大會(huì)介紹：RT-Thread IoT OS Global Tech Conference （RT-Thread GTC，RT-Thread全球技術(shù)大會(huì)）致力于圍繞RT-Thread IoT OS 基礎(chǔ)軟件技術(shù)發(fā)展、實(shí)踐創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)者能力成長(zhǎng) ，讓技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值 ！

為什么說(shuō)汽車(chē)軟件是RTOS發(fā)展新機(jī)遇

智能和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅猛，汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)正在經(jīng)歷場(chǎng)革命，汽車(chē)中使用的軟件出現(xiàn)了驚人的增長(zhǎng)，汽車(chē)嵌入式軟件面臨更大的挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)軟件功能安全，需要遵循汽車(chē)安全開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，還需考慮信息安全。同時(shí)需考慮軟件的可重用性，以及如何確保軟件具有滿足應(yīng)用要求的技術(shù)能力。

汽車(chē)軟件分為：控制、信息娛樂(lè)軟件、高級(jí)駕駛輔助軟件（ADAS） 、自動(dòng)駕駛軟件及安全關(guān)鍵軟件。

傳統(tǒng)汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)中存在兩類(lèi)操作系統(tǒng)：

ECU-OS：運(yùn)行在汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)身、底盤(pán)等汽車(chē)內(nèi)部ECU上。ECU-OS 須遵循汽車(chē)操作系統(tǒng)OSEK/VDX、AUTOSAR CP等標(biāo)準(zhǔn)。

IVI-OS：運(yùn)行在車(chē)載信息娛樂(lè)設(shè)備上。IVI-OS對(duì)實(shí)時(shí)性要求并不高，需要為大量復(fù)雜應(yīng)用提供合適的應(yīng)用程序編程接口、復(fù)雜的設(shè)備驅(qū)動(dòng)和軟件棧。業(yè)界會(huì)多采用Linux內(nèi)核構(gòu)建，Android Automotive OS、華為

YueYing OS， QNX在IVI已建立豐富生態(tài)/汽車(chē)軟件可重用：開(kāi)發(fā)汽車(chē)軟件既復(fù)雜又耗時(shí)但有許多可用的解決方案。市場(chǎng)趨勢(shì)是使用成熟模塊構(gòu)建汽車(chē)軟件，其中許多模塊已過(guò)ISO 26262的預(yù)認(rèn)證，建議選擇基于處理器和編譯器組合的預(yù)認(rèn)證的軟件。國(guó)內(nèi)外不少商業(yè)RTOS均有ISO 26262 ASIL-D的預(yù)認(rèn)證產(chǎn)品，比如QNX，SAFERTOS， RT-Thread均有認(rèn)證版本。

結(jié)語(yǔ)：

嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)是各種各樣的電子產(chǎn)品的心臟，應(yīng)用覆蓋消費(fèi)、工業(yè)、軍事、航空航天和通信各行各業(yè)。

嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)生命周期可以是數(shù)年到幾十年不等，有極為嚴(yán)格的穩(wěn)定性和可靠性要求。嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)隨著微處理器技術(shù)發(fā)展而變化，面對(duì)智能系統(tǒng)應(yīng)用新需求而創(chuàng)新，今天正在步入一個(gè)新的歷史階段。國(guó)產(chǎn)嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的研究、應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)正在迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

直播地址：https://t.elecfans.com/live/1933.html

編輯：黃飛