為助力實(shí)現(xiàn)“不停電”的安心和舒適的社會(huì)，株式會(huì)社電裝（以下簡稱“電裝”）開發(fā)了面向住宅蓄電池系統(tǒng)的產(chǎn)品，并被采用于2022年6月2日豐田汽車株式會(huì)社（以下簡稱“豐田”）發(fā)布的家用供電系統(tǒng)。

家用供電系統(tǒng)

家用供電系統(tǒng)是豐田利用車載部件和單元的技術(shù)開發(fā)的住宅用蓄電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)的采用可在日?；蛘咭?yàn)?zāi)害等停電時(shí)為房屋供電，結(jié)合太陽能發(fā)電系統(tǒng)，可按需供電。

此外，還將支持電動(dòng)汽車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）的供電，電動(dòng)汽車中儲(chǔ)存的電力也可作為家庭使用的備用電源。

在操作方面，該系統(tǒng)將支持IoT（物聯(lián)網(wǎng)），可通過下載應(yīng)用程序到智能手機(jī)或平板電腦終端，從而在終端的應(yīng)用程序中檢查蓄電量、設(shè)置操作模式等。

電裝開發(fā)的產(chǎn)品

此次，電裝開發(fā)的產(chǎn)品是與車輛協(xié)同工作的車載電源適配器、搭載于蓄電池系統(tǒng)內(nèi)的蓄電池單元中的接口ECU、面向智能手機(jī)及平板等終端的應(yīng)用程序、收集蓄電池系統(tǒng)信息的蓄電池系統(tǒng)服務(wù)器。

車載電源適配器

可將車輛的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，從而向蓄電池系統(tǒng)供電，并根據(jù)車輛的交流輸出容量，將電流控制在適當(dāng)?shù)乃?/p>

接口ECU

接口ECU將用于轉(zhuǎn)換蓄電池系統(tǒng)內(nèi)的DCDC轉(zhuǎn)換器和蓄電池單元之間的通信信號(hào)

面向終端的應(yīng)用程序

而面向終端的應(yīng)用程序除了可操作蓄電池系統(tǒng)外，還將以易懂的方式向用戶展現(xiàn)系統(tǒng)的能量流和綜合功率，通過住宅能源使用狀態(tài)的可視化，為用戶提供管理能源的體驗(yàn)感和樂趣

蓄電池系統(tǒng)服務(wù)器

蓄電池系統(tǒng)服務(wù)器是一種可從蓄電池系統(tǒng)中收集信息并遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)的機(jī)制，可為用戶提供維護(hù)和服務(wù)，以便用戶更安心地使用該系統(tǒng)

電裝旨在持續(xù)通過在移動(dòng)領(lǐng)域積累的技術(shù)為實(shí)現(xiàn)安全、安心和舒適的社會(huì)做出貢獻(xiàn)。