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鋰離子電池管理

汽車電子工程知識體系 ? 來源:汽車電子硬件設計 ? 作者:汽車電子硬件設計 ? 2022-03-15 14:23 ? 次閱讀
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鋰離子電池需要在相對嚴格的限制內運行。他們不喜歡過度充電、完全放電、短路等。

這對于包括電動汽車電池、移動電源、移動電話電池、光伏系統(tǒng)電池等在內的許多應用尤其重要,在這些應用中,它們不斷地被充電和放電并且存儲大量電荷。

鋰電池總是與電池管理系統(tǒng)配對。這會跟蹤充電水平、溫度、電壓和許多其他因素。

鋰電池管理系統(tǒng)管理充電和放電,標記充電水平,在電池快用完時切斷電池提供更多電量(他們不喜歡完全放電),管理充電周期并應用所需的充電格式在充電過程中,通常使用兩種或多種模式。當電池或電池完全充電時,它也會終止充電。管理功能還提供短路保護和過溫保護。

因此,電池管理系統(tǒng)是任何鋰離子電池系統(tǒng)的組成部分。

鋰離子電池變體

雖然鋰離子電池通常以其通用名稱來表示,但實際上有幾種不同類型的鋰離子電池。

用于為電動工具供電的典型鋰離子電池

各種類型的鋰離子電池具有非常相似的特性,但各有其獨特的屬性。因此,不同的類型用于不同的應用。

鋰離子電池技術總結
名稱 成分 縮寫 主要特點 應用
鈷酸鋰 LiCoO2 LCO 大容量 手機、筆記本電腦、相機
鋰錳氧化物 LiMn2O4 LMO 容量較低 電動工具,醫(yī)療,愛好者
磷酸鐵鋰 LiFePO4 LFP 容量較低 電動工具,醫(yī)療,愛好者
鋰鎳錳鈷氧化物 LiNiMnCoO2 NMC 容量較低 電動工具,醫(yī)療,愛好者
鋰鎳鈷鋁氧化物 LiNiCoAlO2 NCA 電動汽車和電網存儲
鈦酸鋰 Li4Ti5O12 LTO 電動汽車和電網存儲

鋰聚合物電池

鋰電池的一個新的令人興奮的發(fā)展是鋰聚合物變體。盡管它與使用不同陽極和陰極材料的電池技術不同,但它確實使用了不同形式的電解質。

使用這種不同的電解質,電池可以制成更多形式,甚至可以彎曲。

鋰聚合物電池可以使用與其他具有相似性能的電池相同的陽極和陰極材料,但它能夠更容易地制造成各種形狀。這使其成為需要特定形狀以適應其電子設備設計的小外形尺寸的設備制造商的理想選擇。

鋰離子電池格式

鋰離子電池可以制成各種形狀,并且可以預期有許多標準格式已被采用。這使得機器可以設置用于大量相同尺寸的電池和電池組,從而降低成本。

鋰離子電池和電池通常不符合用于許多原電池和鎳鎘、鎳鎘或鎳金屬氫化物 (NiMH) 電池的 AAA、AA、C 和 D 格式。相反,他們使用不同的格式。

不同的應用顯然有不同的格式,但通常使用相同的原則。

小型圓柱形電池:圓柱形形式用于各種應用,通常電池由一系列這些電池組成。典型尺寸為 18 × 65 mm、21 × 50 mm 和 26 × 65 mm。

大功率圓柱形:在許多方面,這些是較小圓柱形類型的大版本,但通常帶有大螺釘端子,以確保有效的低電阻電流傳輸。

袋子形式:被稱為“袋子”的電池樣式由扁平箔袋樣式組成,可以比作口香糖包裝。這種格式通常用于鋰聚合物電池和電池,因為這些電池很容易制造成特定的形狀,允許電子產品和設備制造商擁有特定形狀的電池來填充可用空間。

棱柱形:這種格式通常是扁平或矩形電池,通常用于為電子設備等供電。典型尺寸為 5 × 34 × 50 mm 和 10 × 34 × 50 mm,但與其他樣式一樣,也可提供供應商特定尺寸,以及其他定制尺寸。

大型塑料硬殼:這些大型硬殼往往用于較大的電氣設備和車輛。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴

原文標題:鋰離子電池管理

文章出處:【微信號:QCDZYJ,微信公眾號:汽車電子工程知識體系】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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