移遠(yuǎn)通信LTE-A車規(guī)級模組AG525R-GL包攬全球重要認(rèn)證

全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布，其LTE-A車規(guī)級模組AG525R-GL已通過全球多個(gè)地區(qū)的強(qiáng)制性、一致性和運(yùn)營商認(rèn)證，包含GCF、FCC、CE、PTCRB、UKCA、IC、IFETEL、SRRC、NAL、CCC、、KC、NCC、JATE、TELEC、RCM、Verizon、AT&T、T-Mobile、Telus、KT、NTT DOCOMO以及Telstra。

AG525R-GL車規(guī)級模組基于高通SA415M 芯片（符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)）開發(fā)，是移遠(yuǎn)暢銷全球的AG52xR系列型號之一。該產(chǎn)品嚴(yán)格按照IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)而研發(fā)制造，目前已進(jìn)入到量產(chǎn)階段，且被眾多知名汽車品牌選擇用于支持其車載關(guān)鍵應(yīng)用，如車載導(dǎo)航一體機(jī)、車載智能盒子、T-BOX、OBD、DVR等。

這款產(chǎn)品面向全球汽車市場設(shè)計(jì)，支持LTE Cat 12網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)600 Mbps的下載速率峰值。此外，該模組還向后兼容現(xiàn)存的UMTS/GSM網(wǎng)絡(luò)，即使汽車行駛至缺乏4G網(wǎng)絡(luò)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，也能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接覆蓋。除此之外，AG525R-GL模組支持多輸入多輸出技術(shù)（MIMO），在同一時(shí)間段接收端可以使用多個(gè)接收天線，使信號通過接收端的多個(gè)天線進(jìn)行接收，從而降低誤碼率、改善通信質(zhì)量。

英特爾推出新的ATX PSU規(guī)格

自 2003 年推出初始 ATX 2.0 規(guī)范以來，英特爾發(fā)布了行業(yè)電源規(guī)范最重要的更新。更新后的 ATX 3.0 規(guī)范釋放了下一代硬件的全部功能和潛力，以及為 PCIe Gen 等技術(shù)構(gòu)建的即將推出的組件5.0。英特爾還修訂了其 ATX12VO 規(guī)范，為 PC 行業(yè)提供了設(shè)計(jì)電源單元 （PSU） 和主板的更新藍(lán)圖，以減少空閑時(shí)的功耗，幫助客戶降低電力需求。

憑借 ATX 3.0 和 ATX12VO 2.0 規(guī)格，上市的兼容 PSU 對于希望從下一代 PCIe 5.0 臺式機(jī)顯卡獲得最佳性能的臺式機(jī)用戶來說至關(guān)重要。這些下一代卡片將比以前更大、更強(qiáng)大。通過安裝適當(dāng)?shù)碾娫?，用戶將能夠最大限度地提高系統(tǒng)性能。

除了系統(tǒng)性能之外，ATX12VO 規(guī)范將成為幫助 PC 行業(yè)滿足多項(xiàng)政府能源法規(guī)的組成部分。最近宣布的完整系統(tǒng)法規(guī)（例如加利福尼亞能源委員會的第 2 層設(shè)備效率要求）要求 OEM 和系統(tǒng)集成商 （SI） 必須使用極低的系統(tǒng)空閑功率水平來降低桌面空閑功耗。ATX12VO 規(guī)范是英特爾為我們的行業(yè)合作伙伴提高跨 OEM/SI 系統(tǒng)和產(chǎn)品效率的努力之一。

新規(guī)范將對所有臺式機(jī)領(lǐng)域的功率和性能改進(jìn)產(chǎn)生積極影響——從全尺寸塔式到 SFF 系統(tǒng)——包括更小的連接器、更靈活的電路板設(shè)計(jì)和改進(jìn)的能量轉(zhuǎn)換。

綜合移遠(yuǎn)通信和英特爾官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷