標準制定

歷時一年，由中國汽車工程學會組織實施的中國汽車工程學會標準(CSAE)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 線控轉向及制動系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口要求》(T/CSAE 234-2021)于近日獲批發(fā)布。作為標準制定單位之一的所托瑞安，與中國汽車技術研究中心、華為、舍弗勒等行業(yè)領先公司一起，全程參與了此次標準的制定工作，并結合多年的產(chǎn)品研發(fā)及應用為標準的制定提供專業(yè)支持。

線控轉向及制動系統(tǒng)的重要性

線控轉向及制動系統(tǒng)由于可實現(xiàn)駕駛員操作和車輛運動的解耦，可提高緊急情況下轉向及制動操作正確性和駕駛員安全性，因此被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛的關鍵系統(tǒng)之一。

智能駕駛領域的里程碑

制定統(tǒng)一的線控轉向及制動系統(tǒng)的通訊協(xié)議標準，是中國智能駕駛領域的里程碑。進一步增強線控轉向及制動系統(tǒng)的通用性和兼容性，減少整車廠與供應商間的協(xié)議適配工作，降低生產(chǎn)和運營成本，推動線控系統(tǒng)的技術進步及其在自動駕駛汽車技術領域的應用。

原文標題：所托瑞安參與制定的行業(yè)首個線控系統(tǒng)標準獲批發(fā)布

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審核編輯：湯梓紅