99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

不同驅動技術下的觸覺反饋

Robot Vision ? 來源:電子發(fā)燒友網 ? 作者:Sisyphus ? 2022-07-07 07:12 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在越來越智能化的HMI設計上,我們時常會和一類技術打交道——觸覺反饋。觸覺反饋目前在終端的主要表現(xiàn)形式是“振動”,觸覺反饋技術通過作用力、振動等一系列動作為使用者再現(xiàn)觸感。這一反饋增強了人機交互的“互動感”,并增強了對于機械設備、智能終端的操控。

目前主流觸覺反饋設計中常用的執(zhí)行器有三種:第一種是偏轉質量馬達(ERM),第二種是線性共振致動器(LRA),第三種壓電式致動器。三者實現(xiàn)的振動反饋效果各不相同,但從原理上,這些傳動器產生振動效果都離不開觸覺驅動器。觸覺驅動器發(fā)送模擬或數(shù)字輸入信號,然后驅動器放大信號或從構件中調用波形,并輸出到傳動器以產生振動效果。三種振動反饋雖然效果不同,發(fā)展到現(xiàn)在也都有自己獨特的優(yōu)勢,適用于各自不同的場景。

低成本的ERM觸覺反饋設計

ERM這種觸覺系統(tǒng)由高頻轉動偏心質量的電機組成,作為最早出現(xiàn)的觸覺反饋方案,其歷史相當悠久。隨著更好的觸覺反饋技術發(fā)展,ERM已被小型化,以適應更小型的設備,憑借其低成本的優(yōu)勢在一些低質量的應用中發(fā)揮著作用。

相比于其他技術,ERM反應時間顯得有些慢了,通常需要長達幾十毫秒才能達到峰值頻率,加速和減速的延遲會在達到峰值的開始和結束時產生輕微的不良振動。另一方面,ERM解決方案的頻率范圍也相當有限,觸覺反饋效果不算完美。

(ERM驅動DA7280,瑞薩

就ERM技術本身來說,目前其驅動芯片功耗也降到了很低。為了降低系統(tǒng)的復雜性,集成的波形存儲器允許觸覺序列預加載到驅動,觸覺序列也可以通過I2C或脈沖寬度調制(PWM)信號從外部源流傳輸?shù)津寗由稀]^小的尺寸、改進的輸出驅動器效率,這些ERM驅動器上的改進與補足讓該技術在一些成本敏感、觸覺效果要求并不嚴苛的應用里仍舊占據著重要地位。

取代ERM的高效LRA

由于LRA需要的是一個交流信號,所以它的驅動相對于ERM要復雜一些。對于ERM,可以使用單個MOSFET微控制器來驅動直流電機,但對于LRA,最簡單的選擇是使用專用驅動IC。LRA驅動具有較短的滯后和上升時間,能夠提供改進的觸覺性能,相比ERM功率的消耗也更低。

(LC898301XA,ONSEMI)

專用于LRA驅動的輸入信號的振幅和頻率彼此獨立,允許輸入具有比ERM更復雜的波形。這可以產生更豐富的用戶觸覺體驗。有些原廠會配置單線制振動方案,內置存儲器和可循環(huán)波形序列器,LRA驅動擁有自動過驅和制動功能,可以輕松生成清晰優(yōu)質的觸覺效果的同時還能減輕處理單元的負擔。

不管是自動閉環(huán)反饋改進響應時間,自動校準檢測閉環(huán)反饋系數(shù),還是自諧振檢測感測LRA的諧振頻率,LRA驅動作為效率極高的觸覺反饋技術一直都在大大簡化觸覺反饋設計的難度。隨著LRA驅動進一步降低功耗和尺寸,將帶來更敏銳、更強的觸覺效果。

更快響應的壓電觸覺

壓電陶瓷執(zhí)行器并非上述兩種馬達型技術,作為一種新興技術,它使用壓電驅動器透過壓電驅動器的致動器材料發(fā)送高壓電源,使其變形并產生觸覺反饋,擁有極短的啟停響應時間和更高的效率。

(DRV2667壓電驅動,TI

壓電式驅動近乎瞬時的反應意味著觸覺反饋更精準、更清晰,上圖中DRV2667的響應時間不到2ms。器件會內置一個波形存儲器,用于以最小的延遲保存并讀取波形,同時包含一個高級波形合成器,以最少的存儲空間構建復雜觸覺波形,這種高清的觸覺反饋也是其他技術不能實現(xiàn)的。另外這種硬件加速的方式也減少了整個觸覺系統(tǒng)的工作量。MaximADI)的TacTouch方案觸覺回放啟動時間更快(600us)。

壓電觸覺的無限頻率范圍是ERM和LRA無法實現(xiàn)的,帶寬不大很難創(chuàng)建不同的觸覺效果,無限的頻率范圍意味著提供各種觸覺效果的可能性。

小結

在LRA,ERM,還有壓電式的選擇上最終還是要視場景而定。歷史悠久的ERM在小尺寸、低成本應用上仍然有用武之地。LRA更高的效能,更高的加速度,更好的觸覺反饋多年來一直是最有效的觸覺反饋方案。近乎瞬時反應且沒有頻率限制的壓電觸覺反饋更是為未來各種各樣的觸覺效果實現(xiàn)提供了無限的可能。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 芯片
    +關注

    關注

    459

    文章

    52383

    瀏覽量

    439118
  • HMI
    HMI
    +關注

    關注

    9

    文章

    634

    瀏覽量

    49889
  • 觸覺反饋
    +關注

    關注

    0

    文章

    44

    瀏覽量

    13526
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    Analog Devices / Maxim Integrated MAX77501壓電觸覺執(zhí)行器升壓驅動器特性及應用電路

    MAX77501壓電觸覺執(zhí)行器升壓驅動器可生成高達110VPK-PK振幅的單端觸覺波形。支持實時流媒體模式的內存播放和觸覺波形。
    的頭像 發(fā)表于 06-23 09:39 ?168次閱讀
    Analog Devices / Maxim Integrated MAX77501壓電<b class='flag-5'>觸覺</b>執(zhí)行器升壓<b class='flag-5'>驅動</b>器特性及應用電路

    太陽誘電觸覺技術和音響用壓電振動片

    片采用自行開發(fā)的材料和多層片式陶瓷電容具有的疊層技術進行疊層結構優(yōu)化模擬,根據不同用途實現(xiàn)了高位移、低功耗的性能。 觸覺功能大致分為通過震動進行的通知、通過反作用力產生的力反饋和通過摩擦力產生的觸感
    發(fā)表于 04-09 15:56

    觸覺反饋執(zhí)行器產品說明書

    。壓電反饋執(zhí)行器的觸覺技術被用于創(chuàng)造觸覺效果,即在消費電子設備上的手勢或觸覺反饋,相比轉子馬達、
    發(fā)表于 02-27 13:51 ?0次下載

    TDK觸覺技術助力提升駕駛安全性

    如今,我們注意到帶觸覺反饋功能的汽車顯示屏正在逐漸普及。當駕駛員點擊屏幕時,屏幕會通過振動產生觸覺反饋,給人一種機械按鈕般的振動感。TDK推出的PowerHap積層壓電陶瓷執(zhí)行器可提供
    的頭像 發(fā)表于 02-07 14:16 ?1111次閱讀
    TDK<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>技術</b>助力提升駕駛安全性

    DRV2605L ERM和LRA觸覺反饋驅動器評估套件

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV2605L ERM和LRA觸覺反饋驅動器評估套件.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-02 17:53 ?1次下載
    DRV2605L ERM和LRA<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>驅動</b>器評估套件

    DRV2605 ERM、LRA觸覺反饋驅動器評估套件

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV2605 ERM、LRA觸覺反饋驅動器評估套件.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-02 16:12 ?1次下載
    DRV2605 ERM、LRA<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>驅動</b>器評估套件

    DRV2603 ERM/LRA觸覺反饋驅動器評估套件

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV2603 ERM/LRA觸覺反饋驅動器評估套件.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-02 15:56 ?0次下載
    DRV2603 ERM/LRA<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>驅動</b>器評估套件

    DRV2604L ERM、LRA觸覺反饋驅動器評估套件

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV2604L ERM、LRA觸覺反饋驅動器評估套件.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-02 15:15 ?0次下載
    DRV2604L ERM、LRA<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>驅動</b>器評估套件

    DRV2605L多驅動器ERM、LRA觸覺反饋評估套件

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV2605L多驅動器ERM、LRA觸覺反饋評估套件.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-02 14:11 ?1次下載
    DRV2605L多<b class='flag-5'>驅動</b>器ERM、LRA<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b>評估套件

    DRV8662壓電觸覺反饋驅動器評估模塊

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV8662壓電觸覺反饋驅動器評估模塊.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 12-21 09:11 ?0次下載
    DRV8662壓電<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>驅動</b>器評估模塊

    奧迪威觸覺反饋執(zhí)行器:車載智顯的觸感革命

    觸覺反饋的應用代表了車載智顯領域的一項重要技術進步。它不僅為自動駕駛低速巡航系統(tǒng)提供了更加真實和直觀的交互體驗,還為未來智能座艙的發(fā)展方向提供了新的思路。隨著技術的不斷成熟和應用的深入
    的頭像 發(fā)表于 12-11 00:00 ?722次閱讀
    奧迪威<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b>執(zhí)行器:車載智顯的觸感革命

    DRV2625 ERM、LRA觸覺反饋驅動器評估套件

    電子發(fā)燒友網站提供《DRV2625 ERM、LRA觸覺反饋驅動器評估套件.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 11-25 14:41 ?0次下載
    DRV2625 ERM、LRA<b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>驅動</b>器評估套件

    觸覺技術:重塑行業(yè)體驗與商業(yè)價值的創(chuàng)新驅動

    觸覺技術已超越了單一功能的范疇,它已成為推動各行業(yè)產品差異化、提升用戶體驗的核心力量。從豪華汽車、沉浸式影院到尖端消費電子產品,觸覺反饋正深刻改變著人們與設備的互動模式,為企業(yè)創(chuàng)造新的
    的頭像 發(fā)表于 11-06 11:08 ?1042次閱讀

    漢得利BESTAR座椅觸覺反饋技術革新電動汽車駕駛體驗

    體驗。這項技術不僅結合了先進的傳感器和智能算法,還融入了人體工程學設計,確保在各種駕駛場景都能提供最佳的支持和觸覺反饋。無論是日常通勤還是長途旅行,漢得利BESTAR座椅
    的頭像 發(fā)表于 11-01 14:06 ?547次閱讀

    觸覺反饋技術的功耗分析

    電子發(fā)燒友網站提供《觸覺反饋技術的功耗分析.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 08-31 10:04 ?0次下載
    <b class='flag-5'>觸覺</b><b class='flag-5'>反饋</b><b class='flag-5'>技術</b>的功耗分析