99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

航空航天工業(yè)電線電纜紫外激光打標(biāo)的基本原理

線束世界 ? 來(lái)源:線束世界 ? 作者:線束世界 ? 2022-07-25 09:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

根據(jù)IOP激光技術(shù)手冊(cè),1999年,全球各行各業(yè)使用了大約22,000臺(tái)激光打標(biāo)機(jī)。Hexa Research預(yù)計(jì),到2024年,整個(gè)激光市場(chǎng)將達(dá)到30億美元。似乎在幾年內(nèi),所有需要標(biāo)記的東西都將用激光標(biāo)記,包括水果和蔬菜,當(dāng)然還有電線和電纜。

本文介紹了航空航天工業(yè)電線電纜紫外激光打標(biāo)的基本原理及其對(duì)其他市場(chǎng)的適用性。

使用紫外(UV)激光器在電線和電纜上直接印刷已在航空航天工業(yè)中得到了OEM和最終用戶的廣泛測(cè)試和接受。它由SAE International(http://www.sae.org/ AIR5558,AIR5468B,AS5649)發(fā)布的幾份文件和標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋,并反映在商業(yè),工業(yè)和軍事用途的大型和小型框架飛機(jī)的生產(chǎn)規(guī)范中。OEM名單包括波音,空中客車,洛克希德馬丁,西科斯基,灣流,龐巴迪,皮拉圖斯等。它也被國(guó)防部,美國(guó)宇航局,美國(guó)聯(lián)邦航空局等政府機(jī)構(gòu)使用。最終用戶在定期維護(hù)和維修程序中使用紫外激光打標(biāo)機(jī)。

紫外激光器在基板表面留下永久不可磨滅的高分辨率標(biāo)記。要了解這種現(xiàn)象,我們必須考慮激光束如何與材料相互作用。例如,光束可以從表面完全反射,作為來(lái)自鏡子的太陽(yáng)光線,或者作為穿過(guò)透明玻璃窗的太陽(yáng)光線傳播而不受影響。在這些情況下,表面上不會(huì)留下任何痕跡。要標(biāo)記材料,必須直接在材料表面或附近吸收至少一部分激光輻射。

根據(jù)激光和材料特性,有幾種可能的情況(圖1):

被輻照的材料蒸發(fā),在表面上留下相對(duì)鋒利的邊界溝。

被輻照的材料從內(nèi)向外融化和溢出,在平原中間形成丘陵和山谷。

被輻照的材料加熱并產(chǎn)生與大氣氧反應(yīng)的氣態(tài)成分,在表面上沉積燃燒產(chǎn)物(如煙灰)。

顏色變化。材料會(huì)改變顏色,而不會(huì)發(fā)生任何其他可見的表面修改。

以上所有。

e57cf4fc-0bac-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

圖例.1. 激光-表面相互作用

燒蝕是改變表面的最干凈的方法,但由于受影響的區(qū)域不會(huì)改變顏色,因此標(biāo)記對(duì)比度較低。更深、更寬的標(biāo)記可以提高易讀性,但會(huì)降低材料完整性,這對(duì)于航空航天應(yīng)用來(lái)說(shuō)顯然是不可接受的。一種可能性是應(yīng)用額外的電線日照層,然后選擇性地將其去除,露出不同顏色的底漆,但這看起來(lái)也不是很實(shí)用。

熔化和燃燒打標(biāo)工藝存在長(zhǎng)期耐久性問(wèn)題,因?yàn)槿刍牟牧虾蜔龎牡某练e物可能無(wú)法很好地粘附在未受影響的區(qū)域。這類似于 21圣世紀(jì)燙印技術(shù)。當(dāng)然,這個(gè)版本更先進(jìn),更靈活,更精確,但它仍然是熱沖壓,有其所有眾所周知的缺陷。

在不改變材料性能、提供足夠的對(duì)比度、良好的耐久性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的條件下,換色可以是一種極好的解決方案。航空航天電線電纜的紫外激光打標(biāo)滿足了所有這些要求。

圖2顯示了使用三星科技M-100L-FG電線打標(biāo)系統(tǒng)加工的ETFE和PTFE絕緣電線。輪廓分明、清晰可辨的打印件即使在長(zhǎng)時(shí)間加速熱老化后也能保持完整。

e5958558-0bac-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

圖2. ETFE(頂部)和PTFE(底部)電線上的紫外激光打標(biāo)

標(biāo)記橫截面(圖3)確認(rèn)變暗區(qū)在表面下延伸10-20um,確保在不物理破壞絕緣層頂層的情況下無(wú)法改變或去除標(biāo)記。

e5b66264-0bac-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

圖例.3. BMS13-48T10C01G022(左)和BMS13-60T44C01G022(右)的標(biāo)記導(dǎo)線橫截面

問(wèn)題是淺色聚合物表面如何在激光照射下變暗而不燃燒或熔化。答案是稱為二氧化鈦(TiO2)的神奇物質(zhì)。幸運(yùn)的是,這是一種常用的顏料,電線制造商用它來(lái)使絕緣看起來(lái)是白色或其他淺色,如灰色,藍(lán)色,綠色,黃色,粉紅色等。

3.1電子伏特左右的光學(xué)帶隙占TiO2對(duì)波長(zhǎng)短于 380 納米的紫外線輻射的強(qiáng)烈吸收。用紫外激光照射永久改變TiO2的顆粒從白色到藍(lán)色/黑色。當(dāng)這些顆粒嵌入基板時(shí),也會(huì)發(fā)生同樣的效果。理想情況下,激光輻射不與基材發(fā)生反應(yīng),而是自由通過(guò)基材表面。相比之下,基板內(nèi)的顏料顆粒與激光束相互作用,激光束改變顆粒的結(jié)構(gòu)和外觀,包括顏色。例如,薄的PTFE薄膜對(duì)紫外光幾乎是透明的,而?。▇0.3u)TiO2隨機(jī)分布在絕緣層中的顆粒強(qiáng)烈吸收光并改變顏色。

圖4說(shuō)明了空間和時(shí)間的過(guò)程。入射激光束自由穿透第一層材料層,在與原始白色TiO2顆粒相互作用時(shí)損失其總能量的一小部分(例如,1%),將它們變成黑色。同樣的事情發(fā)生在第二層,依此類推,直到大部分激光脈沖能量在頂部50-100層內(nèi)被吸收。實(shí)際上,該過(guò)程在時(shí)間和空間上都非常有限,因?yàn)榭偯}沖持續(xù)時(shí)間通常低于30ns,標(biāo)記深度不超過(guò)50um左右。

e5ce0d10-0bac-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

圖例.4. 紫外激光束通過(guò)摻有TiO2粒子的透明介質(zhì)的路徑示意圖

短納秒激光脈沖可防止添加劑與周圍材料之間的定期熱交換,從而限制了對(duì)顏料顆粒本身的任何結(jié)構(gòu)和/或化學(xué)改性。顯然,這個(gè)標(biāo)記不容易去除,因?yàn)樗拇蟛糠址植荚陧攲?,而不是在表面上?/p>

強(qiáng)烈的紫外線照射下TiO2顆粒物究竟發(fā)生了什么的問(wèn)題,不在本篇文章的討論范圍之內(nèi),但由此產(chǎn)生的顏色變化是不可逆的。例如,長(zhǎng)期穩(wěn)定性的紫外激光打標(biāo)的TiO2摻雜的ETFE層于1990年在麥克唐納道格拉斯研究實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了研究。標(biāo)記在兩次熱老化期間都幾乎沒有變化(229℃為770小時(shí))或模擬太陽(yáng)輻射(相當(dāng)于亞利桑那州沙漠中17年的紫外線照射)。

標(biāo)記對(duì)比度與TiO2濃度成正比;但是,過(guò)量可能會(huì)損壞絕緣層。通常2-4%足以實(shí)現(xiàn)良好的對(duì)比度。表1列出了在航空航天工業(yè)中常用的電線結(jié)構(gòu)上通過(guò)直接紫外激光打印可以實(shí)現(xiàn)的典型對(duì)比度水平。

表 1.紫外激光打標(biāo)電線電纜

e5f516da-0bac-11ed-ba43-dac502259ad0.png

其他電線類型也可以標(biāo)記,只要它們含有魔術(shù)顏料。擁有TiO2的護(hù)套的最外層是上述標(biāo)記技術(shù)的主要限制。在大多數(shù)應(yīng)用中,TiO2用作白色著色劑,在紫外激光照射下會(huì)變黑。因此,只有淺色電線才能清晰地印跡。

其余的導(dǎo)線也可以通過(guò)圖1中描述的不同機(jī)制用激光標(biāo)記。然而,這些標(biāo)記很可能不符合嚴(yán)格的航空航天標(biāo)準(zhǔn),除非我們找到另一種神奇的顏料,例如,在綠色激光曝光時(shí)從黑色變成白色。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 激光
    +關(guān)注

    關(guān)注

    20

    文章

    3466

    瀏覽量

    67160
  • 電纜
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    2895

    瀏覽量

    56241

原文標(biāo)題:新技術(shù) | 線纜絕緣層的紫外激光打標(biāo)

文章出處:【微信號(hào):wiring-world,微信公眾號(hào):線束世界】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    2025開放原子校源行走進(jìn)南京航空航天大學(xué)

    近日,由開放原子開源基金會(huì)主辦,南京航空航天大學(xué)承辦的開放原子“校源行”(南航站)成功舉行。南京航空航天大學(xué)師生和開源社區(qū)代表等150余人現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),共話開源生態(tài),推進(jìn)開源產(chǎn)教融合。
    的頭像 發(fā)表于 07-11 10:52 ?294次閱讀

    虹科白皮書 | 航空航天與國(guó)防革新:TSN和RTOS融合技術(shù)

    時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)與實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)的融合標(biāo)志著航空航天行業(yè)的一個(gè)變革性里程碑。本文考察了TSN提供確定性、可靠和高帶寬通信的能力,通過(guò)IEEEP802.1DP規(guī)范滿足航空航天的獨(dú)特
    的頭像 發(fā)表于 06-04 17:02 ?349次閱讀
    虹科白皮書 | <b class='flag-5'>航空航天</b>與國(guó)防革新:TSN和RTOS融合技術(shù)

    滾珠導(dǎo)軌在航空航天領(lǐng)域具體應(yīng)用是什么?

    滾珠導(dǎo)軌在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,不僅能夠提供精確的定位控制和運(yùn)動(dòng)傳遞,還能夠承受惡劣的環(huán)境條件和高負(fù)荷要求,是航空航天領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵傳動(dòng)元件。
    的頭像 發(fā)表于 05-24 17:54 ?148次閱讀
    滾珠導(dǎo)軌在<b class='flag-5'>航空航天</b>領(lǐng)域具體應(yīng)用是什么?

    沈陽(yáng)航空航天大學(xué)選購(gòu)我司HS-DSC-101A差示掃描量熱儀

    在科研領(lǐng)域,儀器的助力對(duì)高校突破研究瓶頸、提升科研水平起著關(guān)鍵作用。近期,沈陽(yáng)航空航天大學(xué)成功選購(gòu)了我司的HS-DSC-101A差示掃描量熱儀,為其科研工作注入強(qiáng)大動(dòng)力。?沈陽(yáng)航空航天大學(xué)沈陽(yáng)
    的頭像 發(fā)表于 03-21 14:09 ?303次閱讀
    沈陽(yáng)<b class='flag-5'>航空航天</b>大學(xué)選購(gòu)我司HS-DSC-101A差示掃描量熱儀

    泰克MDO3034示波器在航空航天信號(hào)測(cè)量中的應(yīng)用

    隨著航空航天技術(shù)的飛速發(fā)展,信號(hào)測(cè)量在飛行器設(shè)計(jì)、測(cè)試和維護(hù)中的重要性日益凸顯。航空航天領(lǐng)域的信號(hào)具有高頻率、高精度和復(fù)雜性的特點(diǎn),因此對(duì)測(cè)量?jī)x器的性能提出了極高的要求。泰克MDO3034示波器作為
    的頭像 發(fā)表于 03-19 13:47 ?555次閱讀
    泰克MDO3034示波器在<b class='flag-5'>航空航天</b>信號(hào)測(cè)量中的應(yīng)用

    普源示波器航空航天信號(hào)測(cè)試

    航空航天領(lǐng)域,信號(hào)的精確測(cè)試和分析是確保航天設(shè)備正常工作的關(guān)鍵。無(wú)論是在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航系統(tǒng)還是航天器的內(nèi)部傳感器,信號(hào)的質(zhì)量和穩(wěn)定性都直接影響到任務(wù)的成功與否。而隨著技術(shù)的發(fā)展,航空航天
    的頭像 發(fā)表于 02-12 17:54 ?393次閱讀
    普源示波器<b class='flag-5'>航空航天</b>信號(hào)測(cè)試

    虹科問(wèn)答 | 航空航天通信難題多,虹科TSN方案如何破局?

    航空航天領(lǐng)域?qū)煽啃院途珳?zhǔn)性要求近乎苛刻,通信技術(shù)的每一次突破都意義重大。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),正逐漸成為航空航天通信的關(guān)鍵支撐。本文將以問(wèn)答形式,深入探討TSN技術(shù)特點(diǎn)、在
    的頭像 發(fā)表于 01-22 17:33 ?548次閱讀
    虹科問(wèn)答 | <b class='flag-5'>航空航天</b>通信難題多,虹科TSN方案如何破局?

    泰克信號(hào)發(fā)生器在航空航天測(cè)試中的關(guān)鍵作用

    航空航天領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性、精度和安全性有著極其苛刻的要求。在嚴(yán)酷的運(yùn)行環(huán)境下,任何微小的故障都可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此,全面的測(cè)試驗(yàn)證至關(guān)重要,而泰克信號(hào)發(fā)生器作為一種高精度、多功能的測(cè)試儀器,在
    的頭像 發(fā)表于 12-05 10:05 ?434次閱讀
    泰克信號(hào)發(fā)生器在<b class='flag-5'>航空航天</b>測(cè)試中的關(guān)鍵作用

    反射內(nèi)存卡在航空航天中的應(yīng)用

    天津拓航科技有限公司自研反射內(nèi)存卡在航空航天中的應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 11-14 10:10 ?551次閱讀
    反射內(nèi)存卡在<b class='flag-5'>航空航天</b>中的應(yīng)用

    億緯鋰能通過(guò)AS9100D航空航天體系認(rèn)證

    近日,億緯鋰能獲得DNV頒發(fā)的AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(Certificate No.: C690714),通過(guò)范圍為:航空航天用鋰電池的設(shè)計(jì)、制造和銷售、售后。標(biāo)志著億緯鋰能質(zhì)量管理體系達(dá)到航空航天用鋰電池全
    的頭像 發(fā)表于 11-06 11:50 ?723次閱讀

    精準(zhǔn)傳輸 高效測(cè)試:國(guó)產(chǎn)連接器賦能航空航天領(lǐng)域

    效率、安全性和舒適性等關(guān)鍵指標(biāo),因此成為航空航天工程研發(fā)階段中至關(guān)重要。 ? ? ?氣動(dòng)性能測(cè)試能驗(yàn)證飛行器在各種飛行狀態(tài)下是否都具備良好飛行性能,比如起飛、爬升、巡航、下降、著落等狀態(tài)時(shí)的性能,以及在飛行中遇到極端氣
    的頭像 發(fā)表于 11-03 16:18 ?498次閱讀
    精準(zhǔn)傳輸 高效測(cè)試:國(guó)產(chǎn)連接器賦能<b class='flag-5'>航空航天</b>領(lǐng)域

    格瑞普電池誠(chéng)邀您共同參與2024年土耳其國(guó)際防務(wù)與航空航天展覽會(huì)

    參展消息2024年土耳其國(guó)際防務(wù)與航空航天展覽會(huì)來(lái)自格瑞普的邀請(qǐng)函2024年土耳其國(guó)際防務(wù)與航空航天展覽會(huì)在土耳其伊斯坦布爾展覽中心盛大舉行。土耳其SAHAEXPO,即土耳其國(guó)際防務(wù)與航空航天
    的頭像 發(fā)表于 10-22 08:01 ?806次閱讀
    格瑞普電池誠(chéng)邀您共同參與2024年土耳其國(guó)際防務(wù)與<b class='flag-5'>航空航天</b>展覽會(huì)

    光學(xué)變焦機(jī)芯:航空航天領(lǐng)域的“千里眼”

    光學(xué)變焦機(jī)芯在航空航天領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色,被譽(yù)為該領(lǐng)域的“千里眼”。其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,使得它成為航空航天探索與監(jiān)測(cè)中不可或缺的工具。以下是對(duì)光學(xué)變焦機(jī)芯在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的詳細(xì)解析
    的頭像 發(fā)表于 09-09 14:57 ?748次閱讀
    光學(xué)變焦機(jī)芯:<b class='flag-5'>航空航天</b>領(lǐng)域的“千里眼”

    大研智造激光錫球焊接技術(shù):航空航天工業(yè)的新焊接解決方案

    深入了解大研智造激光錫球焊接技術(shù)如何革新航空航天工業(yè)的焊接工藝。本文詳細(xì)探討了這項(xiàng)技術(shù)如何滿足嚴(yán)苛的焊接質(zhì)量要求,以及它在精密電子組件制造中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。從局部加熱到非接觸加工,再到自動(dòng)化集成控制
    的頭像 發(fā)表于 07-23 13:57 ?734次閱讀
    大研智造<b class='flag-5'>激光</b>錫球焊接技術(shù):<b class='flag-5'>航空航天工業(yè)</b>的新焊接解決方案

    3D打印航空航天零部件模型3D打印定制設(shè)計(jì)服務(wù)CASAIM

    隨著技術(shù)進(jìn)步,3D打印正在逐步改變航空航天工業(yè)的生產(chǎn)方式。在航空航天領(lǐng)域,隨著飛行器使用要求和設(shè)計(jì)水平的不斷提高,新型航空航天產(chǎn)品不斷向性能高、壽命長(zhǎng)、成本低、可靠性好等方向發(fā)展,航空航天
    的頭像 發(fā)表于 07-21 15:13 ?679次閱讀
    3D打印<b class='flag-5'>航空航天</b>零部件模型3D打印定制設(shè)計(jì)服務(wù)CASAIM