雷曼光電及子公司惠州雷曼再獲國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定

近日，全國高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》（國科發(fā)火〔2016〕32號）和《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》（國科發(fā)火〔2016〕195號）有關(guān)規(guī)定，發(fā)布了對廣東省、深圳市2021年認(rèn)定的第一批高新技術(shù)企業(yè)備案公示的通知，雷曼光電及子公司惠州雷曼均已通過公示期，再獲國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，有效期為3年。

國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是對公司在核心自主知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化能力、研究開發(fā)的組織管理水平、成長性和人才結(jié)構(gòu)等指標(biāo)的綜合評估和認(rèn)定，評選過程需經(jīng)過自我評價(jià)、專家評審、公示等五個環(huán)節(jié)，審查嚴(yán)格。雷曼光電堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，積極推動推動科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化創(chuàng)新，最大限度釋放發(fā)展?jié)撃懿⑷〉昧素S碩的成果，本次再獲認(rèn)證是對雷曼科技創(chuàng)新能力及企業(yè)綜合實(shí)力的高度認(rèn)可。

雷曼光電作為中國首家LED顯示屏高科技上市公司，全球領(lǐng)先的LED超高清顯示專家，8K超高清LED巨幕顯示領(lǐng)導(dǎo)者，中國航天事業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，自從2018年發(fā)布自主研發(fā)的新一代COB超高清顯示產(chǎn)品至今，率先認(rèn)證8K Micro LED超高清顯示產(chǎn)品并多次進(jìn)行技術(shù)迭代升級。從全球首發(fā)324吋8K可拼接超高清顯示大屏，到推出LEDHUB智慧會議顯示系統(tǒng)系列產(chǎn)品，再到發(fā)布雷曼巨幕LEDPLAY家用系列新品，雷曼光電利用自身在超大尺寸超高清顯示賽道深耕十余年的技術(shù)積淀，將超高清顯示硬件與自研專利算法完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的轉(zhuǎn)化與再創(chuàng)新。

空客部署 Beluga A300-600 ST 機(jī)隊(duì)

近日，irbus推出了一項(xiàng)新服務(wù)，為全球客戶提供超大型貨運(yùn)服務(wù)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵是其基于 A300-600 設(shè)計(jì)的 BelugaST“超級運(yùn)輸機(jī)”飛機(jī)的獨(dú)特能力。迄今為止一直是空中客車公司大型飛機(jī)段跨站點(diǎn)運(yùn)輸?shù)墓歉傻奈逯?qiáng)大的飛機(jī)機(jī)隊(duì)正在擺脫“內(nèi)部”職責(zé)。

取而代之的是，空中客車公司推出了六款基于更大的 A330-200 平臺的新一代 BelugaXL，以支持空中客車公司擴(kuò)大其客機(jī)生產(chǎn)。對于 BelugaST 而言，這意味著現(xiàn)在可以認(rèn)真開始其運(yùn)行壽命的新階段——尤其是在機(jī)身在達(dá)到其原始設(shè)計(jì)服務(wù)極限之前仍有大量可用的飛行小時數(shù)的情況下。

該服務(wù)于 2021 年 12 月的最后一周啟動，當(dāng)時 Beluga “No. 3“ 從空中客車直升機(jī)公司位于法國馬里尼亞訥的制造基地交付了一架全新的直升機(jī)，該制造基地位于地球另一端的日本神戶。一路上，白鯨在多個中轉(zhuǎn)站停下來加油，包括華沙（波蘭）、新西伯利亞（俄羅斯）和首爾（韓國）。值得注意的是，整架直升機(jī)可以在沒有任何事先拆卸的情況下容納在白鯨內(nèi)部——只需要將其長轉(zhuǎn)子葉片折回即可。

GE加快關(guān)鍵軍事和工業(yè)系統(tǒng)軟件的認(rèn)證

通用電氣公司 （GE） 的核心技術(shù)開發(fā)部門 GE Research 正在通過美國國防高級研究機(jī)構(gòu) （DARPA） 的軟件自動快速認(rèn)證 （ARCOS） 計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)一個價(jià)值 1050 萬美元的項(xiàng)目，徹底改變關(guān)鍵軍事和工業(yè)系統(tǒng)的軟件認(rèn)證過程。

DARPA 的ARCOS計(jì)劃專注于加速新的開發(fā)，以減少為國防部 （DOD） 大型軍事平臺驗(yàn)證新軟件或軟件更新的時間和成本。今天，這個過程主要是手動的，并且高度依賴于各種人類主題專家，他們在審查典型系統(tǒng)的軟件認(rèn)證時必須評估數(shù)百萬行代碼和其他驗(yàn)證數(shù)據(jù)。ARCOS 計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)更有原則和自動化的認(rèn)證過程。

GE Research控制和優(yōu)化團(tuán)隊(duì)的首席工程師 Kit Siu和人工智能集團(tuán)的首席科學(xué)家Abha Moitra博士正在領(lǐng)導(dǎo) GE 的 ARCOS 項(xiàng)目。Siu 和 Moitra 正在創(chuàng)建一個自動化保證模型，該模型可以快速收集和管理正確的數(shù)據(jù)和證據(jù)，以進(jìn)行認(rèn)證分析。這與我們作為消費(fèi)者使用我們的移動設(shè)備或 PC 可能會體驗(yàn)到的典型應(yīng)用程序更新完全不同。作為 GE 項(xiàng)目的一部分，Siu 和 Moitra 將為復(fù)雜的航空航天系統(tǒng)開發(fā)和演示一個保證模型，該系統(tǒng)涉及更大、更復(fù)雜和安全關(guān)鍵的應(yīng)用。