng)度和抗蠕變性(材料緩慢移動(dòng)或在壓力之下變形的趨勢(shì))的材料(例如Inconel),斷屑性能更受關(guān)注

車削的切削參數(shù)

為車削選擇正確的速度和進(jìn)給時(shí),請(qǐng)務(wù)必考慮機(jī)床、刀具、刀片和材料。

開始時(shí)使用低進(jìn)給率,以確保刀片安全性和表面質(zhì)量;然后提高進(jìn)給率,以改進(jìn)斷屑性能

使用大于刀尖半徑的切深。這樣可將刀片的徑向偏斜減至最小,這在內(nèi)圓加工中很重要

切削速度設(shè)置過低將縮短刀具壽命。請(qǐng)務(wù)必使用推薦的切削速度vcm/min(英尺/分鐘)

使用冷卻液提高車削零件質(zhì)量

如果正確應(yīng)用,冷卻液將提高加工安全性、刀具性能和零件質(zhì)量。使用冷卻液時(shí),應(yīng)考慮以下因素:

強(qiáng)烈建議將采用高精度冷卻液的刀具用于精加工應(yīng)用

斷屑所需的冷卻液壓力取決于噴嘴直徑(出口)、所加工的材料、切深和進(jìn)給

所需的冷卻液流量取決于壓力和冷卻液孔的總冷卻液輸送面積

在半精加工和粗加工應(yīng)用中,建議使用下方冷卻液

對(duì)于精加工工序,建議同時(shí)使用高精度上方冷卻液和下方冷卻液

通過正確使用冷卻液應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)

切屑控制問題:使用上方冷卻液

尺寸問題:原因通常是溫度過高 - 同時(shí)使用上方和下方冷卻液以及盡可能高的冷卻液壓力

表面質(zhì)量差:如果缺陷是由切屑導(dǎo)致的,則使用上方冷卻液

粗加工工序中的刀具壽命不可預(yù)測(cè):僅使用下方冷卻液

精加工工序中的刀具壽命不可預(yù)測(cè):同時(shí)使用上方和下方冷卻液

內(nèi)圓車削工序排屑不良:同時(shí)使用上方和下方冷卻液,以及盡可能高的冷卻液壓力

在車削零件時(shí)如何獲得良好的表面質(zhì)量

表面質(zhì)量的通用規(guī)則:

通??赏ㄟ^使用更高的切削速度來提高表面質(zhì)量

刀片槽型(中置型、正前角和負(fù)前角以及正后角)會(huì)影響表面質(zhì)量

刀片材質(zhì)的選擇對(duì)表面質(zhì)量有一些影響

如果出現(xiàn)振動(dòng)趨勢(shì),則選擇更小的刀尖半徑

Wiper(修光刃)刀片

Wiper(修光刃)刀片能夠以高進(jìn)給率車削零件,而不會(huì)失去加工出良好表面質(zhì)量的能力或斷屑能力。 一般準(zhǔn)則是:進(jìn)給率提高一倍,相同的表面質(zhì)量。相同的進(jìn)給率,表面質(zhì)量提高一倍。 Wiper(修光刃)刀片的設(shè)計(jì)能夠使刀片沿著工件進(jìn)給時(shí)加工出的表面更光滑,修光刃效果主要為直線車削和端面車削而設(shè)計(jì)。

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標(biāo)準(zhǔn)半徑

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Wiper(修光刃)半徑

標(biāo)準(zhǔn)刀片與Wiper(修光刃)刀片基于進(jìn)給率的比較

注意!與標(biāo)準(zhǔn)刀尖R角對(duì)應(yīng)的所有值都是理論值。與Wiper (修光刃) 刀尖R角對(duì)應(yīng)的值是基于低合金鋼的試驗(yàn)值。

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審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:高質(zhì)量的車削經(jīng)驗(yàn),一篇干貨,拿走

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    在電源設(shè)計(jì)領(lǐng)域中,經(jīng)驗(yàn)的積累往往決定了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。若是電子新人了解到一些實(shí)用的設(shè)計(jì)技巧,電源設(shè)計(jì)將事半功倍。下面將總結(jié)大佬的14條電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),以此提供參考和指導(dǎo)。
    的頭像 發(fā)表于 04-23 09:26 ?402次閱讀

    樹莓派也能玩轉(zhuǎn)DeepSeek!教你輕松接入大模型,不限流,速度超快!

    嘿,各位技術(shù)愛好者和開發(fā)者們!今天我給大家?guī)砹艘粋€(gè)超實(shí)用的教程——如何接入DeepSeekR1,并且還會(huì)介紹最近的超值優(yōu)惠活動(dòng)。不僅如此,我們還會(huì)展示如何在上海晶珩的產(chǎn)品ED-HMI3630上運(yùn)行接入的DeepSeek,絕對(duì)干貨滿滿!
    的頭像 發(fā)表于 03-25 09:23 ?1228次閱讀
    樹莓派也能玩轉(zhuǎn)DeepSeek!教你輕松接入大模型,不限流,速度超快!

    昆侖芯率先完成Deepseek訓(xùn)練推理全版本適配

    本文是昆侖芯適配DeepSeek系列推文第一篇,將于近期分別推出在昆侖芯P800上進(jìn)行DeepSeek-V3/R1推理、訓(xùn)練的深度文章,干貨滿滿、持續(xù)關(guān)注!
    的頭像 發(fā)表于 02-06 15:13 ?1467次閱讀
    昆侖芯率先完成Deepseek訓(xùn)練推理全版本適配

    提升開關(guān)電源效率的理論分析與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

    在這里有電源技術(shù)干貨、電源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析、最新電源產(chǎn)品介紹、眾多電源達(dá)人與您分享電源技術(shù)經(jīng)驗(yàn),關(guān)注我們,與中國電源行業(yè)共成長! 提升開關(guān)電源效率的理論分析與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn) 引言 開關(guān)電源設(shè)計(jì)中,為獲得
    的頭像 發(fā)表于 01-09 10:04 ?1013次閱讀
    提升開關(guān)電源效率的理論分析與實(shí)戰(zhàn)<b class='flag-5'>經(jīng)驗(yàn)</b>

    數(shù)控車削中的粗加工的編程方法

    數(shù)控車削中的粗加工編程方法 車削零件毛坯多為棒料或鍛坯,加工余量較大且不均勻,因此粗加工中往往要經(jīng)過多次走刀。在數(shù)控車床上加工時(shí),每次走刀必須經(jīng)過編程,這就使編程的工作量大大增加,而且,手工編程時(shí)需
    的頭像 發(fā)表于 12-03 11:02 ?777次閱讀
    數(shù)控<b class='flag-5'>車削</b>中的粗加工的編程方法

    AI干貨補(bǔ)給站 | 深度學(xué)習(xí)與機(jī)器視覺的融合探索

    在智能制造的浪潮中,阿丘科技作為業(yè)界領(lǐng)先的工業(yè)AI視覺平臺(tái)及解決方案提供商,始終致力于推動(dòng)AI+機(jī)器視覺技術(shù)的革新與應(yīng)用。為此,我們特別開設(shè)了「AI干貨補(bǔ)給站」專欄,分享此領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
    的頭像 發(fā)表于 10-29 08:04 ?579次閱讀
    AI<b class='flag-5'>干貨</b>補(bǔ)給站 | 深度學(xué)習(xí)與機(jī)器視覺的融合探索

    Kennametal以三款全新車削產(chǎn)品擴(kuò)展其傳統(tǒng)產(chǎn)品系列

    近日,Kennametal Inc.(紐約證券交易所股票代碼:KMT)旨在通過推出新型刀片和切削工具擴(kuò)展其車削產(chǎn)品系列,從而顯著提升其在小零件加工和醫(yī)療加工領(lǐng)域的能力。 TopSwiss
    的頭像 發(fā)表于 10-27 16:48 ?868次閱讀

    干貨滿滿!一文了解AGV軟件系統(tǒng)的構(gòu)成

    AGV系統(tǒng)由調(diào)度、車載控制、導(dǎo)航導(dǎo)引三部分構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化智能化。調(diào)度系統(tǒng)分配任務(wù),車載系統(tǒng)控制導(dǎo)航裝卸,導(dǎo)航導(dǎo)引確保精確行駛。AGV采用雙控系統(tǒng),提高適應(yīng)性,用戶可實(shí)時(shí)查看運(yùn)行狀態(tài)。
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:48 ?933次閱讀
    <b class='flag-5'>干貨</b><b class='flag-5'>滿滿</b>!一文了解AGV軟件系統(tǒng)的構(gòu)成

    滿滿干貨,談?wù)凩oRa和星閃的現(xiàn)在與未來

    8月28-30日,利爾達(dá)攜明星產(chǎn)品亮相在深圳國際會(huì)展中心(寶安)舉辦的IOTE2024國際物聯(lián)網(wǎng)展。本次展會(huì)采用"展"+"會(huì)"的模式,精心打造了一個(gè)多維度、深層次的綜合性交流平臺(tái)。利爾達(dá)多位技術(shù)專家出席星閃研討會(huì)及LoRa專題論壇并進(jìn)行演講。1LoRa論壇中國是全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),多年以來也是LoRa的第一大市場(chǎng)。LoRa作為一種成熟的物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù),具有
    的頭像 發(fā)表于 08-30 12:23 ?1832次閱讀
    <b class='flag-5'>滿滿</b><b class='flag-5'>干貨</b>,談?wù)凩oRa和星閃的現(xiàn)在與未來