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計算機視覺方向:駕駛員監(jiān)控DMS

新機器視覺 ? 來源:新機器視覺 ? 作者:黃浴 ? 2022-07-13 14:39 ? 次閱讀
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駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(driver monitoring system,DMS)一般是對L2-L3級別的自動駕駛系統(tǒng)而言的,對L4級別是沒有意義的,除非系統(tǒng)仍然是需要安全員的測試環(huán)節(jié)。

監(jiān)控的目的是發(fā)現(xiàn)駕駛員走神(distraction)、疲勞(fatigue)或者打瞌睡(drowsiness),甚至出現(xiàn)無法駕駛的意外情況,比如欺騙輔助駕駛系統(tǒng)用礦泉水代替雙手在方向盤上,或者與乘客爭吵打架等。另外,如果作為自動駕駛的研發(fā)階段,監(jiān)控駕駛員可以提供駕駛行為的第一手數(shù)據(jù),甚至用于仿真模擬系統(tǒng)中。

非侵入式(non-intrusive)方法是監(jiān)測的首選方法,而基于視覺的系統(tǒng)更具有吸引力。主要的視覺線索包括面部特征、手特征或身體特征。許多檢測系統(tǒng)僅使用單個視覺線索,這種系統(tǒng)魯棒性差,比如出現(xiàn)遮擋或光照變化時,容易被干擾。所以將多種視覺線索組合才是關(guān)鍵,也是具有挑戰(zhàn)性的。

一個駕駛員面部監(jiān)控系統(tǒng)是基于駕駛員面部圖像處理來研究駕駛員身心狀況的實時系統(tǒng)??梢詮难鄄€閉合、眨眼、凝視方向、打哈欠和頭部運動等,檢測到駕駛員狀態(tài)?;痉殖蓛纱箢悾?/p>

①. 僅從眼部區(qū)域檢測駕駛員;

②. 不僅可以從眼睛中檢測,還可以從臉部和頭部的其他區(qū)域檢測。

下圖是一個駕駛員臉部監(jiān)控系統(tǒng)框圖:檢測人臉,還有眼睛和其他臉部特征,同時跟蹤變化,提取癥狀,實現(xiàn)疲勞和分心檢測。駕駛員面部監(jiān)控系統(tǒng)的主要挑戰(zhàn)是:

0473b280-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

①“如何測量疲勞?”第一個挑戰(zhàn)是如何準確定義疲勞以及如何測量疲勞; 疲勞與體溫,皮膚電阻,眼球運動,呼吸頻率,心率和大腦活動之間存在關(guān)系;第一個也是最重要的疲勞跡象會在眼睛中出現(xiàn)。

②“如何測量注意力?”第二個挑戰(zhàn)是測量駕駛員對道路的注意力;可以從駕駛員頭部和注視方向(gaze direction)估計駕駛員的注意力。

人臉檢測方法可參照一般目標檢測的方法,現(xiàn)在深度學習也已經(jīng)在這個領(lǐng)域展示“肌肉”。人臉檢測是一個老問題,人臉檢測挑戰(zhàn)的情況有以下一些:

面內(nèi)旋轉(zhuǎn);

面外旋轉(zhuǎn);

化妝品,胡須和眼鏡的存在;

表情(快樂,哭泣等);

照明條件;

臉部遮擋;

實時處理要求。

眼部區(qū)域總是先被用于駕駛員癥狀提取,因為最重要的心理活動與眼睛活動有關(guān)。

眼睛檢測的兩大類:

1) 基于紅外光譜成像的方法;

2) 基于視覺的方法;

除了眼睛,還可以檢測其他面部成分:嘴巴,鼻子和臉部突出(Salient)點。

面部跟蹤是分析駕駛員心理活動的主要手段。這種跟蹤任務和一般單目標的跟蹤是相似的,主要挑戰(zhàn)包括:

從三維空間到二維空間的映射而讓一些信息丟失;

具有復雜的形狀或運動;

部分遮擋;

環(huán)境光線變化;

實時跟蹤要求。

與疲勞、分心和打瞌睡有關(guān)的癥狀提取包括:

與眼部區(qū)域有關(guān)的癥狀:閉眼、眼瞼之間的距離、眨眼速度快、凝視方向和跳躍運動;

與嘴巴區(qū)域有關(guān)的癥狀:開/閉;

與頭部有關(guān)的癥狀:點頭、頭部姿勢和頭固定不變;

與面部有關(guān)的癥狀:主要是表情。

下面分別舉幾個例子:

如圖是一個基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(DNN)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

048bad2c-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

其基于臉部、雙目和嘴巴三個區(qū)域的檢測網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)如下:

04a1844e-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

而基于單目(左眼)區(qū)域加嘴巴區(qū)域的檢測網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)如下:

04c08ca4-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

如圖是一個基于深度學習模型的人臉表情識別系統(tǒng):輸入圖像檢測面部和特征,從面部成分提取時空特征,使用預訓練的分類器(圖像取自CK+數(shù)據(jù)集(d))確定表情。

04d79386-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

而整個深度學習模型是CNN和LSTM結(jié)合,如下圖:

04ed08b0-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

下圖一個身體姿勢(posture)識別駕駛員分心癥狀的系統(tǒng)。其癥狀類包括:喝酒,調(diào)整收音機,正確姿勢駕駛,擺弄頭發(fā)或化妝品,面向后面,與乘客交談,用左手打手機通話,用右手打手機通話,用左手發(fā)短信, 用右手發(fā)短信。

05046e92-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

系統(tǒng)的算法框圖如圖:包括面部檢測器、手部檢測器和皮膚區(qū)域分割。對于每個輸出圖像(即皮膚,面部,手),訓練AlexNet和InceptionV3網(wǎng)絡(5個AlexNet和5個InceptionV3),最后識別是一個加權(quán)組合輸出。

0511e644-01ec-11ed-ba43-dac502259ad0.jpg

審核編輯 :李倩

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原文標題:計算機視覺方向簡介 | 駕駛員監(jiān)控DMS

文章出處:【微信號:vision263com,微信公眾號:新機器視覺】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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