車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸速率
車載以太網(wǎng)是一種連接在車內(nèi)的電子單元新型局域網(wǎng)技術(shù)，在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，可以同時(shí)滿足汽車行業(yè)的低功耗、帶寬分配、低輻射及低延遲等方面的要求。
車載以太網(wǎng)主要由MAC（介質(zhì)訪問(wèn)控制）、PHY（物理接口收發(fā)器）組成，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)不同，車載以太網(wǎng)固定為全雙工通信方式，出于對(duì)汽車啟動(dòng)時(shí)間的考慮而沒(méi)有引入自動(dòng)協(xié)商機(jī)制，此外車載以太網(wǎng)是通過(guò)單對(duì)非屏蔽或屏蔽電纜連接，與之對(duì)應(yīng)的100M的MDI接口為100Base-T1，以此滿足EMC要求。
在當(dāng)下車型的電子電器架構(gòu)中，車載以太網(wǎng)多是在局部需要高帶寬的P2P channel使用，比如Gateway和導(dǎo)航之間傳輸流媒體信息，Gateway和ADAS控制器之間傳輸高精度地圖，Tbox和gateway之間的信息傳輸。當(dāng)然最主要的是提升OTA的速度。
審核編輯：姚遠(yuǎn)
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車載以太網(wǎng)
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發(fā)布于 :2024年08月16日 18:13:19
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