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介紹幾種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)線通信具體應(yīng)用

jf_10471008 ? 來(lái)源:jf_10471008 ? 作者:jf_10471008 ? 2022-06-17 10:18 ? 次閱讀
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近年來(lái),隨著射頻技術(shù)、集成電路、自動(dòng)控制、無(wú)線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的迅速發(fā)展,無(wú)線傳輸技術(shù)越來(lái)越多的被提及,當(dāng)前的智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧工廠等都需要無(wú)線傳輸技術(shù)來(lái)支撐。以下主要介紹幾種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無(wú)線通信具體應(yīng)用。

一、在油田中的應(yīng)用

目前發(fā)展油田自動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。效率與效益,對(duì)于開(kāi)采油田的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要,環(huán)環(huán)相扣。在開(kāi)采時(shí)候的過(guò)程當(dāng)中,油壓、流量、溫度、負(fù)荷等都是效率與效益的重要參數(shù),是直接關(guān)系到油田生產(chǎn)的穩(wěn)定及原油質(zhì)量的重要組成部分。由于地理位置分散,生產(chǎn)作業(yè)流動(dòng)性大,野外施工環(huán)境惡劣,有線通信的通信線纜需要被不停的移動(dòng),難免造成布線困難和線纜損壞,造成高昂的維護(hù)費(fèi)用,所以我們就需要更好的方式來(lái)處理實(shí)際中遇到的問(wèn)題。使用無(wú)線傳輸?shù)姆绞娇梢詫?shí)現(xiàn)油田的生產(chǎn)管理和油井的數(shù)據(jù)檢測(cè),做到信息化、自動(dòng)化。提高了工作效率同時(shí)也改善了工人的工作條件。一旦數(shù)據(jù)有異常就可馬上確定那個(gè)油井的什么地方的問(wèn)題。也不會(huì)因?yàn)橛途D(zhuǎn)移而產(chǎn)生額外的布線費(fèi)用,不僅降低了布線成本也不用產(chǎn)生后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用,在油田開(kāi)采上一舉多得,大大降低開(kāi)發(fā)成本,提高生產(chǎn)效率與效益。

油田抽油泵的壓力、溫度、位移、負(fù)荷和紅外等信息通過(guò)無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)無(wú)線發(fā)送出去,遠(yuǎn)端的接收端收到數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)傳遞給電腦端,電腦端就可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前抽油泵的信息,做到實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升生產(chǎn)效率。

二、在消防中的應(yīng)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城區(qū)面積不斷的擴(kuò)大,各種火情、災(zāi)害事故也頻繁發(fā)生。重大險(xiǎn)情一旦發(fā)生,就要通過(guò)119指揮中心與災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)、途中車輛、各基層中隊(duì)值班室保持不間斷聯(lián)系,使119指揮中心能及時(shí)、準(zhǔn)確地調(diào)遣消防官兵和消防車到災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi),并要在指揮室根據(jù)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)反饋的救援情況及時(shí)調(diào)度、指揮,確保后方指揮人員隨時(shí)掌握災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)情況和增援力量的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),良好的無(wú)線通信網(wǎng)能為指揮部人員快速、正確的做出決策提供可靠的信息依據(jù)。特別是發(fā)生較大災(zāi)情,進(jìn)行多中隊(duì)跨區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)時(shí),無(wú)線通信在消防中的應(yīng)用具有重要意義。通過(guò)無(wú)線通信模塊檢測(cè)電源設(shè)備的電壓、溫度、電流、開(kāi)關(guān)狀態(tài)等信息,做到實(shí)時(shí)上報(bào),將安全隱患防范于未然,可以避免由于線路老化和使用不當(dāng)造成的災(zāi)害發(fā)生,做到將災(zāi)害控制在未發(fā)生階段。

智慧用電系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù),隨時(shí)獲取第一手?jǐn)?shù)據(jù),形成數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)提取、挖掘、分析、總結(jié),為重要決策提供依據(jù);此外,相比傳統(tǒng)的更多的利用人工來(lái)進(jìn)行用電安全監(jiān)管的模式,智慧用電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)7×24小時(shí)全天候的監(jiān)控,擺脫人力工作的局限與低效,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況;在操作端,通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),可以將用戶的用電情況變成可視的數(shù)字化呈現(xiàn),可以用圖形直觀地展示和監(jiān)控電氣運(yùn)行安全情況;如果出現(xiàn)線路異常、超負(fù)荷運(yùn)載等用電安全隱患,系統(tǒng)可以及時(shí)啟動(dòng)報(bào)警機(jī)制,準(zhǔn)確報(bào)告故障點(diǎn),及時(shí)通過(guò)技術(shù)手段排查安全隱患;在一個(gè)大的區(qū)域內(nèi),用電設(shè)備數(shù)以千萬(wàn)計(jì),“智慧用電”系統(tǒng)可以幫助管理方進(jìn)行科學(xué)、有效的管理,具體方式是通過(guò)智慧用電系統(tǒng),基于地理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)定位,項(xiàng)目,設(shè)備分布一目了然,同時(shí)監(jiān)控區(qū)域用電狀態(tài),實(shí)現(xiàn)電氣消防安全“透明”化管理,節(jié)省時(shí)間,提高效率??傊?,智慧用電監(jiān)管系統(tǒng),它改變了傳統(tǒng)的運(yùn)維模式,通過(guò)建立自動(dòng)化監(jiān)控管理平臺(tái),使用電安全監(jiān)管變得更加簡(jiǎn)單,達(dá)到消除潛在安全隱患,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的目的。

在任何涉及到數(shù)據(jù)傳輸?shù)念I(lǐng)域,無(wú)線數(shù)傳都能有他的用武之地。當(dāng)前無(wú)線傳輸技術(shù)發(fā)展迅猛,無(wú)線模塊廠家越來(lái)越多,涉及到公網(wǎng)傳輸和專網(wǎng)傳輸?shù)慕鉀Q方案也層出不窮。相比于公網(wǎng)傳輸,專網(wǎng)傳輸越來(lái)越多的被使用者接受。首先是投資少,有線通信方式需要鋪設(shè)電纜,耗費(fèi)物力人力,租用公網(wǎng)模塊,需要支付費(fèi)用,而專網(wǎng)傳輸模塊建立專用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式,只需要在中斷接上無(wú)線數(shù)傳設(shè)備和架設(shè)適當(dāng)?shù)?a target="_blank">天線就可以,這點(diǎn)在遠(yuǎn)距離和地形復(fù)雜表現(xiàn)尤為明顯;其次開(kāi)通快,當(dāng)要把相距數(shù)公里或數(shù)十公里距離的遠(yuǎn)程站點(diǎn)與主站相互連接通信的時(shí)候,采用有線的方式,必須架設(shè)長(zhǎng)距離的電纜或者挖掘漫長(zhǎng)的電纜溝,這個(gè)工程周期可能就需要數(shù)個(gè)月的時(shí)間,而用無(wú)線數(shù)傳設(shè)備建立專用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,只需要架設(shè)適當(dāng)高度的天線,工程周期只需要幾天就完成;再次適應(yīng)性強(qiáng),有線通信的局限性太大,在遇到一些特殊的應(yīng)用環(huán)境,比如遇到山地、湖泊、林區(qū)、道路、建筑等特殊的地理環(huán)境或是移動(dòng)物體等布線比較困難的應(yīng)用環(huán)境的時(shí)候,將對(duì)有線網(wǎng)絡(luò)的布線工程有著極強(qiáng)的制約力,而用無(wú)線數(shù)傳設(shè)備建立專用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞綄⒉皇苓@些限制;最后專網(wǎng)傳輸?shù)臄U(kuò)展性也比較強(qiáng),在用戶組建好一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)之后,常常因?yàn)橄到y(tǒng)的需要增加新的設(shè)備。如果采用有線的方式,需要重新布線,施工比較麻煩,而且還有可能破壞原來(lái)的通信線路,但是如果采用無(wú)線數(shù)傳設(shè)備建立專用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?,只需將新增設(shè)備與數(shù)傳電臺(tái)(或者WiFi模塊、ZigBee模塊、lora模塊、藍(lán)牙模塊等)相連接就可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)充。

審核編輯:湯梓紅

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