全球芯片持續(xù)短缺，M1芯片需求旺盛
據(jù) DigiTimes 援引業(yè)內(nèi)消息，蘋果似乎預(yù)計其新款 M1 驅(qū)動的 iPad Pro 需求旺盛，因?yàn)樵摴疽岩笃渲饕酒?yīng)商臺積電(TSMC)增加其新款 iPad 和更新款 Mac 電腦的芯片產(chǎn)量。
M1 芯片于 11 月首次發(fā)貨，在全球芯片持續(xù)短缺的情況下，由于新的 ?iPad Pro? 對該芯片的需求更加明顯。據(jù) DigiTimes 報道，臺積電此前的目標(biāo)是下半年每月生產(chǎn) 12 萬片晶圓。在蘋果的大力推動下，臺積電現(xiàn)在將目光投向了今年第二季度至第四季度每月生產(chǎn) 14 萬至 15 萬片。
盡管新的 ?iPad Pro? 和 24 英寸 iMac 已經(jīng)在本周發(fā)布，但它們要到 5 月下旬才會開始發(fā)貨。產(chǎn)品發(fā)布和發(fā)貨之間的重大間隔很可能是因?yàn)樘O果供應(yīng)商承受的壓力。
DigiTimes 今天的另一篇報道表明，采用新的 Liquid Retina XDR 顯示屏的新款 12.9 英寸? iPad Pro? 今年的出貨量將達(dá)到 500 萬臺。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
臺積電
+關(guān)注
關(guān)注
44文章
5752瀏覽量
169750 -
蘋果
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
24545瀏覽量
203925 -
M1芯片
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
21瀏覽量
5220
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
M1攜手6D Technologies云原生BSS平臺實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型
M1攜手6D Technologies云原生BSS平臺，成功實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 印度班加羅爾2025年1月15日?/美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者6D Technologies欣然宣布
請問ADS1258芯片如何停止持續(xù)轉(zhuǎn)換？
我現(xiàn)在正在使用ADS1258芯片，通過SPI與STM32進(jìn)行通信。我的AD芯片外接10個傳感器，我現(xiàn)在想通過外部脈沖信號來接收一組數(shù)據(jù)即10個通道各接收1次數(shù)據(jù)。寄存器設(shè)置大概為自動掃描模式
發(fā)表于 01-08 06:05
中軟高科身份證讀取及M1卡讀寫二合一機(jī)具開發(fā)文檔
中軟高科這款機(jī)具除了二代身份證閱讀功能，還可以對M1卡進(jìn)行讀寫操作，從而實(shí)現(xiàn)身份證識讀與M1制卡二合一。
機(jī)具照片
開發(fā)文檔
發(fā)表于 01-04 11:25
汽車芯片需求持續(xù)擴(kuò)大
近年來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型步伐日益加快，汽車芯片已經(jīng)成為提升智能駕乘體驗(yàn)的重要載體，而國產(chǎn)汽車芯片如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量保供，備受各方關(guān)注。 12月19日，汽車芯片板塊活躍，
全球模擬芯片市場前景廣闊
。這一增長主要得益于人工智能、高性能運(yùn)算以及新能源汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展，這些領(lǐng)域?qū)δM芯片的需求持續(xù)上升。 模擬芯片是芯片的重要
汽車上芯片種類及安全需求和性能需求
隨著車輛的網(wǎng)聯(lián)化和智能化的逐步提升，汽車上芯片的數(shù)量越來越多。據(jù)網(wǎng)上統(tǒng)計，2021年每輛汽車的芯片需求已經(jīng)突破1000顆，一些高端新能源汽車的芯片需
2024年全球芯片市場規(guī)模將達(dá)6298億美元
人工智能與高性能計算（HPC）需求的飆升正強(qiáng)勁驅(qū)動2024年全球芯片市場的發(fā)展，尤其是對相關(guān)算力和存儲芯片的旺盛
蘋果發(fā)布搭載M4芯片的iMac
蘋果公司在推出iPad mini之后，又驚喜地發(fā)布了搭載M4芯片的全新iMac。相較于M1芯片，M4芯片
TAS5611有M1，M2，M3模式設(shè)置腳，TAS5611的AD模式 BD模式有什么區(qū)別？
TAS5611有M1，M2，M3模式設(shè)置腳，請教一下芯片的AD模式BD模式有何區(qū)別？
發(fā)表于 10-16 07:55
2024年第二季度全球芯片市場規(guī)模達(dá)到1500億美元
%的顯著增長，環(huán)比第一季度的1410億美元也增長了6.5%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了全球芯片需求的持續(xù)旺盛，也預(yù)示著半導(dǎo)體行業(yè)正步入一個快速增長的
2024年Q2全球芯片市場規(guī)模攀升至1500億美元
據(jù)美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（SIA）最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年第二季度全球芯片市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，市場規(guī)模攀升至1500億美元，較去年同期實(shí)現(xiàn)了18.3%的顯著增長，同時較上一季度也增長了6.5%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了全球
飛凌微車規(guī)級視覺處理芯片M1系列：高性能、低功耗、小封裝尺寸
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）近日，思特威（SmartSens）正式宣布全資子公司品牌——飛凌微電子（Flyingchip，簡稱“飛凌微”）。同時，飛凌微M1車載視覺處理芯片系列正式亮相，包括M1
三星將為DeepX量產(chǎn)5nm AI芯片DX-M1
人工智能半導(dǎo)體領(lǐng)域的創(chuàng)新者DeepX宣布，其第一代AI芯片DX-M1即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。這一里程碑式的進(jìn)展得益于與三星電子代工設(shè)計公司Gaonchips的緊密合作。雙方已正式簽署量產(chǎn)合同，標(biāo)志著DeepX的5nm芯片DX-
工信部：我國芯片自給率僅為10%，面臨結(jié)構(gòu)性短缺挑戰(zhàn)
論壇上公開表示， 我國芯片自給率目前僅為10%，與龐大的新能源車產(chǎn)能和日益增長的需求相比，存在顯著的結(jié)構(gòu)性短缺問題。這一觀點(diǎn)引發(fā)了業(yè)界對芯片產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展的廣泛關(guān)注。 ? 羅道軍指
工商網(wǎng)監(jiān)
評論